油价高企，想必很多 人都已经投入纯电车的怀抱，但此时此刻，纯电车的里程焦炙 似乎在许多 应用 场景仍然存在。所以假如 不想承担那么年夜 的用车成本，并且 也解决不了里程焦炙 ，那省油的油电混动车应当 是个异常 不错的选择吧。

现在 的油电混动车型固然 选择不多，然则 SUV、轿车、豪车也根本 俱全，那么从十几万到二十几万，具体有哪些油电混动车可选？而除了年夜 家最关怀 的油耗问题，这些油电混动车开起来怎么样，或者具体有哪些要留意 的点？一路 来看看。

 卡罗拉双擎 

指点 价：15.28-17.58万元

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官方油耗数据：4.2L/100km

实测油耗数据：4.3L/100km

油箱容积：45L

依照 以上参数，卡罗拉双擎一箱油跑1000km确切 问题不年夜 。想必年夜 家看到卡罗拉双擎年夜 多都邑 问雷凌双擎呢？其实它们都是统一 辆车，只是外不雅 内饰的细节设计有所分歧 ，设置装备摆设 也各有各好。而小我 以为 ，卡罗拉双擎的外不雅 设计会更时尚年夜 气一点，特殊 是前脸部门 ，很具视觉张力。关于丰田这套混动体系 ，在此就不多烦琐 了，驾驶起来比拟 汽油版只有过之而无不及。

其实年夜 家的痛点应当 就是电池的寿命吧，据外媒的长测申报 ，这套混动体系 的电池在十年后仍能坚持 相等的动力程度 ，而续航和供电能量密度都没太年夜 折损，完整 相符 应用 请求 ；并且 ，这套混动体系 还设有平安 掩护 装配 ，受到外力撞击时会主动 割断 供电，确保平安 ， 而且 享受8年20万公里的保修办事 。所以对于如许 一款省油省心的车，贵点照样 值得的。

 起亚-极睿 

指点 价：15.38-19.38万元

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官方油耗数据：4.2/4.9L/100km

实测油耗数据：4.2L/100km

油箱容积：45L

作为油电混动SUV，并且 照样 进口车型，这个价钱 其实 是无敌手 的存在。和许多 混动车型分歧 的是，极睿不是以一款燃油车为基本 打造的，研发初志 就是为了造一款全新的混动车型，所以“燃油经济性”可以说是它的本命，小编甚至见过不少车主的油耗数据为3.5L/100km阁下 。全系搭载1.6L动员 机和电念头 构成 的混动体系 ，其动力架构和卡罗拉双擎很类似 。

从外不雅 内饰上，极睿几乎和传统燃油车别无二样，驾驶表示 和设置装备摆设 方面也异常 不错。然则 在靠得住 性方面，极睿却似乎给不了你太年夜 信念 ，就近一年来，极睿就被招回过两车，一次是驻车制动拉线间隙调剂 欠妥 ，造成驻车制动踏板在全行程的四分之三以内不克不及 发生 有用 制动，还有一次是混动聚散 器履行 器制作 不良的原因，聚散 器履行 器内部油封可能涌现 毁伤 而导致漏油及防污帽内部产生 短路，两次都存在必定 的平安 隐患。并且 斟酌 到进口车型后期维修的成本问题，似乎有点得不偿掉 吧。

 本田CR-V 锐·混动 

指点 价：22.18-27.68万元

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官方油耗数据：4.8-5.6L/100km

实测油耗数据：4.2L/100km

油箱容积：53/57L

本田CR-V 锐·混动的官方里程数为1200km，作为一款SUV，无论是不是混动车型，都是一年夜 卖点。在本田1.5T召回事宜 平复后，本田CR-V的销量也开端 回弹，燃油版当然也是不错的选择之一，究竟 锐·混动的售价确切 不会太吸引，并且 燃油版官方6.2-6.4L的油耗数据还不错，所以假如 每年的里程数在2万公里以内的话，就买燃油版就好了，假如 超越 ，那买混动可能会更好。

