多家快递公司节后招聘开出高薪，部分岗位月薪过万，对此你怎么看？

人类社会的本质是利益分配，而人类社会的一切行为，本质上都是利益交换，只不过有些是物质利益，有的是精神利益。

在这个前提之下，人类社会总共分了三个市场。

• 第一个是商品市场。把已造好的东西卖出去，卖家卖的是东西，买家花的是钱。

• 第二个是劳动力市场。你有一身本事，出卖自己的劳动力换成工资，买家也就是公司买的是你的劳动力，卖家也就是劳动者出售的是自己的劳动技能。

• 第三个是资本市场。说白了就是用钱生钱，我把钱投进去，让别人用这笔钱赚到更多的钱，我在其中拿一部分分红。

这里我们把人类社会的不同市场分清楚了，那么快递公司招人月薪过万在哪个市场呢？当然是劳动力市场。

劳动力市场同样要遵循供需法则。

• 供给大需求小也就是供过于求的时候，价格就会下跌。

• 反之供不应求的时候，价格就会上涨。

那么快递员的劳动力是供不应求还是供过于求呢？

• 从劳动技能层面来看，快递员的工作似乎没有太多技术含量，只要能认路，知道先送哪里再送哪里快，会骑电动车就行。

• 但问题是这样的门槛虽然低，愿意参与的人仍然很少，因为很辛苦。从事这份行业的人不够多，而需求却一直在增加，因为现在大家都觉得出门选东西、买东西、拿东西很累，大家不愿意出门。既然不愿意出门的需求越来越强，那愿意出门帮人送东西的快递员工资水涨船高就非常自然，因为供不应求的时候价格必然上涨。
  

很多人觉得这不公平，这么简单就能拿这么多钱，而大学生毕业之后一个月都拿不到一万块钱呢！怎么说呢，很简单，如果这些大学生觉得自己大学毕业都挣不到一万，而快递员却可以月薪上万非常不公平的话，那么这些大学生只要去当快递员就好了呀。

但有人又会说了，这是社会资源的浪费，一个人读到大学毕业居然去送快递，那不是社会资源的浪费吗？教育资源都白投入了！恰恰相反，工资是最能反映一个人社会价值的指标之一，虽然不能完全准确地反映人的社会价值，但却反映了社会这个市场愿意花多少钱来购买你的劳动力，也就是说你的劳动力价值被标定了一个目前市场上认可的价格。

大学生赚的比快递员少只能说明这个大学生所创造的社会价值从价格层面来说远低于这个快递员创造的社会价值，既然如此，那你转行去做快递好了呀，你觉得快递那么轻松挣那么多不公平，那你也试试挣个月薪上万呗。

春节10家快递公司宣布春节不歇，但每件涨10元，你能接受吗？

春节马上就要到了，辛苦了一年是不是要犒劳自已了，大家都在网络上囤积年货，问题来了，快递能准时到达吗？不用担心，据《快递杂志》报道，包括EMS、顺丰、中通、申通、圆通、韵达、百世、德邦、京东物流、苏宁物流在内的这十家快递企业均表示，今年春节期间不打烊。

苏宁物流率先表示春节快递不打烊；而作为每年春节期间的寄递服务“主力军”，EMS表示会像往年一样“无缝隙、全覆盖、不停休”。韵达速递官方公告称，总部将成立“春节期间快递服务运营小组”，协调、指挥全网络快递服务工作，同时，将对相关地区的汽运、航空线路进行调整、优化，部分地区快件时效将有一定调整。EMS和顺丰往年加收10元左右的费用，韵达方面表示，考虑到春节期间业务量、成本等各种因素，每个快件会加收10元服务费。

春节期间大家都想回家和家人团聚，由于快递业务的特殊原因，春节不打烊可以方便到很多人，因此加收10元的服务费是应该的，在大家的接受范围之内。虽然春节期间快递不打烊，但是可能会出现延误的情况，很多网店会担心差评的情况而停止营业，因此老虎君提醒大家尽量在过年前购买好所需要的物品，这样就不用担心年货收不到啦！

老虎君希望大家的快递都能收到，和家人过个幸福的团圆年。快递工作人员们辛苦啦！

圆通究竟是有多垃圾的快递公司？

1我去网上问在线客服，圆通坑货公司回复:您好，客服忙，请您留言。 2我打人工投诉热线，圆通坑货公司回复:您好，客服忙，请稍后，然后一直没人接。 3我去官网网页投诉，写了一堆投诉信息，结果提交后，圆通网页显示:提交错误，直接网页没了。 4我没有确认收件，圆通把我东西弄丢了，结果就私自在系统上填上了买家已经收获。 5我想给他们差评，结果圆通坑比公司回复，您的IP已经被限制，你无法对此进行评论。 圆通 ，你就等着倒闭吧，坑货。 各位网友，我该怎么解决啊

圆通是三通一达里最差的快递公司？

圆通绝对是最垃圾的，有次快递在中转站耽误两天，我投诉邮管局，知道圆通怎么回复的吗？说卖家在快递未到中转站，提前打电话通知在中转站寄存，我真服了，我那几天天天催快递和卖家，联系过卖家卖家根本没有寄存一说，不要脸的圆通，最差最垃圾的快递必属于圆通。

