三十万这个级别里，假如 不爱好 轿车的人，年夜 多半 都邑 奔着中型SUV去了，因为它们有着更年夜 的空间和更好的舒适性，气场也更强，但中型SUV的油耗倒是 硬伤，究竟 拖着一个宏大 的身躯。其实，假如 预算三十万，既想要空间和高等 感、又重视 燃油经济性的话，混动SUV是最佳的选择。接下来我们一路 来看看三十万级SUV都是怎么“混”的。

CR-V锐·混动

指点 价：22.18-27.68万

东本CR-V本年 确切 过得不怎么宁靖 ，然则 对于其混动版本车型，我们不必心存芥蒂。虽说CR-V锐·混动是紧凑型SUV，但它在乘坐空间方面不亚于一些中型SUV，而且 它的价钱 比拟 实惠，预算30万可以选到让本身 足够满足 的设置装备摆设 ，CR-V锐·混动今朝 终端优惠1.2万阁下 。

i-MMD混杂 动力体系 由2.0L阿特金森动员 机和高功率双电机构成 ，EV、混杂 动力和动员 机直接三种模式可智能切换，合营 E-CVT变速箱可以或许 获得优良 的平顺性。个中 驱动电机最年夜 功率为135kW，2.0L动员 机最年夜 功率为107kW，官方百公里综合油耗为4.8L。最后，CR-V锐·混动的电池享10年或20万公里内保修办事 。

比亚迪-唐DM

指点 价：23.99-32.99万

对于唐DM来说，强劲的加快 一向 是它行走江湖的咭片 ，在街上它能分分钟让一众车型“吃灰”，比亚迪的混动在业界确切 著名 气。唐DM应用 了最新的Dragon Face设计说话 ，搭载比亚迪第三代DM（双模）技巧 和DiLink网接洽 统，这也是它在同级别里的竞争优势。

在动员 机方面，唐DM搭载2.0T动员 机，最年夜 马力205匹，匹配6速湿式双聚散 变速箱；在电机方面，它采取 了前110kW+后180kW电机组合，整车动力输出可以说是残酷 了。值得一提的是，唐DM供给 5种驾驶模式，全车共有7个摄像头和9个雷达，设置装备摆设 很高，而且 动力电池电芯毕生 保修。

途不雅 L PHEV

指点 价：28.98-29.98万

作为新上市的车型，途不雅 L PHEV（插电式混动）引起了不少人的存眷 ，它在补助 后全国同一 售价为28.98-29.98万元，而且 只供给 了奢华 版和旗舰版两款车型。单看售价可能认为 有点贵，但斟酌 到是一台年夜 众的中型SUV，也就合情合理了，新车根本 延续途不雅 L的外不雅 内饰设计，参加 了PHEV专属尾标。

途不雅 L PHEV动力体系 由1.4T EA211动员 机和85kW电念头 配合 构成 ，与之匹配的是DQ400e 6速双聚散 变速箱，官方百公里加快 时光 为8.1秒，百公里综合油耗仅为1.9L。鉴于中型插混SUV产物 比拟 稀疏 ，途不雅 L PHEV此次 可谓是打出了一记重拳。

赞美 -CDX Hybrid

指点 价：29.98-35.28万

买混动SUV，赞美 CDX Hybrid是一台比拟 轻易 被遗忘的车型，作为赞美 首款国产混动SUV，CDX Hybrid与上述车型比较 起来售价稍高，但今朝 有3万元的优惠，30万买个入门车型照样 可以的，况且 它照样 奢华 品牌。在造型作风 上，它显著 是倾向 于年青 的，车身棱线很有战役 气味 。

CDX混动同样搭载了本田独家的i-MMD双电机混动体系 ，成熟度和靠得住 度都比拟 高，2.0L i-VTEC动员 机拥有146马力，CDX Hybrid与CR-V锐·混动一样有着三种行驶模式。与CDX燃油版车型比拟 ，混动车型在行驶进程 中更宁静 、更平顺，操控性上没有打扣头 。

春风 日产-楼兰HEV

指点 价：30.03-37.58万

比拟 于其他合伙 品牌中型SUV，楼兰的混动车型似乎成了竞争优势，确切 ，它的指点 价固然 不低，但今朝 有2.5-3.5万元的优惠。楼兰在外不雅 上还算时尚年夜 气，但内饰就比拟 保守了，四辐式偏向 盘和缺少 设计感的中控台估量 不怎么讨人爱好 。

动力上，楼兰HEV搭载了2.5T机械增压动员 机，拥有245马力，这在日产车型上照样 比拟 罕见 的，而电念头 总功率为15kW，最年夜 扭矩160牛米。可以看出楼兰混动车型重要 出力的照样 动员 机。在日系范畴 ，混动中型SUV是少之又少，楼兰HEV算得上是独树一帜了。

结语：对于混动SUV来说，它们不仅没有就义 若干 操控性，还能在驾驶的时刻 赐与 车主更多的高等 感，车子变得更宁静 、更轻快，燃油经济性也得以晋升 。以上车型可以说是三十万级里表示 最为优良 的，对混动SUV有需求的你不妨一试。

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