关于本田这套i-MMD混动体系 ，信任 管窥蠡测 的人也不少，收集 上极致具体 的技巧 剖析 也许多 ，所以照样 直接带过吧。对于后期保护 成本问题，颐养 方面和燃油版根本 一致，电池供给 10年或20万公里的质保办事 。今朝 市情 上的油电混动车型真的寥若晨星 ，而CR-V混动可以说是无敌手 的存在，固然 贵了点，但同价位也没有更好的选择了。

 蒙迪欧混动 

指点 价：25.98-31.98万元

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官方油耗数据：4.2/100km

实测油耗数据：5.6L/100km

油箱容积：51L

在说雅阁凯美瑞之前，我们先来看看这款没那么主流的混动中型轿车，蒙迪欧混动。固然 美系的油电混动车型一向 都不算热点 ，但车型其实也不少，好比 君威，蒙迪欧，迈锐宝XL，林肯MKZ，凯迪拉克XT5等。而蒙迪欧也算是这几款中比拟 多人存眷 的一款了吗，但从订价 和油耗数据来看，你应当 就会明确 它为什么卖不外 日系双田了。

假如 依照 以上实测数据来看，蒙迪欧混动的里程就应当 达不到1000km。而在后期保护 方面，也只能供给 8年或16万公里的电池质保办事 。其实抛开混动体系 不说，蒙迪欧现在 的表示 真的年夜 不如前了，或者说，蒙迪欧如今 几面临 的竞品是在太强了，以至于它近一年来的销量表示 真的欠好 ，照样 等待 一下换代车型吧。

 凯美瑞双擎 

指点 价：23.98-27.98万元

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官方油耗数据：4.1/100km

实测油耗数据：4.4L/100km

油箱容积：50L

和卡罗拉双擎比拟 ，固然 凯美瑞双擎的动力体系 也叫丰田THS，但现实 凯美瑞双擎上的是更新的换代体系 ，固然 全部 能量架构没有产生 变更 ，但各方面都有做了必定 的进级 。不外 要说最年夜 的差别 ，当然照样 凯美瑞双擎搭载的是2.5L全新动员 机。

固然 排量年夜 了，车也年夜 了，但现实 官方给出的油耗数据却比卡罗拉双擎要更低一点，可见新一代的混动体系 确切 功底深挚 。可能以上车型年夜 多都是为了省油才选的混动，但对于凯美瑞，推举 混动车型的原因除了省油，其实更多的是它精彩 的驾驶体验，这也是为什么在凯美瑞的销量份额中，双擎占了很年夜 一部门 。

 雅阁锐·混动 

指点 价：23.98-27.98万元

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官方油耗数据：4.0-4.2L/100km

实测油耗数据：4.6L/100km

油箱容积：48.5L

同样，雅阁混动采取 的i-MMD体系 也是最新一代，除了可以针对分歧 的行车路况选择最佳的行驶模式以外，热效力 越高，动员 机越省油。官方油耗数据为4.0-4.2L，但实测油耗稍微高点，不外 无伤年夜 雅。实测油耗具体若干 ，照样 看你的驾驶作风 ，曾经在雅阁混动的油耗竞赛 中，甚至有的选手一箱油能跑到2000多公里。

和凯美瑞双擎一样，选择雅阁混动的原因除了省油外，更主要 的照样 精彩 的驾驶体验，并且 ，在浩瀚 媒体的评测中，雅阁混动的驾驶体验要比凯美瑞双擎更好一点。

 总结 

最终，小我 以为 以上几款混动车型中，值得推举 的只有卡罗拉双擎，凯美瑞双擎和雅阁混动这3款，别的 三款都有各自的显著 的短板，所以至今为止，论油电混动哪家强，仍然是日系双田照样 说得有事理 的。但究竟 油电混动车也只是一个过渡阶段，信任 不久后，像幻想 制作 ONE如许 的增程式电车会越来越普及。