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你比四缸少一缸,三缸发动机车型盘点,看完买车不被坑!

年夜 家经常把动员 机比作汽车的心脏,在气缸数这件事上十分在意。早年三缸动员 机的夏利、奇瑞QQ的给人留下了很欠好 的印象:先天缺缸,加快 无力,噪音发抖 。 固然 夏利、QQ车


年夜 家经常把动员 机比作汽车的心脏,在气缸数这件事上十分在意。早年三缸动员 机的夏利、奇瑞QQ的给人留下了很欠好 的印象:先天缺缸,加快 无力,噪音发抖

 


固然 夏利、QQ车型早就被时期 镌汰 ,但这两年三缸动员 机年夜 有卷土重来的势头,许多 车型在改款、换代后,四缸天然 吸气动员 机纷纭 被三缸涡轮增压动员 机代替 。

 

固然 如今 的三缸机在加了涡轮增压器后,动力有了晋升 ,但振动发抖 、运转粗拙 、噪音年夜 等等问题却很难被根治。

 

为什么车企主推三缸动员 机?

 

在许多 媒体的宣扬 中,年夜 家常见到“厂家是为了实现'省油'、'减排'的目的 才推出三缸机”之类的公关话术。

 


然而真实情形 是:在动员 机的研发**阶段,工程师们为了避开三缸机的共振点,不得不舍弃加倍 节油、减排的工况。是以 ,在一致 技巧 前提 下,雷同 排量的四缸动员 机比三缸机在节油、减排方面有着更年夜 的潜力。

 

节俭 成本才是车企在各类 压力下推出三缸机的最重要 原因。三缸车的成本获得 掌握 后,能力 在市场上有更低的订价 区间,这也是三缸动员 机老是 涌现 在低端、低配车型上的原因。

 


固然 理论上三缸动员 机的运转品德 可以经由过程 增长 均衡 轴、双质量飞轮、液压机脚等方法 来改良 、优化,但究竟 三缸是车企勤俭 成本的产品 ,迫于掌握 成本的压力,即便经由 部门 优化后,三缸的动力平顺性表示 也不及同门四缸动员 机。

 


总的来说,在雷同 技巧 程度 下,统一 家车企的三缸动员 机的综合表示 照样 不如四缸动员 机。查叔建议年夜 家能买四缸就别买三缸!接下来,查叔就清点 一下今朝 车企主推的三缸动员 机以及对应车型有哪些,看完再买车就不会被发卖 忽悠了!

 

通用1.0T1.3T

 

固然 通用不是第一个推三缸机的厂商,但它倒是 推三缸机最猛的!客岁 通用宣布 新一代Ecotec系列动员 机,成果 全系都是三缸,一台1.0T、一台1.3T

 


两台三缸机几乎把雪佛兰、别克的本年 宣布 的低端车型全笼罩 了:科沃兹1.0T、沃兰多1.3T、英朗全系、阅朗全系、GL6

 

福特1.0T

 

福特Ecoboost系列最小的1.0T动员 机也是三缸构造 ,固然 福特对它的发抖 掌握 比拟 下工夫 ,但动力有125马力,实在 不出彩。

 


今朝 搭载这款1.0T的在售车型有:福睿斯1.0T、翼博1.0T、新福克斯1.0T

 

本田1.0T

 

本田最新的1.0T也是三缸动员 机,固然 它也是地球梦系列,但它只有125马力,没有本田动员 机应当 有的狠劲。

 


代表车型:思域1.0T、凌派全系

 

宝马1.5T

 

宝马1.5TB系列动员 机定位最低的动员 机,因为 它是三缸构造 ,因而有了B38的代号。动力只有136马力,并且 发抖 偏年夜 ,在横置动员 机的车型上振动感会更显著 。

 


代表车型:118i218i318i318LiX1 18Li

 

美丽 雪铁龙1.2T

 

美丽 雪铁龙的1.2TTHP系列的入门款动员 机,动力和宝马1.5T一样都是136马力。放在紧凑级车上仅仅是够用程度 ,满载上高速依然吃力。

 


代表车型:美丽 308/308S4082008;雪铁龙C4世嘉、C4LC3-XRC4 Aircross


领克1.5T


领克的入门动员 机1.5T也是三缸构造 ,动力有156马力、180马力两个版本,放在领克0203上足够用,但有着同样的技巧 水准,动力更强的四缸2.0T动员 机才是更好的选择。

 


代表车型:领克02、领克03。领克2.0T本年 产能不足,来岁 才会年夜 量装车,想买领克0203的同伙 可以等等2.0T的版本。

 

吉利1.0T


除了领克1.5T外,吉利本身 还有一款更小的1.0T三缸动员 机。缸内直喷技巧 的加持,让这台短序 擎有着136马力的最年夜 输出功率,媲美宝马1.5T

 


代表车型:缤瑞

上汽1.0T


作为自立 车企中的技巧 立异 派,上汽也研发了1.0T动员 机。固然 这台新动员 机有着缸内直喷、集成式排气歧管、双VVT之类的技巧 加持,但这台机械 **保守、动力平淡 ,最年夜 功率只有125马力,动力也仅仅是够用级别。

 


代表车型:荣威i6、名爵ZS

 

长安1.0T


因为 长安福特合伙 的缘故,长安的1.0T在设计时借用了福特1.0T的思绪 。尽量填补 三缸发抖 的短板,不寻求 动力强劲,乃至 于这台引擎的最年夜 功率只有117马力,以今天的尺度 权衡 ,动力不太够用。

 


代表车型:逸动DT、悦翔V7

 

列位 同伙 看到这里,您也聊聊对三缸机的立场 吧!将来 换车会不会斟酌 三缸车,或者三缸车打几折您才会买?


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