起源 ：AI小白投资（ID：Xiaoblc）

“雪崩时，没有一片雪花无辜”的万年金句，看得都要吐了。

《重庆万州公交车坠江，车上没有一小我 完整 无辜》刷爆同伙 圈，相似 的题目 收成 了起码上千个十万加。

还有人搬出抗战时几百上千个中国人就被一两个日本兵生擒 屠杀 了，年夜 谈“公民 劣根性”。其实纳粹集中营里的六百万犹太人也没有对抗 ，那也意味着他们活该 了？这种话假如 在德国说，立时 就得进牢狱 。在外国，这种毫无良知的话也真没人说。

万州潜水员下水打捞时，在坠江公交车中捞起一个3岁小孩的遗骸，就地 飙泪。

事发时车上有一位名为魏星的25岁女子，她带着本身 的母亲和两个孩子，儿子3岁多，女儿2岁不到。潜水员打捞到的3岁小孩遗骸，应当 就是她的儿子。别的 ，依据 公交公司信息采集体系 显示，有3名乘客刷的是白叟 卡上车。

换言之，车上13名乘客里至少有三名白叟 、两名小童 ，还有一位母亲。他们都是弱势群体，基本 没有才能 去禁止 任何争执和斗殴。假如 他们不是无辜的，生怕 没有一个中国人、更没有一个地球人是无辜的。连宇宙间的每一颗粒子都是有罪的。

坐个公交车罢了 ，就成了“逝世 有余辜的雪花”。

乘客花钱买运输办事

没有保护 行车平安 的责任

有自媒体翻出本年 4月20日的视频：湖南一辆客车上，一名男乘客与司机争执竟掉 去理智掠夺 偏向 盘，此时，另名男乘客一脚将闹事的乘客踹开。并起题目 为《这一脚，踹得好！》作推送，毫无疑问地收成 了一堆鼓掌 叫好。

然而，我们仔细 想一想，这一脚真的踹得那么好么？

这一脚假如 把闹事乘客踹伤了踹骨折了，依照 中国“特别 国情”的司法 ，起脚的乘客很可能从“无所畏惧 ”连忙 酿成 “有意 损害 ”，不只 得蹲牢狱 ，还要为受伤者付医疗费用。这一脚假如 控制 不住力度和偏向 ，还有可能把闹事乘客踹向司机怀里，反而导致交通掉 事，全车乘客逝世 伤惨重。这个效果 起脚的乘客累赘 得起么？假如 被踹乘客素性 凶恶 ，这一脚反而激起他的兽性，拔出刀子给起脚的乘客和司机来几刀，同样会变成 异常 惨烈的恶果。岂非 这种情形 就是我们愿意看到的么？

我认同这句话：“乘客花钱坐车是购置 运输办事 的，他们既没有保护 行车平安 的责任 ，也没有受过在行车时处置 车内胶葛 的练习 ，凭什么要指望他们来阻拦 变乱 的产生 ？”从女子击打司机脑部，到司机回击 ，转偏向 盘坠江，全部 进程 不外 10秒，而且 随同 着车身急速晃悠 。专业的警务人员都顾不上吧，哪一片雪花来得及反响 冲上前禁止 ？

依照 官方认定里，司机与女乘客之间的争吵长达5分钟。这似乎又要可以给“雪花”们定个麻痹 罪了，究竟 “出事之前争吵了那么久，为什么你们没有人去禁止 ”。问题是，这里边的争吵都是互飙脏话的对骂。两人互相问候对方老母亲，并没有表示 出很显著 的“司机被欺侮 ”的特点 。乘客有什么责任 去劝停你？

退一步说，这些都应该 是乘客的责任 。你能确认这个进程 里，乘客没有对此进行劝阻？假如 只是没劝胜利 罢了 ，这也要成为“逝世 有余辜的雪花”，乘客没那么年夜 的责任 与义务 吧。何况 ，作为乘客，还须要 对此次 争吵做出断定 ，做出她要击打司机的预设，这对乘客的请求 也太高了。是不是今后 坐公交车之前，都要进行试题考察 ，具有“司机掩护 意识”，“对车上局面 作出精确 断定 ”及“禁止 车上危险状态 ”技巧 者，方可刷卡上车？

