在2016年的时刻 ，传出响应 的网上卖车的新闻 ，浩瀚 的互联网年夜 佬纷纭 参加 个中 ，然则 两年多曩昔 了，如今 才真正的有了后果 ，说真话 ，来的照样 有些晚了。

在本年 的双11，天猫上线了天猫汽车，预售期内卖出近8万台新车，这是一个相当恐惧 的数据，相当于多家4S店近一年的销量，当然，更为恐惧 的工作 还在后面。

1、价钱 透明化

说真话 ，懂哥本身 买车也没有想过说啥时刻 可以或许 不吃亏，究竟 ，都是生意人，他不想赚钱他疯了？

所以，可以或许 少吃点亏就当做万幸了！

然则 ，网上买车的新闻 一来，这一次，4S店估量 得疯了，价钱 直接透明化，且不管这个价钱 是否和4S店同步，至少来说，明码标价，花费 者不消 担忧 本身 被坑的事实。

再加上，一个年夜 平台在背后支持 ，心里也更有谱了。

2、促销力度年夜

作为一个刚走上正轨的行业，今朝 各年夜 电商平台的车型并不多，然则 已经足够对线下的店面造成必定 的冲击了，并且 在价钱 上直接给出了“最低价”的标语 ，什么概念？

在舍弃了人工成本，商号 成本之后，在加上互联网公司在推广时的猖狂 烧钱，不赚钱都行，只要一点：搞年夜 影响。

所以，在价钱 上根本 上可以做到比线下店还要廉价 一些，至于是否真的做到了廉价 ，这个还须要 讲究 ，究竟 花费 者依旧是经由 4S店去提车，并非从厂家提车，这个价钱 也许是4S店和平台互相 之间协商好的价钱 。

只不外 ，这个价钱 属于一个三方共赢的局势 ，平台扩展 影响力，4S铺保 持薄利多销，花费 者不消 劳心费心 就能获得 一个优惠的价钱 。

3、影响面年夜

比拟 4S店只针对于某一个区域来说，一旦连上彀 络，面向的将是全国花费 者。

假如 本年 双11，天猫汽车在销量上给出一个亮眼的数据，信任 来岁 的双11即将成为汽车的一个主疆场 ，会有更多的新品牌，新车型的参加 ，甚至某些品牌会全系参加 ，如斯 一来，一个真正的网上购车平台就完善 了。花费 者在家就能选购到本身 满足 的车型。

对于4S店来说，今后 本身 即将成为一个别 验店。虽说，照样 从本身 这边提车，然则 价钱 上可否 与网上相对抗 还有得深究。

总之一句话，对于4S店来说，网上买车这事只要成了，就是一次覆灭性的袭击 ，因为，下面的才是重点！

越来越多的平台到来

现在 ，天猫汽车走在了前列，然则 ，天猫汽车并非第一个开设汽车商城的，各年夜 汽车媒体平台在前两年就已经开端 了，只不外 ，没有如斯 年夜 力度的优惠或者说价钱 更多的被4S店把控，有和没有的差距在哪里？

懂哥是没有发明 ！反而是发明 了更多的金融计划 。

不外 ，这一次的天猫极可能引起苏宁，京东等年夜 电商涌入个中 ，如斯 一来，又将是互联网向汽车行业挺进的一年夜 步，届时，不再是4S店之间的价钱 竞争，反而是电商平台之间的价钱 战，对于花费 者来说，也不是坏事，究竟 买车这码事看好了车型也就仅仅只差价钱 了！

厂家是否还须要 4S店？

4S店是集发卖 到售后的一条龙办事 ，是厂家连接 花费 者的中央 商，如今 年夜 家都在说“没有中央 商赚差价”，那么4S店在网上营销的面前也就变得无关紧要 ，厂家完整 可以本身 树立 属于本身 的配套店，然后成立晚上的售后流程，前面的发卖 环节固然 保存 ，然则 绝对会有很年夜 的减弱 ，今后 买车就可能是到店体验，网上选购，店内提车，颐养 等环节。

在国内，厂家开设直营店的离子并非没有，比亚迪已经开端 结构 ，全国已经有了多家响应 的店面。所以说，砍失落 4S店并非弗成 能，从新 建议一套新4S模式。

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