白云国际机场2号航站楼在4月26日启用首日，共保障航班28架次，接送进出港旅客4268人，各项设备设施运行正常，客流平稳有序。不过，广州日报全媒体记者最近走访发现，尽管机场和相关单位前期做了大量的宣传引导，去2号航站楼的标识标牌清晰齐全，但仍有不少旅客走错航站楼。白云机场方面提醒：乘坐厦航、沙特航、肯尼亚航、印尼鹰航航班的旅客，请前往T2乘机，其他航空公司目前请前往T1乘机，千万不要走错航站楼。

▍有旅客“蒙查查”跑错航站楼

记者走访发现，由于2号航站楼刚启用运行，最近两天一些市民朋友的乘机习惯一下子没有改变过来，有不少人走错航站楼。有的旅客是没有留意地铁新增“机场北”站，按照以往习惯“一坐到底”至终点站；还有的旅客则没有留意厦门航空等四家航空公司调整至2号航站楼运营。甚至还有旅行团把本来拉到1号航站楼的旅客拉去了2号航站楼。

机场工作人员告诉记者：仅仅在4月26日早上6时至8时，就有大约140名旅客跑错航站楼。记者采访时，遇到了春秋航空的四位旅客，他们拉着行李箱来到2号航站楼后，准备找值机柜台，现场的机场工作人员和志愿者提醒他们，春秋航空的航班在1号航站楼登机，不在这个航站楼。

▍走错航站楼不用怕，地铁、巴士可免费接驳

其实，记者发现，即使是走错航站楼的旅客，也不用担心，有地铁和穿梭巴两种免费接驳方式。免费穿梭巴乘车点为1号航站楼三层出发厅10号门、2号航站楼三层出发厅42号门。每5—15分钟一班，24小时运营。广州地铁三号线北沿线“机场南”站（T1）与“机场北”站(T2)之间也可实现免费搭乘。

据了解，白云机场方面在4月26日特别增加了两楼穿梭巴士的运营趟次，全天共运行了200多趟。广州地铁公司方面也加强了两楼免费接驳的指引。虽然部分旅客走错了航站楼，但都没有延误行程，较好地保证了旅客们的准点出行。

▍记者体验：航站楼指引很清晰

记者在采访当天，搭乘地铁到白云机场，从体育西站坐到机场北站的时间大约40分钟。其实，在地铁三号线北延线上、白云机场航站楼内，均有醒目的告示、广播，提醒出行的旅客多加留意航站楼的变化。地铁三号线机场北站设有A、B两个出入口，A口通往机场交通中心、B口通往2号航站楼。记者亲测，从机场北站的地铁列车出来，按照指示牌从B口出闸，上两层扶手电梯后，即可到达2号航站楼，全程大概需要3分钟。一路走过，其实指引蛮清晰的。

不过，对于乘坐大巴前往机场的旅客需要特别留意，2号航站楼启用后，搭乘空港快线、机场快线营运大巴前往白云机场，所有长途或市区大巴到达机场后都将先停靠2号航站楼，停车下客后再继续前往1号航站楼。旅客可根据需要选择在哪个航站楼下车。

▍机场提醒：目前只有四家航空公司在2号航站楼

白云机场方面特别提醒：从4月26日起，只有乘坐厦航、沙特航、肯尼亚航、印尼鹰航4家航空公司航班的旅客，须前往2号航站楼乘机。其他航空公司仍在原来的1号航站楼乘机。建议乘机旅客在出发前一天，拨打所乘航空公司电话或白云机场客服热线020-96158，查询确定乘机所在的航站楼。

记者了解到，为了方便旅客出行，白云机场还开设8个问询柜台、10个流动问询点，数十名志愿者在航站楼内外开展“春风服务”志愿行动，为有需要的旅客解疑释惑。2号航站楼综合交通中心的长途、市区大巴、新增的P6、P7、P8三个停车场也全部投入运营。

4月26日，白云机场2号航站楼启用，航站楼内秩序井然，信息系统、行李分拣系统、安检系统、广播系统等各大服务保障系统“正式上岗”，全天共安全保障厦航等四家航空公司航班28班，接送旅客4268人次，保障出港旅客行李准点率达99.94%。

▍“科技范”元素多，自助服务受青睐

使用自助设备不用一分钟办好值机手续，过安检有机器人中英文语音安全提示，4月26日启用的广州白云机场2号航站楼，“科技范”元素增多，让旅客出行更加便捷，令不少旅客点赞。

记者采访了解到，4月26日上午，旅客李先生因出差需求，乘坐厦门航空的航班从广州前往杭州。经常坐飞机的他，忍不住将新的2号航站楼和原来的1号航站楼进行对比。他告诉记者：“变化很明显，2号航站楼更大，指示也很清晰， 就出发的整个流程来说，比1号航站楼方便了不少。”

李先生告诉记者，1号航站楼，出发分A区和B区两部分，分布散，不容易找。而2号航站楼采用了“直线型”流程设计，单一方向，选择点少，不容易混淆。

在出发之前，李先生就接到了航空公司的短信提醒，被告之将在2号航站楼办理登机手续。在从家到机场北站的地铁上，李先生听到有广播在提醒乘客，不要走错航站楼。

在地铁机场北站出站后，李先生按照地铁站和机场的指示牌，顺利地到达出发大厅。他看到这里有许多台旅客自助值机设备，熟练地在触屏上按指引进行操作，掏出身份证，在设备上轻轻“嘀”一下，就办好了值机手续。

没有行李托运的他之后步行了两三分钟，就抵达安检口。由于安检通道排队的人不多，李先生很过就通过了安检。他发现，和1号航站楼相比，在2号航站楼过安检时发现了具备探测功能的智能机器人，还有语音提示功能，提醒旅客不要携带火机、火柴等违禁品，这让李先生觉得新鲜有趣。相比1号航站楼的安检，李先生看到2号航站楼的安检设备传送平台比较长，“这样比较好，旅客可以一边排队等待，一边将充电宝、电脑等东西先从包里掏出来，放到安检筐里，节省过闸机前的时间。”

过了安检通道之后，李先生左转后一直朝前走，就来到了航班登机口，“方向指引很清晰，没有绕路。”

在广州生活多年的李先生告诉记者，“这些年我去过很多机场，像丽江大理等旅游热点城市的机场，也去过新加坡、泰国等国外机场，我觉得白云机场的体验还是很不错的，这让我觉得自豪。”

文：广州参考·广州日报记者 李妍、苏赞 通讯员 机场宣广州参考·广州日报编辑 黄子容