万州区伤害 公共平安 罪六成为司乘争执激发 撞车，时代 无一司机刹车

既然能对乘客作出这么多请求 ，那司机呢？

在年夜 部门 这种“司机乘客争吵”导致的交通变乱 里，为什么司机不踩刹车？公交车司机是车辆行驶平安 的独一 义务 人，身负全车乘客的平安 ，任何工作 产生 后必需 以乘客的生命 为重，先刹泊车 再进行后续处置 ，这不是理所当然 ，以及对一个公交车司机的根本 本质 请求 么？

尤其是出事的万州22路公交车，为什么三年来产生 多起“司机乘客争吵”，每次司机都没有自动 刹泊车 辆，每次都要撞在树上、撞进人行道，能力 停住。

10月28日产生 的此次 共造成15人逝世 亡的重年夜 交通变乱 。依据 公开的视频，我们清清晰 楚地看到，女乘客固然 与司机争吵并用手机打了司机的头，但并没有扑上与司机纠缠。司机有充足 的时光 泊车 报警。然而，司机不只 没有泊车 ，还将手分开 了偏向 盘，伸臂怒击女乘客，随后毫不迟疑 地猛打偏向 盘左转，直接撞向左面护栏。

猛打偏向 盘左转撞护栏，这长短 常蹊跷可疑的动作。其时 公交车没有掉 控，它之所以撞上护栏，完整 是司机一手把持 。从视频上看，司机没有情感 掉 控，女乘客打他的一下也不至于转变 偏向 ，并且 他也回击 了，打得比女乘客还狠。他也不至于为此寻逝世 。

所以，他是有意 的？

有24年驾龄的公交司机冉涌。《北京青年报》报道：冉涌所驾驶的22路公交车忽然 向左转向，超出 路中央 黄实线，在撞击了迎面驶来的红色小轿车后，打破 护栏，坠入江中。全部 进程 没有减速。

媒体报道，2015年至今，万州22路公交车产生 过多次司机和乘客互殴事宜 ，每一次都“导致”司机“掉 控”，撞上行道树或者其他车辆，乘客最后都被判刑。

依据 裁判文书网查询得出，发明 2015年至今，万州区公交车产生 的公交变乱 共有8起，每起乘客均以“伤害 公共平安 罪”被刑拘，判刑两到三年，并获缓刑。

八份判决情形 ：

成某，男，伤害 公共平安 罪。有期徒刑3年，缓刑3年。

谭某，男，伤害 公共平安 罪。有期徒刑3年。

敬某，男，伤害 公共平安 罪。有期徒刑2年，缓刑3年。

洪某，男，伤害 公共平安 罪。有期徒刑3年3个月。

周某，男，伤害 公共平安 罪。有期徒刑3年，缓刑3年。

陈某，男，伤害 公共平安 罪。有期徒刑2年6个月，缓刑3年。

覃某，女，伤害 公共平安 罪。有期徒刑2年，缓刑2年。

更蹊跷的是，同时段，乘客与司机争吵导致公交车“掉 控”被判伤害 公共平安 罪的案件，全部 上海仅6起，全北京10起。

但重庆万州区的生齿 只有160万。上海总生齿 2400万，北京总生齿 2100万。万州生齿 小于京沪的十分一，为什么相似 案件产生 率反而比北京上海凌驾 10倍？

万州8个案件中的变乱 全都造成撞击，年夜 多半 是撞旁边车辆。而上海6个案件中的变乱 只有3起导致撞击，个中 1起撞车。北京10个案件中的变乱 也只有3起导致撞击，个中 1起撞车。檀卷 显示，北京和上海的司机会 到相似 事宜 ，多半 都是以刹车了结 。但万州8案，没有一例是司机自动 踩刹车的。

此外，网友查询后发明 ，重庆万州区2015年以来伤害 公共平安 判决一共14起，个中 8起是公交车乘客与司机争执激发 的。这个比例到达 57%，比其他地域 凌驾 许多 倍。好比 ，北京2015年以来伤害 公共平安 判决共百余起，个中 仅有10起是公交车乘客与司机争执激发 ，仅占8%。上海2015年以来伤害 公共平安 判决共50多起，仅有6起是公交车乘客与司机争执激发 ，刚好10%。

