纤细、轻盈,让人欲罢不能!有一种信仰叫做Speedster,懂?
▲人数已进级 ,距离最终年夜 奖不远啦本马力似乎很久 没写过让绝年夜 多半 人都眼馋、心痒、买不起的车了。好比 今天这个车系,就和与它同门的911车系一样,都是最具投资价值的
▲人数已进级 ,距离最终年夜 奖不远啦
本马力似乎很久 没写过让绝年夜 多半 人都眼馋、心痒、买不起的车了。
好比 今天这个车系,就和与它同门的911车系一样,都是最具投资价值的保时捷——Speedster系列。
有人会问了,不少品牌都出过名字中带有Speedster的车型,并非保时捷专属。没错,咱们先来弄清晰 Speedster是什么意思:
所著名 字中带“Speedster”的车,都有两个最年夜 的特点 :轻量化和小风挡。
2011 Porsche 911 Speedster
2003 Opel Speedster Turbo
2011 Jaguar E-Type Speedster
2017 Aston Martin Vanquish Zagato Speedster
对了,Speedster就是一个车型类别。
就跟Roadster特指双门双座的敞篷车、Convertible特指双门四座敞篷车、Spyder特指中置动员 机双门双座敞篷跑车、Targa特指新型半敞篷车型(日常平凡 处于关闭 状况 ,须要 时可以打开并将顶棚隐蔽 于车尾之内)是一样一样儿的。
但我今天为什么就要单聊保时捷的Speedster车系呢?
因为我愿意 。
好了不混闹 了,因为Speedster和保时捷,他们俩是互相造诣 的关系。Speedster就像保时捷这个“歌手”当初出道刊行 的第一张年夜 获胜利 的新专辑一样,随后保时捷就立名 立万了。
没错,保时捷汗青 上的第二台车型——356 No.1,就是一台彻头彻尾的Speedster,固然 其时 并没有在名称中表现 这一身份,但从轻量化和小风挡从这两个特点 上来看,毋庸置疑。
不久之后,保时捷正式宣布 了以Speedster定名 的车型:356 Speedster,低矮的前风挡设计、两把可以拆卸的轻量化桶形座椅、可关闭 的副驾驶座舱、拼插式侧窗,以及一套小巧的折叠顶棚设计,加之经典的“驼背”车尾等等,都是让它极具美感和珍藏 价值的主要 元素。
其时 ,它在美国市场的售价是2995美金,比拟 保时捷先前宣布 的车款,性价比爆棚。
许多 人不知道这个2995美金是什么概念,我给年夜 家举一些例子:
356 Speedster是上世纪50年月 在美国售卖的,其时 汽车平均的价钱 是1510美金,每人每年的平均收入年夜 概是3210美金,谁人 时刻 在美国买个房可能须要 3920美金(平均房价)。再看我们国内50年月 的物价,“上海牌”小轿车是绝对的奢饰品,年夜 概18000国民 币一辆,比较 其时 每人每年的平均收入,可能得一家子人不吃不喝15年能力 买一辆……
50年月 的美金国民 币汇率在2.24~2.75之间浮动,光按汇率算:
2台保时捷356 Speedster≈1台上海牌小轿车
扯远了,横竖 356 Speedster就是为保时捷扭转了在美国市场销量的颓势,出众的机能 、超高性价比、娇艳的外不雅 如今 看来也长短 常经典,所以珍藏 价值惊人,怎么个惊人法儿呢?
我给年夜 家在英国有名 的苏富比拍卖行官网找到了一台1958年的356 A 1600 'Super' Speedster,如下,它的成交价是307,500美金。
这台车型是保时捷继356 Speedster后,推出的356A Speedster车型临盆 末期的一款1.6L动员 机版本车型。再后来,1958年一款名为356A Convertible D的保时捷车型取代 了356 Speedster,随后平易近 用版Speedster的年夜 名被临时 尘封于保时捷的汗青 中。
Speedster再涌现 ,就是第二代911车系的最后一款市售、限量车型——911 Speedster了。从这台车开端 ,几乎每一代911都用如许 一台经典款Speedster车型来谢幕。所以Speedster在我们眼中,也逐渐酿成 了限量、收官之作代表,却忘了初心——性价比。
切实其实 ,如今 的保时捷只要和Speedster有接洽 ,都让它变得极具升值潜力,当然了,价钱 也非一般人能蒙受 得起。比起911的日常应用 性和驾驶舒适性,Speedster车款我以为 加倍 纯洁 ,切实其实 是更合适 放在车库中瞻仰 。
本年 保时捷也是宣布 了两台911 Speedster概念车型:
在斯图加特保时捷70周年庆典时代 ,宣布 的银白相间的911 Speedster概念车↓
本年 巴黎车展,保时捷又打造了第二款红色涂装的911 Speedster概念车↓
不久前,保时捷也表现 会在来岁 上半年量产这第二款概念车,这款极致纯洁 的敞篷双座跑车会限量临盆 1948台,这个数目 源于我开首 所说的356 No.1的上路允许 年份——1948年6月8日。
它的一切设计都爱崇 Speedster的轻量化和小风挡特质,翼子板、前后部和外不雅 笼罩 件均应用 轻质的碳纤维复合资料 。
前挡风玻璃比通俗 的911车系更倾斜,座椅后方隆起的“驼峰式”顶篷罩也是Speedster的标记 性元素,同样采取 了轻量的碳纤维材质。顶篷部门 则用了须要 手动拆装的轻量化 Tonneau 车厢盖布,而不是常见的软顶设计。
除了和1988年推出的911 Speedster雷同 的红色涂装外,采取 交叉辐条的21 英寸的中心 锁止轮毂也是一年夜 神来之笔,源自保时捷赛车911 RSR和GT3 R。
红色的日间行车灯的灵感同样来自赛道,与车身涂装相得益彰。两个Talbot外形 车外后视镜与前盖中央 的油箱盖均为黑铬合金与铂金材质,与起初 表态 的致敬版本区离开 来,下降 风阻的同时也重现了50年月 经典赛车的造型。
部门 内饰选用了打孔黑色皮质,并以红色装点 ,也是跑车的常见配色了,优雅而活动 。
最后,除了满屏的复古风,这台概念车当然也有保时捷最先辈 的技巧 ,底盘来自911 GT3,GT车型研发部分 还供给 了带钛合金尾管的排气体系 ,以及六缸天然 吸气程度 对置动员 机+6 速手动变速箱的动力总成,可输送跨越 500匹马力的最年夜 功率与高达 9,000转的狞恶 转速。
写在最后
这一代911(991)跟着 Speedster版本的上线已然邻近 尾声,1948台的订单也早已被抢订一空。
不知道波子粉们是否眼馋又心痒?愿望 年夜 家都能买得起。
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