两年前，年夜 众在国内有若干 款SUV？

国产的，进口不算，

嗯，你答对了，就是1，只有途不雅 一根独苗！（含途不雅 L）

如今 ，年夜 众在国内有若干 款SUV？

嗯，你坐下吧，我知道你答复 不上来！

手指伸出来数数，

途不雅 、途不雅 L、途昂、探歌、探岳

震动 吧！也就两三年的工夫 ，年夜 众的SUV的扩军速度有点超乎想象，

前段时光 ，我们还在说一汽年夜 众推了个“岳父指定座驾”——探岳，

这才半个月时光 ，岳父又多了个新的选择：

上海年夜 众途岳！

岳父的钱包瑟瑟颤抖 啊！

十分困难 搞清晰 了探岳，这个途岳又是是个什么鬼？

都说年夜 众车对脸盲症患者来说就是灾害 ，

真话 告知 你，你的脸盲症是没可能治愈了，

你的“病友”还会越来越多，

为了搞清晰 这个途岳到底是个什么样的存在，

老刘专程 找来了参数设置装备摆设 表，挨个比对数据，

要搞清晰 这款SUV是个L，照样 XL，照样 XXL，这可能是独一 方法 了！

车身尺寸长宽高分离 为4453mm×1841mm×1632mm，轴距为2680mm，

自家比较 的话，年夜 概就是比探歌要稍微年夜 一些，比探岳要小一些，

意思就是不年夜 不小，是一个“中不溜”的紧凑级城市SUV车型，

再看横向比较 ，重要 竞争敌手 就是这个级别主流的城市SUV，

好比 本田CR-V、日产奇骏、欧蓝德、福特翼虎等等，

只惋惜 ，与这些敌手 比拟 ，途岳尺寸上根本 不占优势，特殊 是车身高度上，

当然，尺寸与车内空间并不完整 划等号，

从媒体的实测体验来看，180cm的乘客在后排头部还有四指的空间，腿部有两拳多的空间，

这个表示 已经很不错了，后备箱空间也中规中矩。

作为上汽年夜 众的新成员，带头年夜 哥途昂是一个标杆，

途岳在设计上根本 就是一个“小途昂”，

【途岳】

【途昂】

典范 特点 是厚重的车头看上去很敦实，能给人年夜 气，平安 的主不雅 感触感染 ，

别小看这点，中国人买车多半 是凭感到 的，这个感到 很“有体面 ”。

内饰也没太多可说的，典范 的年夜 众作风 ，

德系车内饰工艺精细 ，有高等 感的优势获得 表现 ，

做工用料扎实，不输任何同级敌手 ，还与时俱进地弄了点皮质包裹，锦上添花，

不像许多 自立 车恨不得把“电视”搬上中控台，

途岳搭载8英寸中控屏，低配居然还只有6.5英寸屏幕，其实 是有点“寒酸”

好在功效 丰硕 ，支撑 Carplay、语音掌握 、倒车影像等主流功效 ，

高配还有10.2英寸的全液晶仪表盘，当然也是高配的专属，没个25万就别想。

作为MQB模块化平台的新成员，平安 也不消 太担忧 ，该有的都有，并且 低配也不会太差

车身稳固 体系 、坡道起步帮助 体系 、多次碰撞预防体系 、电子手刹、主动 驻车、前排双平安 气囊、头部平安 气帘、前排侧气囊、胎压监测等都邑 配备，

为了晋升 一下整车的比格，高配车型的B柱的地位 还可以看到Beats的LOGO，

代表车辆搭载着与Beats Audio合作开辟 的车载音响体系 。

至于后果 有多好？这个有那么主要 吗？

症结 是潮！嗯，我不懂！

最后说说动力总成，

途岳将搭载1.4TSI和2.0TSI两款动员 机，

前者最年夜 功率110千瓦，最年夜 扭矩250牛·米，是一台高功率的EA211动员 机；

后者最年夜 功率137千瓦，最年夜 扭矩320牛·米，也是口碑颇佳的第三代EA888动员 机的最新款产物 ，国内首款米勒轮回 与涡轮增压共存的动员 机。

这么看，途岳的动力匹配是不错的，

2.0T动力天然 是充分 ，媒体测试的百公里加快 成就 为7.3s，对一款SUV来说很不错的，

症结 是实测百公里油耗还只有8.2L，有点厉害！而1.4T车型估量 会更精彩 。

不得不说年夜 众对这套动力体系 的拿捏真的炉火纯青了，

当然，热销的确定 照样 1.4T车型，动力也确定 是够用的，中低速很轻快，

固然 匹配的是干式7速双聚散 ，昔时 从“坑”里爬出来之后，年夜 众不仅晋升 了靠得住 性，并且 在平顺性上又有所精进，

驾控体验也力图 精准和轻快好开，底盘调校偏舒适，

当然一般也没人会拿SUV去做剧烈 驾驶！

前面说了，年夜 众的车很年夜 水平 上就是尺寸的差别 ，

看完了一款，其他的你根本 也能猜出个**不离十，

这个不雅 点，在MQB模块化普及之后越来越成立了。

对这款途岳来说，作为“中国特供”车型，把中国花费 者的需求摸得真的是透透的了，

没有显著 短板，样子年夜 气，空间宽阔 ，动力充分 省油，做工精致 舒畅 ，该有设置装备摆设 一个不缺

有如许 的车，你还要啥自行车？万事俱备只欠春风 ！

离爆款就差一个价钱 了！

前面说到，途岳的定位在探歌和探岳之间，

并且 从各方面表示 看，除了空间稍小，其他方面根本 是看齐探岳的，

所以，给一个比探岳稍低的订价 比拟 适合 ，

也就是说，起售价可能会在18万元出头，

固然 比同级的日系敌手 贵了有一万阁下 ，

但你要知道，年夜 众是个“比拟 高等 ”的品牌，如许 就没问题了！

途岳将来 的定位是要代替 老款途不雅 ，也就是途不雅 丝路版，

老途不雅 可是个传奇，在途不雅 L销量颓丧 的配景 下，

老当益壮，凭借近7万元的优惠，14万元的终端售价，每个月狂揽2万辆的销量，

途岳有信念 拿到这个成就 吗？

今朝 从产物 竞争力来看，应当 没啥问题，

退一步说，就算如意算盘失? ，

上汽年夜 众还可以拿出个两三万元的优惠撒手 一搏，途岳想不卖疯都不可 ，

究竟 ，这照样 神车，带崇奉 的！

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