事有反常必为妖。岂非 是万州平易近 风特殊 彪悍，非要跟司机干架？虽说有不少三峡移平易近 ，但万州也是重庆呀，为什么重庆其他区没有这种反常现象？

这种极为奇异 的现象，再加上视频里司机异常 娴熟的左转撞雕栏 动作。我们上一篇文章评论里的公交车司机，及我们熟悉 的公交车司机同伙 都进行如下揣摸 ：万州公交公司可能对公交车驾驶员进行过特殊 培训，令司机在面临 与乘客冲突时，自动 撞车，捏造 交通变乱 ，以便到达 使乘客入狱获刑、让司机“解气”的目标 。

视频我们看过了。但这段视频仅仅是全段司机与乘客冲突进程 中被抽掏出 来的最后十秒钟。我们看到了女乘客率先伸手打司机。但在这十秒之前呢？在女乘客请求 司机泊车 后，司机有没有先用鄙言 秽语骂乘客，导致乘客情感 掉 控？中国真的有那么多不管掉臂 、置本身 死活 于度外的乘客吗？假如 依照 “国情论”真的有，确切 也属正常。但这种逻辑同时可以推导出，中国真的也会有那么多不管掉臂 、置乘客死活 于度外的司机。

司机小我 情感 再年夜

不克不及 赶过 于乘客性命 平安 之上

因为 某些自媒体年夜 号的带节拍 ，导致不少读者纷纭 对司机表示 出特别 的、难以懂得 的情愫，以为 十四名乘客全都活该 ，只有司机不应 逝世 。这就过了。

正如我们上篇文章《全车人坠江身亡，罪在公交车司机》所言，经验告知 我们，生涯 中公交车司机其实是途径 上的危险物种：他们危险驾驶，高速行车，经常把乘客晃的五荤七素，还与其他公交车互相追逐，越线压私人 车，十字路口拐弯从不减速，斑马线上霹雳 隆贴着行人飞擦而过，的确 将行人视同空气。

或许有人辩护 说，公交车司机技巧 高明 ，看似动作危险但不会对其他车辆和行人造成损害 。

真是如许 吗？

《***》就此做过数据剖析 ，2009年至2013年间，中国年夜 陆共产生 公交车生事 的途径 交通变乱 1.4万起，造成3500人逝世 亡，1.6万人受伤。全国公交车保有量仅占全国灵活 车保有量总数的0.2%，但公交客运交通变乱 起数和逝世 亡人数均占全国途径 交通变乱 响应 总数的1%。

看清晰 了，占全国灵活 车总数仅0.2%的公交车，造成的交通变乱 数占全国途径 交通变乱 的1%，造成的逝世 亡人数也占1%，跨越 了合理数量 整整五倍。

此外，93%的公交车生事 变乱 是因为公交车司机交通违法行动 导致。在这些生事 行动 里，接近10%是公交车司机未按划定 让行，7.5%阁下 是公交车司机超速行驶，3.5阁下 是违背 交通讯 号，3%阁下 是逆行，3%阁下 是违法失落 头……可以说，这些起始 公交车司机把能触犯的交通规矩 几乎全犯了个遍。

上述数据告知 我们，不少公交车司机不是什么技巧 高明 的仙人 ，更不是什么纯粹 小白兔。爱好 讲“规矩 论”的网友请站出来走两步，告知 我们这些公交车司机是怎么毫无所惧 地违背 交通规矩 的。

回过火 来再看重视 庆方面临 万州变乱 的官方传递 ，认定：

这里说得异常 明确 ，驾驶员冉某与乘客刘某都触犯了刑法的伤害 公共平安 罪。

有网友质疑，司机在被乘客袭击落后 行回击 的行动 不是应当 属于合法 防卫吗？

然而，法学专家的答复 是否认 的。中国政法年夜 学传授 顾永忠以为 ：“从司法 上讲，乘客上了公交车，购了车票，就和公交公司树立 了合同关系，那么在这个合同关系傍边 ，就包含 了公交公司要包管 乘客在车上搭车 进程 中的平安 。”中国政法年夜 学传授 阮齐林以为 ：“司机应当 立刻 泊车 ，报警。以包管 平安 为重。斟酌 到乘客的平安 ，斟酌 到路面上公共交通的平安 ，而不克不及 够意气用事和这个乘客产生 争执，甚至于由争执演化 为互相的斗殴 。”

固然 乘客女子刘某也涉嫌犯法 ，网友对她的行动 一面倒地进行声讨，但论及该乘客与司机冉某的义务 谁更年夜 ，法学专家们都一致以为 ，司机的义务 更年夜 ——“因为司机在产生 这个事宜 的时刻 没有沉着 的处置 ，没有采用 决然毅然 的一些掩护 办法 掩护 这些乘客的平安 ，而是意气用事，造成了如许 一个弗成 挽回的人世 悲剧”。

