10月31日晚，上汽年夜 众途岳正式上市，共推出六款车型，售价16.98-22.98万元。固然 也是“岳”字辈，但与一汽年夜 众的探岳分歧 ，途岳定位紧凑型SUV，重要 是为了接棒经典途不雅 的市场空间，在本年 一年时光 内，年夜 众系在国内的SUV印象从独苗“途不雅 ”延长 到“探”“途”两年夜 系列产物 ，笼罩 从小型到中年夜 型所有细分市场。感到 上，年夜 众这时刻 拿出年夜 批SUV产物 ，是不是有“来晚一步”的嫌疑，但现实 上，年夜 众系SUV的“影两全 之术”在各个市场的开枝散叶的表示 还不错。更主要 的是，跟着 年夜 众品牌SUV产物 线的深刻 ，很可能打破花费 者对部门 产物 的固有印象。

途不雅 L在早在2017年1月上市，车型级其余 进级 直接把价钱 拉高了一个维度，而经典途不雅 也更名 为“丝绸之路版”持续 在紧凑型SUV里施展 余热，从途不雅 L到途岳上市的近两年时光 内，在上汽年夜 众的销量报表上，能看到的一向 都是“途不雅 ”两字，而从市场反应 来看，花费 者一向 对于年夜 众紧凑级SUV颇有好感，再加上经典途不雅 上市多年优惠可不雅 ，其一向 都在幕后发光发烧 ，它和途不雅 L的销量占比并不清晰 ，但对年夜 众品牌来说，保持 其在紧凑型SUV的存在感照样 很有需要 的，此次 途岳上市后，经典途不雅 应当 是能卸下肩上的义务 了。

在途岳之前，年夜 众系一向 都没有一个纯洁 的紧凑型SUV，2017年主推年夜 车，途不雅 L，柯迪亚克，途昂都是中型往上的，本年 的探歌是紧凑型入门，途岳算比紧凑级更年夜 一号的“入门中型”，差别 化当然比“一车二卖”能抢占更多的细分市场，但也让指点 价不那么俏丽 ，22.38万起的途不雅 L，18.88万起的探岳，在市场优惠没有到位前，在20万这个价位段上都显得贵了点，这时刻 花费 者要做的选择就很简略 了：要不去选新换代性价比高的日系紧凑级SUV，要不接收 途不雅 的老款实际 或是加钱上更好的。鉴于年夜 众品牌在国内的影响力，它也有本钱 怎么干。但跟着 汽车花费 的遇冷和自立 品牌紧凑型SUV产物 的上升，历久 这么干并不明智。

途岳在设计上选择了奏效 最快的办法 ——“向更高一级看齐”，和途昂类似 的正脸，可以或许 很好知足 花费 者选择SUV的根本 需求“气概 ”，传授 一向 认为 ，年夜 众很明确 中国花费 者的深条理 需求，就像中医的“望闻问切”那样，途岳重点在不雅 感和触感细节高低 工夫 ，传授 比来 经常去4S店接触了一些通俗 花费 者，它们权衡 产物 的质感真不是看屏幕有多年夜 ，设置装备摆设 多高这种明面文章，假如 用比拟 好懂得 的话来总结——“坐姿，声音，触感”，而途岳，在这三点上，营造的真的很有年夜 众特点 。

传授 在广州地域 ，这应当 是全国对年夜 众品牌最理性的区域了，前几天去途岳到店实拍，一样能听到熟习 的关门声“这个壮实 ！”，马上 觉得 ，有些印象，真不是短时光 能转变 的，上图是途岳21.38万次顶配的内饰图，没有日系那种劈面 而来的设计感和科技感。但这就是更多花费 者想要的，看吧，没有人比年夜 众更清晰 ，中国花费 者到底要什么。年夜 众要做的，就是让它的产物 成为花费 者眼中的送分题，如许 就能知足 更多人的需求，途岳有了第三代EA系列涡轮增压动力，有了前后自力 悬架，有了20万级的价钱 。年夜 众的技巧 优势在途岳上都有表现 ，那还有什么不知足 的？

途岳不仅能接经典途不雅 的班，往年夜 了说，它可能会让紧凑型SUV市场再度充斥 活气 ，现实 上，今朝 的紧凑型SUV市场有那么点“青黄不接”的意思：RAV4/奇骏迟迟不换代，上了神坛的CR-V出了问题，美系在走下坡路，韩法系还在泥潭中没爬出来。紧凑型SUV缺少 一股清流，但年夜 众是有才能 制作 清流的谁人 ，经典途不雅 在它的市场末期都能进献 可不雅 的销量，途岳不管从哪方面看，都是远超途不雅 吧。之前探歌作为一个“紧凑型入门”，在9月也进献 了9500辆销量，对途岳来说，1.5万辆不外 分吧？

市场剖析 离不开价钱 ，但传授 一向 以为 ，对年夜 众的产物 以价钱 去权衡 它的竞争力就是一种“口嗨”，年夜 众在国内从卖桑塔纳开端 ，就一向 没把“贵与不贵”去当做它的市场竞争力，我信任 愿意买年夜 众的比不肯 意买的人要多就够了，许多 人都知道选年夜 众不会错就行。传授 也不明确 “熟习 的年夜 众风味”到底算不算是褒义词，价钱 贵了？你得把“产物 和品牌”综合来看，更况且 “早买早享受，晚买有扣头 ”嘛。

对年夜 众懂得 的越多，越认为 它的设计上的“同质化”反而成为了它的焦点 竞争力，再跳的人生都有回归柴米油盐的那一天，从这个角度上看，年夜 众的设计永远是相符 更多人请求 的谁人 ，由这种逻辑下去，年夜 众不须要 像日系那样每次换代都是“推翻 ”，它只需追随 时期 成长 稳步上升，就不会缺市场。途岳是年夜 众紧凑型SUV的新机会 ，它的机会 起源 于两方面：自身实力+同业 陪衬 。

“影两全 ”是每个车企都想干的事，但干胜利 的只有年夜 众。把年夜 众今朝 在国内的SUV产物 延展了来看，能形成一条清楚 的产物 计划 。依次是A-级探歌、A级途岳、B-级探岳、B级途不雅 L、C级途昂。按一汽年夜 众的SUV计划 ，往后 还将推出一款紧凑型SUV和中年夜 型SUV，很有可能途昂会介于这两者之间。届时，再加上即将推出的小型SUV T-Cross，那年夜 众就能完成从A0级SUV到C+级SUV的结构 ，年夜 众都对SUV下了重注了，途岳在国内没事理 不火啊。