旅行箱上飞机托运时箱子外面有没有套个旅行箱套,听

可以，只要你愿意就可以套起来托运。

托运行李的一些规定：1，打包完整：托运行李必须包装完善、锁扣完好、捆扎牢固，能承受一定的压力，能够在正常的操作条件下安全装卸和运输，并应符合下列条件，可以询问相应的航空公司，自己的行李是否符合托运要求。

2，旅行箱、旅行袋和手提包等必须加锁；3，两件以上的包件，不能捆为一件；4，行李上不能附插其他物品；5，竹篮、网兜、草绳、草袋等不能作为行李的外包装物；6，旅客的托运行李，每公斤价值超过人民币100元时，可办理行李的声明价值。

托运行李的声明价值不能超过行李本身的实际价值。

每一旅客的行李声明价值最高限额为人民币8000元。

如航空公司对声明价值有异议而旅客又拒绝接受检查时，航空公司有权拒绝收运。

各航空公司对国际航班规定不甚相同，办理声明价值，应按各航空公司的规定办理。

国内航线，一般规定头等舱旅客托运行李额为40公斤，公务舱托运行李额为30公斤，经济舱托运行李额度为20公斤，婴儿票没有免费行李额。

我带一个旅行箱和一个旅行包坐飞机都要托运吗

首先箱子和包看您带的东西有没有违禁品。

如果都没有违禁品就可以带上飞机。

但是还有一点，如果您的行李超大是不可以带进客舱的，当然您可以在办理登机牌的时候询问一下工作人员您的行李是否能带进客舱。

还有一点小提示就是航空公司不同随身行李是有公斤限制的。

飞机旅行箱托运问题

1 托运行李的大小限制是40*60*100厘米，随身行李的限制是20*40*55厘米2 办登机牌的时候办行李托运。

如果你没办行李托运随身带上飞机了，而机组觉得你的行李超大的话，会通知地面服务人员拿行李牌过来，帮你把行李办托运3 是的，装货舱里

多少寸的旅行箱可以带上飞机,因为不想托运

得看多小。

能带上飞机的旅行箱，一般都要要小于22寸。

16寸拉杆箱尺寸： 31cm*43cm*13cm;17寸拉杆箱尺寸： 32cm*45cm*18cm;18寸拉杆箱尺寸： 34cm*44cm*20cm;20寸拉杆箱尺寸： 34cm*50cm*20cm（长宽高加起来不大于115cm）22寸拉杆箱尺寸：36cm*52cm*26cm;24寸拉杆箱尺寸： 38cm*60cm*28cm（长宽高加起来不大于135）

拉杆箱托运时用绑带好还是箱套好？

绑带锁好，如果是防尘袋，再通过安检的时候比较麻烦，如果是绑带锁直接打开就可以。

拉杆箱一般来说可以分为两类：软箱和硬箱。

硬箱即为箱体材质坚硬的拉杆箱，软箱则相反。

目前市面上常见的硬箱材质有ABS、PP、PC、热塑性复合材料等，硬箱大都具有耐高温、耐磨、抗撞击、防水、抗压的特点，因此硬箱更适合长途出行时使用。

软箱的材质一般为帆布、尼龙、EVA、皮革等，优点在于质量轻、韧性强、外观精美，但是其防水、抗压、抗撞击方面不如硬箱，所以更为适合短途旅行，或将其作为随身的登机箱也是不错的选择。

以下详细说明什么材质的拉杆箱好以及拉杆箱材质详解：abs这个是比较新型的材料，ABS是比较近期比较流行的时尚材料拉杆箱材质，主要特点是相比较其他材料而言较轻，表面比较柔韧、刚硬，耐冲击更好的保护里面的物品，虽然摸着软感觉不结实，但是实际上是很柔韧的，一般的成人站在上面都没有问题，清洗比较方便，缺点是容易有划痕，不过上个箱子套就会好很多。

牛津布这个是类似尼龙的一种，优点是耐磨，实用，缺点是这个拉杆箱材质千篇一律，在机场不好分辨行李，而且比较重，但是托运什么的完全不用顾虑会给箱子带来伤害，用个几年的还是一样，abs的随着时间的增加，表面的磨损，可能用几次就显的很久。

pu皮顾名思义，就是人造革pu材质的，这种的箱子优点是跟牛皮的很像，显得高档，而又不像皮箱那样怕水，缺点是不耐磨，不是很结实，但是价格低。

帆布这种拉杆箱材质的面料的箱子不是很常见，但是帆布来说，最大的优点跟牛津布一样就是耐磨，而缺点是抗冲击性能不如牛津布好，帆布材料上色很均匀，可能有的表面鲜亮。

pvc也就是大家说的硬箱，抗摔，防水，耐冲击，耐磨，时尚，可以说比abs结实很多很多，是箱子中最结实的，表面光滑，好看，而不会由于野蛮搬运担心划痕。

因为不会很明显。

最大的缺点就是沉。

牛皮一般来说，牛皮拉杆箱材质是最贵的，要说什么材质的拉杆箱好，没有性价比而言。

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飞机托运弄坏了旅行箱,怎么办

非行李箱自身质量问题的国内航班，可以要求航空公司给予一定的赔偿。

航空公司对因为自身原因导致损坏行李，也有赔偿规定的，各个航空公司的规定基本上是大同小异的，一般规定如下：一、可办理地点：行李运输发生延误、丢失或损坏，航空公司会同旅客填写《行李运输事故记录》，尽快查明情况和原因，并将调查结果答复旅客和有关单位，如发生行李赔偿，可在始发地点，经停地点或目的地点办理。

二、行李损坏、丢失的责任划分：1、航空公司有证明，为了避免航班延误损失的发生，已经采取了一切必要的措施或者不可能采取措施，导致损坏的不承担责任；2、托运行李的损坏，完全是由于行李本身的自然属性、质量或者缺陷造成的，航空公司不承担责任；3、由于旅客行李内装物品造成该旅客伤害或其行李损害，航空公司不承担责任。

由于旅客行李内装物品对他人造成伤害或对他人物品或航空公司财产造成损害，旅客应当赔偿航空公司的所有损失和由此支付的一切费用；4、对于旅客在托运行李内夹带的不得作为托运行李运输的物品的丢失或损坏，航空公司只按一般托运行李承担赔偿责任。

三、行李损坏的赔偿：旅客的托运行李从托运时起到交付时止，如发生延误，丢失或者损坏，航空公司应当承担责任，是航空公司责任的赔偿限额标准如下：(1)行李损坏时，按照行李降低的价值赔偿或负担修理费用。

行李箱损坏，赔偿金额按行李箱自身重量每公斤不超过人民币100 元；(2)行李赔偿时，对赔偿行李收取的逾重行李费应退还，已收取的声明价值附加费不退。

四、赔偿要求：旅客的托运行李丢失或损坏，应按索赔期限向航空公司提出赔偿要求，并随附客票或行程单（影印件）、行李牌识别联、《行李运输事故记录》、证明行李内容和价格的凭证以及其他有关的证明。

五、索赔期限：托运行李发生损失时，如有索赔要求，有权提出索赔的人应当在发现损失后向航空公司书面提出异议，破损或污损行李必须在离开行李认领区域前向承运人（或其代理人）提出申明办理运输事故记录，并且在提出申明之日起七天以内提出索赔。