义务 谁更年夜 ，这其实也用不着专家剖析 ，看过视频年夜 家都一目了然。从颁布 的最后十秒视频看来，女乘客刘某虽有骂司机、用手机打司机的行动 ，但这所造成的骚扰性质并未直接造成车辆掉 控。真正造成变乱 的原因，是司机冉某溘然 猛打偏向 盘，将车辆撞向年夜 桥护栏，才导致公交车撞毁护栏冲下河道 ，全车人员惨逝世 。

人们都在说，司机也是常人，不是圣人。有他的情感 ，被打回击 也是正常反响 。作为公交司机，包管 乘客平安 是一项很根本 的职业本质 。好比 说客车若是坠崖，作为司机是不许可 像乘客一样在坠落进程 中爬窗逃命的，这也是基于这点职业本质 ，请求 司机随时随地都要包管 车上乘客平安 为第一要务，甚至更主要 于其生命 。

比拟 之下，我们可以回想 一个案例：2012年11月1日凌晨 六点多，哈尔滨市32路公交车司机郑新鑫在驾驶途中突发脑溢血。他在陷入重度晕厥 前最后一刻，凭着倔强 意志力将车停稳，车上20多名乘客无一受伤，而年仅48岁的郑新鑫师傅经挽救 无效而逝世 。这才是一个公交车司机的范例 。

当冉某坐在公交车驾驶员的座位上，他就不再是一个自由安闲 、随心所欲 的个别 。无论从职业操守上、从道德上、从司法 意义上，他都必需 肩负起全车乘客的生命 平安 义务 。面临 有人辱骂纠缠，第一件事就应当 泊车 ，第二件事才是回击 或报警处置 。而绝对不该 该先是手离偏向 盘，挥臂还击 女乘客，接着猛打偏向 盘撞向护栏。无论是即时回击 ，照样 继后的有意 撞车，其动身 点都是为了报复女乘客——激烈 撞击异常 可能会导致站立的女乘客受重伤，而且 因为 产生 交通变乱 让她重判坐牢——而不是为了公交车司机的本分 ，为全车乘客的交通运输办事 ，肩负全车乘客的平安 责任 。

我们粉丝群，一名公交车司机表达其立场不雅 点

最高法宣布 过一则同类案例不雅 点，2001年3月30日，某市公交车驾驶员陆某某，在与乘客张某某产生 争执后，“置行驶中的车辆于掉臂 ，分开 驾驶座位，抬腿踢向张某某，并着手 殴打张，被告人张某某则辱骂陆某某并与陆扭打在一路 。这时公交车因无人掌握 偏离行驶路线，有乘客见公交车前涌现 车辆、自行车，惊呼’小心 ，车子!’，但为时已晚，公交车接连撞倒一相向行驶的骑自行车者，撞坏一辆出租车，撞毁邻近 室庐 小区的一段围墙，造成骑自行车的被害人龚某某因严重颅脑毁伤 致中枢神经功效 衰竭而就地 逝世 亡，撞毁车辆及围墙造成物损”，法院最后裁定被告人公交车驾驶员陆某某犯以危险办法 伤害 公共平安 罪，判处有期徒刑八年，褫夺 政治权力 二年，被告人乘客张某某犯交通生事 罪，判处有期徒刑三年。

最高法的看法 以为 ：“起首 ，就陆某某置公交车正行驶在车来车往、人流赓续 的市区途径 上于掉臂 ，在没有采用 任何办法 的情形 下，即分开 驾驶室与张某某互殴这一事实来看，任何一个稍有常识的人包含 陆某某本人，都应该 可以或许 清晰 地预感 到这已不再是是否可能会危及到公共平安 的问题，而是弗成 避免地会危及到公共平安 的问题。因为在市区途径 上废弃 掌握 车辆，其生事 将是必定 的。”因为驾驶员陆某某明知将会导致交通变乱 的效果 ，仍然分开 驾驶室与乘客互殴长达35秒，所以重判8年完整 恰当 。

