“在这个行业，没有什么是优良 的新产物 解决不了的问题。”这段来自百年福特的从业感悟，鼓励 着浩瀚 营收不景气的车企砥砺前行。此外，这段座右铭还鼓励 着那批初来乍到的造车外行人 ——造车新权势 。

当然，指的并非那撮靠华美 PPT和煽情故事骗取冤年夜 头融资的新品牌，而是那些信仰 以产物 力措辞 、拥有自建工场 和焦点 竞争力的始创 企业，它们踏踏实实 的做事 风格 有如干练 的传统车企，个中 典范 代表就是 来自浙江金华的零跑汽车。

空口说 无益，行胜于言。传授 决议 身材 力行前去 在广州举行 的零跑汽车体验日，从细节动身 磨练 这家始创 企业的始创 产物 。早在本年 6月上海CES ASIA上，零跑便以户外体验情势 参展，传授 有幸介入 个中 ，现场体验了主动 跟车、主动 倒车入库和“车辆呼唤 、人脸辨认 ”功效 。

不免 存在一种声音：术业有专攻，车企参展数码电子年夜 型运动 ，岂不是驴唇不搭马嘴？非也。上述说起 的主动 驾驶才能 ，与零跑S01内置的“凌芯01”主动 驾驶芯片脱不开相干 ，这也是其他友商所缺少 的电子环节。

此次 亚洲花费 电子展时代 ，零跑汽车还宣告 将与年夜 华股份联手研发AI主动 驾驶芯片，这枚代号01的芯片瓜熟蒂落 成为首枚国产AI主动 驾驶芯片。据悉，该芯片今朝 已进入集成验证阶段，筹划 于来岁 第二季度进行实车测试。

零跑汽车开创 人兼董事长朱江明表现 ，在01芯片和全车22个高精探测装备 的加持下，零跑S01已达Level 2.5级主动 驾驶才能 ，官方传播鼓吹 在2020年前，全系车型在无需修改 硬件的前提下，便能经由过程 OTA软件进级 到达 L3级主动 驾驶功效 。

但要实现更高等 其余 主动 驾驶，高精地图是必由之路。与凯迪拉克、奥迪、吉利、启辰等车企一样，零跑汽车选择与高德杀青 计谋 合作伙伴关系。

书归正传，回到本次品牌汽车体验日。厂方人员表现 ：因为 零跑S01试驾车在杭州由拖车拉往广州途中产生 交通不测 ，为此本次体验日运动 仅能以PPT宣媾和 模子 展现 的情势 向媒体讲授 。所幸，传授 曾在2018 CES、零跑新车宣布 会以及成都车展上对零跑S01进行过实车体验，下面为看官们讲述本人亲自 体验。

静态体验方面，双门Coupe零跑S01集无框车门、隐蔽 式门把手、穹顶式天幕窗、悬浮式车顶等拉风元素于一身，辅以脸部解锁和多项智能驾驶帮助 体系 ，S01仿佛是为了科技极客而生，叫年青 花费 群体怎能不爱好 ？

导风式前唇扰流构造 优化轮胎区域空气乱流，流利 潇洒 的身材 合营 隐蔽 式门把手年夜 幅削减 风噪风阻，培养 了0.29Cd的低风阻系数，对续航里程的晋升 年夜 有裨益。

敞开车门，映入眼帘的是结构 泾渭分明的智感星空座舱，10.1寸*2 双子星年夜 屏与奔跑 E-Class有异曲同工之妙，车机语音交互和触屏掌握 取代 繁琐物理按键，舱内没有特殊 出彩的设计却能给人以心旷神怡 的感到 。

须要 指出的是，零跑S01用料到达 同级车型应有水准，但在细节处置 和拼接工艺上照样 能察觉到一家汽车始创 企业的稚气，物理按键反馈、阻尼和拼装紧致度方面还有优化空间，可否 经得起市场和时光 考验还有待不雅 察。

