重庆万州坠江公交车打捞出水
31日21时31分，交通运输部上海打捞局专业潜水员完成对重庆坠江公交车吊带的安装工作后，公交车的起吊工作正式开端 。23时45分，公交车整体打捞出水。86小时 · 救 援 全 过 程
31日21时31分，交通运输部上海打捞局专业潜水员完成对重庆坠江公交车吊带的安装工作后，公交车的起吊工作正式开端 。23时45分，公交车整体打捞出水。
86小时 · 救 援 全 过 程 ·
10月28日10时许，重庆市万州区一辆公交车行驶至长江二桥时，与一辆小轿车相撞后坠江。
变乱 产生 后，交通运输部高度看重 ，卖力 贯彻落实国务院引导 同志主要 批示精力 ，连续 组织力气 全力开展水下探摸打捞和水面搜寻等应急处理 工作。派员与应急治理 部、公安部构成 结合 工作组赴现场协助本地 当局 开展救济 ↓↓↓
❂ 10月28日
依据 现场须要 ，交通运输部上海打捞局专业救助力气 赶赴现场。
应急救济 车辆连夜从上海动身 ，交通运输部路网中间 调和 安排 快速通行保障，一路紧迫 赶往重庆。
8时阁下 ，交通运输部上海打捞局吩咐?消磨 的第一批5名救济 打捞专家抵达现场批示 部。
上午，第二批包含 潜水员、潜水大夫 在内的应急救济 队17人伺机 飞往重庆。
23时许，从上海动身 携带着全套潜水设备 的两台应急救济 车辆抵达重庆万州变乱 现场。
交通运输部专业潜水员开展水下救济 。
6时50分，装备 调试完成后，交通运输部上海打捞局两名专业潜水员第一次下水摸探。
7时50分，在73米水下发明 1名遇难者尸体 ，并打捞出水。
10时阁下 ，第二批潜水员下水搜救，并于11时许，又打捞出2名遇难者尸体 。
13时阁下 ，第三批潜水功课 完成，又打捞出两名遇难者尸体 。同时，新一批潜水员已入水。
23时阁下 ，第二批氦氧混杂 气体气瓶运抵现场。
交通运输部专业潜水员轮替 下水，连夜作战。
0时50分，第五批下水的潜水员鲁玉鑫在掉 事公交车内找到了黑匣子（行车数据记载 仪），打捞出水并交给本地 公安部分 。
5时阁下 ，上海打捞局技巧 人员开端 布场调试打捞装备 。
14时46分，第八批潜水员下水，完成坠江公交车车头吊带的安装。
救济 难度有多年夜 ？
difficulties
此次救济 为三峡库区蓄水以来难度最年夜 ，一是相对船只来说，公交车目的 太小，难以准确 定位；二是变乱 产生 的水域水深70米以上，已远远跨越 通俗 空气潜水功课 深度，需应用 专业氦氧潜水技巧 进行下潜救济 ；三是水底地形庞杂 ，有乱石、钢构造 、渔网和乱流，给救济 工作增长 了不少难度。
什么是氦氧潜水？
dive
跨越 60米水深，就须要 应用 专业氦氧潜水技巧 。在潜水前须要 依据 现实 水深设置装备摆设 潜水员呼吸用的氦气和氧气，再由专业潜水员开展水下工作。在氦氧混杂 气体潜水功课 前提 下，为保障潜水员的平安 ，每次功课 时光 最长只有35分钟阁下 。功课 完毕后，潜水员须要 在上浮进程 中慢慢 减压两个半小时，出水后还要再进入减压舱减压3小时。
起源 :全球 网、交通运输部
义务 编纂 :邢宇
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