因为 公交车司机义务 忙碌 、义务 重年夜 ，往往导致其在工作时代 性格 急躁 ，经常会产生 与乘客争执的情形 。依照 最高法的指点 看法 ，他们假如 疏忽 驾驶平安 而执意与乘客互殴，会导致重判入狱。而让他们按规章轨制 停下车来，再进行回击 或报警处置 ，乘客固然 会被拘留，但未必会被重判。他们便认为 吃亏了，满腔怒火得不到发泄。可以想见：碰到 乘客“挑事”，司机便自动 制作 车祸，以“危险办法 伤害 公共平安 ”的罪名将乘客送进年夜 牢。这种歪点子似乎真打到了司机的点上。

不少不雅 点以为 ，公交车司机群体处于社会弱势，收入低、疲累、压力年夜 、这种状况 下来，情感 掉 控情形 极为正常。而如果 对公交车司机有“与乘客有冲突先刹车泊车 ”的心理本质 请求 ，那全国公交车司机要少失落 一半。所以公交车司机情感 掉 控、急躁 、心理掉 衡、劳顿 等带来的危险，就应当 有乘客来埋单承担？有人甚至说该司机因为 收入低，基本 不敢授室 ，是一个很值得社会关心 的边沿 人，所以情感 上心理状况 上，不那么稳固 也是正常了。

所以乘客们就应当 为此以生命 买单？

2015年以来，让8名乘客进了牢狱 ，公交车司机们可谓“吐气扬眉”了。然则 ，这一回，司机冉某食髓知味，妄图 “步武前贤”，再将一个蛮横 作逝世 的女乘客送去吃牢饭，不曾想却遭受 了一座年久掉 修的桥栏，变成 弥天年夜 祸，造成车辆坠江、乘客无一幸免的惨剧。

如斯 严重的变乱 已经产生 了，包含 两名小童 在内的十五个鲜活的性命 掉 去了，当然必需 穷究 义务 。生事 的两名犯法 嫌疑人都已逝世 亡，无法追索刑事义务 ，但仍然可以平易近 事索偿。

有些自媒体“年夜 声疾呼”，煽动 受害者家眷 平易近 事控诉 乘客刘某的家眷 。这当然可以，只是有些主次不分。

固然 重庆方面的官方传递 以为 “乘客刘某和驾驶员冉某的互殴行动 与伤害 效果 具有刑法意义上的因果关系，两人的行动 严重伤害 公共平安 ，已触犯《刑法》第一百一十五条之划定 ，涉嫌犯法 ”，强调了“因果关系”，在网友看来，似乎重要 义务 在乘客刘某身上。

但细读2001年最高国民 法院宣布 的同类案件判例指点 看法 ，同样认定了“两被告人的斗殴行动 直接导致了生事 成果 的产生 ，张某某的行动 当然与伤害 成果 具有司法 上的因果关系”，但在最后入罪 时却产生 了变更 ，认定被告人公交车驾驶员陆某某和乘客张某某是持有分歧 的心理立场 的，“个中 陆是持放任的心理立场 ，而张则具有过掉 的心理立场 ”。

乘客张某某的殴打行动 不足乃至 驾驶人员掉 去对车辆的有用 掌握 ，所以法院只是以交通生事 罪将其判刑三年。而公交车司机陆某某明知其行动 会导致车辆掉 控产生 变乱 ，所以法院必需 按以危险办法 伤害 公共平安 罪，重判其有期徒刑八年。

依据 最高法供给 的法理逻辑，中国政法年夜 学传授 顾永忠以为 ，就重庆万州区重年夜 交通变乱 而言，“固然 是司机和那位女乘客是造成这些事宜 的原因，然则 应该 是公交公司承担补偿 义务 ，从司法 上讲，乘客上了公交车，购了车票，就和公交公司树立 了合同关系，那么在这个合同关系傍边 ，就包含 了公交公司要包管 乘客在车上搭车 进程 中的平安 。”顾永忠传授 进一步剖析 ：“因为司机在产生 这个事宜 的时刻 没有沉着 的处置 ，没有采用 决然毅然 的一些掩护 办法 掩护 这些乘客的平安 ，而是意气用事，造成了如许 一个弗成 挽回的人世 悲剧，那么公交公司天然 就要承担对那些无辜的乘客的补偿 义务 ！”

于情、于理、于法，公交车司机冉某和万州公交分公司都要为该重年夜 交通变乱 负上最年夜 的义务 。

或许只有如许 ，能力 对得住坠江的13个冤魂。

正如一位读者所言：我们并不是为打人的女乘客辩解 ，我们只是为13条无辜性命 辩解 。

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