自由调色光谱变色气氛 灯可玩性颇高，足以平伏蜷缩在后排座椅上不安的宠物狗，亮瞎它的狗眼。体系 甚至能经由过程 摄像头扫描驾驶员脸部脸色 从而辨认 并匹配个性驾驶习惯，易用性有待商议 。

零跑S01搭载的Leap Cloud零云体系 ，让零跑汽车的车辆治理 平台能实现数据检测剖析 、地位 查询、信息通知、OTA长途 进级 等功效 ，带来更便捷、高效的出行体验。

简练 的远不止此，一体式真皮活动 座椅造型浑然一体，中央 镂空部门 对颜值的晋升 年夜 有赞助 ，其实是在向赛车的座椅和防滚架致敬，视觉后果 意义远超现实 意义。

来到新能源车最焦点 的三电体系 ，零跑汽车自力 研发的Heracles电驱总成是全球开创 的一体式电驱总成，做到了驱动电机、电机掌握 器和减速器三合一。

高度集成化使得Heracles比拟 同级主流纯电动车的电驱总成要减重30%、体积缩小40%，整体质量仅为91kg，拔群的轻量化程度 很年夜 水平 得益于电池箱外壳采取 一体化铸铝工艺。动力输出参数达125kW、250N·m，百公里加快 仅需6.9s，果真 浓缩的都是精髓 。

零跑S01搭载的高能量密度动力电池同样是自立 研发，低版本车型的体系 能量密度高达140Wh/kg，体系 充放电效力 达97.7%，最年夜 续航里程360km，高版本车型更是拔高至460km。冷热一体化热治理 计划 辅以高精度高集成检测模块，让电池寿命获得 晋升 。

零跑汽车在智能体验方面能拥有此般软、硬件优势，与年夜 华技巧 股份有限公司脱不开相干 。早在2015年，**远瞩的年夜 华方便 用在安防行业智能交通范畴 沉淀数十年的算法积聚 和资本 打造出汽车电子新营业 部分 ，即零跑汽车的前身。

众所周知，年夜 华是以安防为焦点 营业 的年夜 型企业，全国天网体系 近三分之一的摄像头均情由 该企业供给 ，现在 零跑S01的人脸辨认 功效 想必是基于年夜 华技巧 实现的。

零跑汽车副总裁赵刚表现 ，想要打造一款智能电动车产物 有两条路径：一，自身拥有端到端的解决才能 ；二，依附 一级制作 供给 商进行集成。显然，后者晦气 于久远 成长 。

从主动 驾驶所需的摄像头和传感器、AI主动 驾驶芯片、焦点 软件和算法等整车掌握 环节，零跑汽车均保持 自立 研发，是国内主动 驾驶范畴 中有且只有一家拥有完全 自立 研发才能 的车企。

尽管如斯 ，零跑汽车照样 面对 着豪杰 无用武之地的窘况，得不到临盆 天资 ，让来岁 的产物 交付蒙上阴霾。10月30日，在零跑S01白车身下线典礼 上，董事长朱江明泄漏 ：“因为 政策原因，新造车企业临盆 受到限制，但为了确保来岁 四、蒲月 能实现产物 交付，在零跑拿到临盆 天资 前，将采取 与已有临盆 天资 的企业进行代工合作。今朝 根本 肯定 合作方并进入最后签约阶段。”

据悉，零跑汽车的神秘合作伙伴为浙江省内著名 车企，浙江省内著名 自立 车企无非三个：吉利、众泰、春风 裕隆，至于是谁，很快将浮出水面。出于对造车经验和数据积聚 的考量，冲压、涂装、焊装三道重要 临盆 工序依旧将于零跑汽车金华工场 进行。

如你所见，零跑汽车自立 研发的三电体系 、智能网接洽 统和主动 驾驶体系 ，以及背靠年夜 华科技这座技巧 年夜 山，让它在造车新权势 的并驾齐驱傍边 ，先拔头筹。

他朝获得 临盆 天资 、解脱 代工临盆 后，今朝 S01补助 前售价不超20万的售价可否 被进一步拉低，成为搅动传统车企沙丁鱼群的那条鲶鱼？拭目以待。