大家觉得哪家快递公司服务最糟糕？

EMS呗！首先不得不说EMS已经好很多，以前特别慢，现在已经差不多可以跟正常的快递一样天数到达，但是有急事还是不敢用，因为有一次从北京到沈阳的快件寄了一周，要是耽误事儿就惨了！

申通、圆通等快递公司，为什么不能像顺丰一样做到第二天送达的速度？

谢谢邀请 这个问题其实很简单 钱 普通快递一般都是5-8块钱 除偏远地区 顺丰同城都12起步 外省更加贵 价钱不一样 速度服务自然不一样 普通快递一天就发一趟车 顺丰一天发3-4次车 所以顺丰才会很快 这就是差距

顺丰，京东，圆通，中通这些快递公司管理的同异？

京东，顺丰，和圆通各有什么不一样？

京东要站点要人才要你的。

顺丰很严的，一年12分，扣完走人。

如果飞机上出现违禁品，一次罚几万的，公司不帮你承担的。

而圆通好就好在它帮你承担了大头的罚款，只是罚你一百几十块，你还能干下去。

你是宁愿他罚钱有得干，还是一罚款就走人呢？

顺丰每两小时走一次件，不能延误，不能被投诉，

写面单很麻烦的，多少件衣服都要写，还有工号，姓名等。

顺丰收件公司是多少钱就收多少钱，拿提成的，圆通是给底价自己去收的，一个件一般能赚一倍以上。

京东也不能投柜子，必须每一个打电话，允许你放才能放。

五险一金，也不那么容易拿的，被投诉分分钟被辞。

京东时效太赶了。

派件多的，派费就低，派件少的，派费就高，老板都已经算好了的，不会那么傻的。

黄君文说：“这山望着那山高，有一个同事，在圆通天天叫工资低，听人家说，京东工资怎么高，怎么好。

现在去了京东还是一样的叫，不好干，工资低。

其实快递公司现在都差不多的。”

今天和京东的聊了聊，他说得太惨了。

——“京东累的跟狗一样！

精准达。生鲜呢

早12点之前。晚6点之前

送货超过8点。算超时。没钱的。白干。

京东所有的货都是有时效的

超过3点。没钱

货品损坏，没有报备，自己陪。

遇到电脑，手机。之类的。如果客户不好说话。外包装有损坏，自己陪

少则1.200多则过千

接早货迟到罚100

做京东，你就知道时间就是金钱。

京东，你不懂。

你不懂京东

你不懂。”

……

说得太惨了！

你不懂快递员的苦啊！！！

2017年7月8号，

有什么费用较低的快递公司推荐？

以前做天猫服饰类目的时候，基本上都是发天天快递，全国均价一单4块不到，当然前提是你要保证足够的发货量，你才有和快递谈价的资本。

如果你只是发个人件，所有快递价格都差不多。

菜鸟推出了个星计划，可以对快递公司及快递员给予好评、差评，大家觉得有用吗？

针对菜鸟这个星计划是否有用，我认为可以从以下几个方面来看。

对于快递员来讲

首先，菜鸟上线的这个星计划对于快递员来讲，就像我们平时打游戏闯关一样，他们通过不断地完善自己的服务，可以从1星级一步步进阶到5星等级，一点点累积口碑和经验。

据了解这个星等级还是实名认证的，即便快递员今后换了家快递公司，这个等级也会一直跟随着他，就像我们的个人征信一样，是伴随终生的，会对快递员服务起到一个完整的记录。

这也会成为快递员工作的敲门砖，星等级越高自然也有更多快递公司愿意启用。而且待遇也会更高，听说还会有现金奖励、免费保险、贷款优惠、梦想基金、晋升通道等等福利。

对于快递公司来讲

其次，对于快递公司而言，整个行业在星计划的推动下也会发生很大的转变。

正如题主说的那样，圆通、中通等5家快递公司已经上线快递员的星等级评估。目前为止的这半个月了，评价率直接上升了五成，效果可谓是立竿见影。

不得不说这样的方式，大大提高了快递公司主动改善自身服务的积极性。谁都知道，拥有更多五星快递员无疑还意味着快递公司将获得更大的市场份额。

如果，每个快递公司都在星计划的督促下进行自我完善的话，整个快递行业也就往更好的方向发展了。

对于广大用户来讲

最后，菜鸟星计划最大的受益人还是用户。毕竟快递员星等级的评估权都掌握在广大用户手中，用户成为了最大的督察员，他们的评判可以说是直接关系到快递员的星等级划分，与快递员的待遇也密切挂钩。

这样以来，用户就能够亲自促进快递服务的改善，见证快递员的改变，享受到理想中的贴心服务了。

所以在我看来，这个星计划尤其是快递员星等级的设立，还是挺靠谱的，期待它接下来发挥出更大的功效。

快递公司那么多，哪个最垃圾？

提问者这问题问的有点不合情理，拿小公司跟大公司比，大公司人力资源丰富，设施完善，还有飞机在配送，根本就没法比，网购了那么久，急着用就上街买去啊，网购7到15天到货是属于正常范围，最晚不会超过30天，心态要放好，每个物流公司的员工都在很努力的工作，注意自己的言行，尊重每一位自食其力的人。