近日，北京小客车指标调控治理 信息体系 宣布 数据显示，经审核，截至2018年10月8日24时，通俗 小客车指标申请小我 共有3003201个有用 编码、单元 共有60980家。

新能源小客车指标申请小我 共有393014个有用 编码、单元 共9119有家。与上一期比拟 ，新增申请近4万人，依照 当前每年新能源指标的配额，最新的申请者将要列队 8年。

依照 划定 ，小我 和单元 新能源小客车指标年度配额已用尽，审核经由过程 的有用 申请编码依照 划定 将持续 轮候设置装备摆设 。2018年5.4万个新能源车指标已经在首期摇号中全体 用尽，若依照 每年5.4万个新能源指标盘算 ，新一批申请者将来 经由过程 轮候设置装备摆设 后，将比及 2026年后能力 获得摇号资历 。

北京：燃油车申请人跨越 300万

假如 说新能源指标要排八年队已经够艰苦 了，那么想在北京拥有一辆燃油车更是遥弗成 及了。2018年年度北京市小客车设置装备摆设 指标总量由15万个削减 到10万个，个中 新能源指标坚持 6万不变，通俗 燃油车指标由9万个削减 至4万个。

这也导致燃油车指标的中签率加倍 迷茫 了，以比来 一期摇号小我 中签率来看，基准中签率仅为0.0453%，意味着2206人里才有一小我 中签。而且 ，北京与其他城市分歧 ，并没有竞价政策，即使有钱也买不到车牌。

广州：成交价曾高达5万

反不雅 别的 一边，想在广州拥有一辆车的车主也并欠好 过，7月1日起，广州开端 实行 对外埠 车辆“开四停四”的限行办法 。这也使得6月25日的竞标中，涌现 了一块车牌能买辆五菱宏光的情景，最低成交价高达5.2万。

而假如 不想花几万块买车牌，也可以老诚实 实地列队 摇号，不外 好在广州的摇号难度比北京要简略 不少。以10月26日比来 一期的摇号成果 来看，小我 申请总数为715923人，但指标总数只有4500人，中签率约0.63%，每159小我 里就有一小我 中签。

深圳：最低成交价5万多

深圳派司 竞拍照样 十分稳固 的，最低成交价根本 都在5万多元高低 浮动，平均成交价61961元。摇号而论的话，比来 一期小我 通俗 小汽车有用 编码有1126521个，而小我 有2933个，相当于384小我 竞争一个指标，中签率为0.26%。

不外 深圳的限行政策相较于其他城市而言，照样 较为宽松的。工作日7时至9时、17时30分至19时30分时光 段，深圳全市规模 对外埠 派司 车辆限行，与其说是限行，不如说是限时。是以 ，有不少车主都是选择上四周 市区派司 。

上海：竞拍价全国最高

上海是全国最早实施 私家 轿车派司 拍卖方法 来掌握 交通流量的城市，而近几年来，上海车牌的竞拍价一向 保持 在一个异常 高的水准。10月沪牌拍卖成果 出炉：小我 额度10728辆，加入 拍卖人数181861人，最低成交价88000元平均成交价为88070元。

8.8全能 买辆什么车？飞度、捷达、科沃兹等入门轿车的落地价就是9万元高低 。而尽管如斯 ，竞拍的中标率却只有5.9%，意味着还有17万人只能苦苦期待 下一轮竞拍。

催生出的灰色家当

相较于北京，其他处所 上牌最起码还可以花几万元上牌，或者直接买辆新能源车型上绿牌，但想在北京上牌可就难于登天。是以 ，也催生出不少专门替身 过指标的公司，形成了一条灰色家当 链。

之前有消息 报道，在“中介”的牵线搭桥下，须要 北京车牌的买主，与名下有北京车牌的人娶亲 ，然后在车管所进行夫妻灵活 车号牌变革 手续，卖方把其名下的车辆及车牌变革 到买方的名下，两边 再离婚。为了一张车牌，支付 10万元阁下 +一场著名 无实的“婚姻”。

别的 一种较为常见的办法 是买一家带有购车指标的公司，网上标价18万元阁下 ，然后再经由过程 这个指标购车上京牌。但并不是交清18万就可以高枕而卧 了，未来 还要累赘 该公司的运营。这些办法 都承担着伟大 的风险，牵扯出不少的胶葛 。

此外，国六即将在各年夜 城市落地实行 了，届时，就算你有购车指标，但可供选择的国六车型也不多。以今朝 的趋向 来看，将来 一些年夜 城市的购车指标将持续 压缩 ，尤其是以燃油车指标为主。而新能源车今朝 存在续航短、充电难、价钱 贵等问题，也让不少车主望而却步。

总而言之，年夜 城市虽然 很美妙 ，但对于想在年夜 城市拥有一辆本身 车子的人而言，倒是 很难。你人可以留在北上广，但车不克不及 。

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