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这几款进口全尺寸皮卡,比超跑还拉风!

我们走在街上老是 被两种车所吸引,一种是“未见其人,先闻其声”的机能 车或者跑车,炸裂的排气声惹人 侧目寻找声音的泉源 ;另一种则是拥有一副酷炫外表的车吸引我们的眼球,例如兰

我们走在街上老是 被两种车所吸引,一种是“未见其人,先闻其声”的机能 车或者跑车,炸裂的排气声惹人 侧目寻找声音的泉源 ;另一种则是拥有一副酷炫外表的车吸引我们的眼球,例如兰博基尼,还例如全尺寸皮卡。全尺寸皮卡伟大 的车身尺寸无论是长宽高都要比一般的SUV车型年夜 出好几圈,在车流中老是 显得佼佼不群 。今朝 ,国内的全尺寸皮卡照样 以平行进口为主,有个体 车型能经由过程 4S店购置 ,接下来就为年夜 家推举 几款主流全尺寸皮卡吧!

福特F-150猛禽

假如 要论皮卡界的霸主,绝非福特F-150莫属,长时光 占领 着北美汽车销量榜的第一位,请留意 ,不是皮卡销量榜的第一位,而是所有车型销量榜的第一!F-150对于美国人的意义就比如 五菱宏光对于中国人的意义一样,无可代替 !

在国内福特4S店能买到的车型为F-150猛禽,和海外版的通俗 版原形 比,猛禽拥有例如FOX氮桶减震器、百路驰轮胎等越野设备 ,可以简略 懂得 为猛禽是F-150的高机能 版车型。“FORD”四个字母加上年夜 面积蜂窝网状格栅组成 的中网霸气必露,竞技前杠、银色下护板再加上两个拖车钩一看就知道不是善茬,超高的离地间隙和广大 的黑色轮眉“野味”实足 。 

内饰方面F-150猛禽同样是采取 平直结实 的线条,尽显阳刚之气。各功效 分区清楚 ,一切都以适用 为主,操作便利 。猛禽搭载了3.5L V6双涡轮增压动员 机匹配10AT变速箱,输出421马力/678Nm最年夜 动力,固然 动员 机气缸数削减 ,但功率和扭矩均跨越 上一代6.2L V8天然 吸气动员 机。壮大 的低扭加上标配的分时四驱体系 ,轻松应对恶劣路况。

雪佛兰 索罗德

国内的雪佛兰品牌往往和中低端车型接洽 在一路 ,可在美国本土却截然相反。北美花费 者亲热 的称之为“Chevy”,FBI应用 的都是一水的Suburban,超跑克尔维特被誉为美国的国宝,其品牌位置 之高可见一斑。 

假如 说福特F-150是最国际化的美系皮卡,那么雪佛兰索罗德则是最原汁原味的那一个。经由 了几代车型的成长 ,索罗德的年夜 灯仍然被中网的镀铬饰条一分为二,布满硬线条的动员 机盖和车身就像一个穿戴 紧身活动 服的壮汉,肌肉感爆表。外不雅 整体看上去不及猛禽的狂放,但却给人一种正派 、沉稳的感到 。 

索罗德的内饰则将美国人的个性表示 得更极尽描摹 。尺寸伟大 的偏向 盘、粗壮的怀挡、用脚踩的驻车制动、豪迈 的内饰作风 ,这才是最经典的美国车!固然 遵守 传统,但丰硕 的设置装备摆设 和不错的舒适性没有丧失 索罗德的奢华 感。动力方面,索罗德依据 车型分歧 搭载了5.3L和6.2L两款V8天然 吸气动员 机,分离 匹配6速、8速手自一体变速箱,并标配四驱体系 。

丰田 坦途

丰田最广为人知的车型除了卡罗拉,应当 就是那台可以开到地球扑灭 的海拉克斯皮卡了,能载人能架炮还开不坏让海拉克斯成为了武装分子的首选,丰田公司甚至是以 被疑惑 和责问。而定位在海拉克斯之上的坦途则是典范 的为美国市场研发的车型。 

坦途的整体设计作风 和其他美式皮卡并没有太年夜 差别 ,车身年夜 量采取 结实 的直线,以此凸起 力气 感,伟大 的中网进一步拉宽了坦途的横向视觉后果 。假如 光看车头的话有种放年夜 版的普拉多或者兰德酷路泽的感到 ,但细心 咀嚼 也不难发明 坦途照样 保存 了些许亚洲人的精细 和细腻。 

内饰也采取 了很多 我们熟习 的零部件,只是尺寸都年夜 了一号,放在如斯 伟大 的皮卡上毫无违和感,也更便利 操作。坦途的动力总成采取 的是5.7L V8天然 吸气动员 机,最年夜 马力386匹,最年夜 扭矩544Nm,在7秒以内就可以将这个2.7吨的年夜 家伙从静止加快 到100km/h,的确 可以用恐惧 来形容。

写在最后在北美、澳洲等地域 ,人们更爱好 所有工作 亲力亲为,所以F-150、索罗德、坦途如许 的车型更多的是作为对象 用处 。而在国内,因为 这些车的价钱 一般都在50-70万阁下 ,就注定了不是年夜 众车型,再加上跨越 100升的油箱和接近20L/100km的市区油耗,皮卡更多地成为了国内“壕”们的个性之选。或许将来 中国品牌所临盆 的皮卡车型在设计、机能 和品德 上有质的飞跃了,皮卡将会成为我们日常用车的又一选择。




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