前言：车行江湖自有道，评车论道，指点车市，一起说说汽车江湖的那些事儿！话说 ，明锐旅行版登陆中国市场已经很久了，性能几何？

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说起旅行车，大家可能会想到的是奥迪A6 Avent，也会想起沃尔沃V90，这些都是欧洲市场上卖的很好得车型，只不过价位实在是太高了。大家要知道的是，在欧洲市场上旅行车的受欢迎程度不亚于SUV车型在国内的火热。这就让旅行车的消费群体变得很大，而目前欧洲市场上的很多旅行车品牌也相继的进入中国市场，也想从这个竞争激烈的市场中分的一块蛋糕。

斯柯达作为一个历史悠久的品牌，它在欧洲的影响力还是很强的，而它的旅行车在国外的影响也是相当的深远。今天我们说的这款车子就是来自斯柯达的全新明锐旅行车。这款车子的外观与普通车型有着大致相同的样子，只是从C柱往后有着较大的区别，车身上的线条比较硬朗但又不是大众的那种感觉，车顶行李架也是它作为旅行车的标准配置了。

五幅式的轮毂造型，也很有棱角，看着非常的凌厉，采用的是普利司通的高性能轮胎，增加了它的运动性能。

尾部方面，全新的国产明锐旅行版尾部的设计与现款车型几乎没有太大的区别，而它的后车窗的尺寸却很大，增加了它的尾部的可视空间，看着相当霸气。车子下方采用是银色的护板，能够起到很好的保护作用。

前脸部分，这款全新的明锐与现款有着很大的区别，尤其是前脸部分的样式，中网部分依然是家族式的直瀑式风格，但是大灯的变化还是有点明显的，采用分体式的大灯。下方进气口采用贯穿式设计，是大众家族较为传统的风格，前脸下方依然配备了与后保险杠样式一致的银色护板，非常漂亮。

这款明锐的大灯设计可以看出这是明锐车型未来的改款趋势，两段式的LED日间行车灯看着非常别致，大灯内部依然是斯柯达的家族风格。下方的雾灯采用的是矩形样式，看着给人一种方正的感觉，符合大众家族的审美。

这款全新的明锐旅行版车型，内饰部分依然看起来简洁明了，非常大气。三幅式的方向盘运动气息非常浓厚，中控台上的线条简洁，没有冗余。中控屏幕的尺寸很大，与普通车型比起来更加大气。屏幕下方布局着很多按键， 虽然这款车子采用的是大众的MQB平台，但是内饰部分还是斯柯达的家族风格。

座椅部分还是很不错的，不仅拥有座椅加热功能，而且还有座椅记忆和腰部支撑，都是非常实用的功能。座椅的材质类似于Alantara的翻毛皮，看着很有质感，坐垫和椅背的支撑都很不错，对人体的包裹性很好。

悬挂部分，不得不说国产之后还是有些不厚道的，前麦弗逊独立悬挂后扭力梁式非独立悬挂的配置，而国外的车型则是后多连杆独立悬挂，这样看来国产车型的配置还是有些低的。

动力方面，这款车子采用的是大众的1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，这样的配置几乎没有什么争议，毕竟大众的这一套动力总成已经非常成熟了。

点评：上汽大众这两年的车型变化真的算是非常显现了，从斯柯达的科迪亚克到大众途昂，再到这款全新的国产明锐旅行版，无不体现出上汽大众的用心，而全新明锐的上市也会在一定程度上冲击进口大众高尔夫的市场，毕竟动力方面没有太大的区别，希望未来斯柯达明锐普通版本车型上市之后能够给消费者们带来更多的选择。

来自AL频道的用车分享：

AL君开了几天明锐旅行版，分享几点感受。

1、要买推荐买1.4T 280 豪华版。1.2T开下来感觉仅仅是勉强够用，1.4T相对可能更如鱼得水一些，1.2T版本我开下来6.3L/100km的油耗，1.4T应该也高不到哪里去，但是加速感能提升个2s左右，更值一些。

好在这车也带有手动模式，1.2T手动模式去开还是有股小劲在的，超车不会觉得多么肉，前提是你舍得踩油门。另外，多数人的选择还是1.4T而非1.2T，只是胃口都比较挑，都得加95的油。

2、双离合没什么顿挫感，本身排量也小，为了保证加速感，升档没那么积极。降挡倒还好，地板油下去7挡跳到3挡，3挡能直接干到6000rpm再换4挡。如果你正常去开，7挡可以在60的时速去巡航，也能保证一定的经济性。不过高速开，噪音明显，尤其是来自尾部的风噪，隔音性稍微差了点。

3、扭力梁调的比较舒服，过减速带悬挂滤震到位，软绵绵的就过了。快速度过坎的话，扭力梁的劣势就藏不住了，砰砰两声，直击臀部，脆的要命。

4、全系标配9英寸的显示屏是挺良心的，虽然界面略有点山寨感，画面色彩亮度还可以再亮些，但整体使用感受是比较方便的。尤其是那个车辆信息，可以非常轻松的看到各种信息，以及设置各种信息。不像很多系统那样藏在后面的三级页面甚至四级页面。明锐旅行这个车辆信息直接在二级页面显示，左右滑动即可。

5、15w的车，竟然连个一键启动都没有，这个真是有点遗憾啊~~~

6、是一台旅行车该有的样子，明锐本身空间就比较大，旅行版后备箱直接到610L，全景天窗也非常大，营造不错的通透性，驾控也比较舒适，和旅行车身份也比较大。最关键的是，价格便宜啊，11.99-17.99万元，结合目前终端优惠2w的行情，15w可以轻飘飘拿下一台旅行车。

7、现在这个价位的旅行车，蔚领是混的最好的，一个月有5k+的销量。刚发布的阅朗虽然终端没什么优惠，但同价位来看，综合配置上还是有相当强的竞争力的。明锐旅行的竞争力，一个是在明锐基础上来了，有一定的产品口碑。明锐旅行也有一定的历史，产品底蕴想扒也有。而且就目前来看，明锐旅行很可能会从明锐潜在买家那吸收一些买家。

小结一下

旅行车之前在国内没什么声音，一个是国内路况更适合SUV这样的车型，更重要的原因是贵，高尔夫旅行当年都要将近30w，谁买？

现在国产把价格拉下来了，旅行车也成为增长最快的细分市场，这类车其实也没必要看的多么神，就是有着和轿车相近的驾驶感，但有比轿车更强的载物空间。对空间有较大需求，以及希望自己车稍微有点个性和小众的朋友，可以考虑像明锐旅行这样的车型。