10月28日上午10时8分，重庆市万州区一辆公交车与一辆小轿车在万州区长江二桥相撞后，公交车坠入江中。变乱 产生 后，党中心 、国务院高度看重 ，国度 应急治理 部、公安部、交通运输部派员赴渝现场指点 查询拜访 处理 。市、区两级党委、当局 组织公安、应急、海事、消防、长航、卫生等部分 组建现场批示 部，全力开展搜救打捞、现场勘查、变乱 查询拜访 、善后处理 等工作。

现场批示 部组织70余艘专业打捞船只，蛙人救济 队、水下机械 人、吊船等专业力气 环绕 公交车坠江水域周全 开展搜救打捞工作。事发后，经由过程 过细 查询拜访 摸排，明白 15名驾乘人员身份。同时战胜 水域情形 庞杂 、水深70余米等现实 艰苦 ，先后打捞出13名遇难者尸体 并确认身份。准确 定位坠江车辆地位 ，于10月31日23时28分将坠江公交车打捞上岸。今朝 ，善后工作正有序开展。

公安机关先后调取监控录像2300余小时、行车记载 仪录像220余个片段 ，排查事发前后过往车辆160余车次，查询拜访 访问 现场目击证人、现场周边车辆驾乘人员、涉事车辆先期下车乘客、公交公司相干 人员及涉事人员关系人132人。10月31日清晨 0时50分，潜水人员将车载行车记载 仪及SD卡打捞出水后，公安机关多次模仿 实验 ，对SD卡数据胜利 恢复，提取到事发前车辆内部监控视频。

公安机关对22路公交车行进路线的36个站点进行周全 排查，经由过程 访问 事发前两站（南山岔路口站、回澜塔站）下车的4名乘客，均证实其时 车内有一名中等身体 、着浅蓝色牛仔衣的女乘客，因错过下车所在 与驾驶员产生 争吵。经进一步骤 查，该女乘客系刘某（48岁，万州区人）。综合前期查询拜访 访问 情形 ，与提取到的车辆内部视频监控互相 印证，还原事发其时 情形 。

10月28日清晨 5时1分，公交公司早班车驾驶员冉某（男，42岁，万州区人）离家上班，5时50分驾驶22路公交车在肇端 站万达广场发车，沿22路公交车路线正常行驶。事发时系冉某第3趟发车。9时35分，乘客刘某在龙都广场四时 花城站上车，其目标 地为壹号家居馆站。因为 途径 维修正 道，22路公交车不再行经壹号家居馆站。当车行至南滨公园站时，驾驶员冉某提示 到壹号家居馆的乘客在此站下车，刘某未下车。当车持续 行驶途中，刘某发明 车辆已过本身 的目标 地站，请求 下车，但该处无公交车站，驾驶员冉某未泊车 。10时3分32秒，刘某从座位起身走到正在驾驶的冉某右后侧，靠在冉某旁边的扶手立柱上责备 冉某，冉某多次回头 与刘某说明 、争吵，两边 争执慢慢 进级 ，并互相 有进击 性说话 。10时8分49秒，当车行驶至万州长江二桥距南桥头348米处时，刘某右手持手机击向冉某头部右侧，10时8分50秒，冉某右手摊开 偏向 盘回击 ，侧身挥拳击中刘某颈部。随后，刘某再次用手机击打冉某肩部，冉某用右手格挡并抓住刘某右上臂。10时8分51秒，冉某收回右手并用右手往左侧急打偏向 （车辆时速为51公里），导致车辆掉 控向左偏离超出 中间 实线，与对向正常行驶的红色小轿车（车辆时速为58公里）相撞后，冲上路沿、撞断护栏坠入江中。

对驾驶员冉某事发前几日生涯 轨迹查询拜访 ，其行动 无异常。事发前一晚，驾驶员冉某与怙恃 一路 用晚餐，未喝酒 ，21时许回到本身 房间，精力 情形 正常。事发时气象 晴朗，事发路段平整，无坑洼及障碍物，行车视线优越 。车辆打捞上岸后，经重庆市鑫道交通变乱 司法判定 所判定 ，事发前车辆灯光旌旗灯号 、转向及制动有用 ，传动及行驶体系 技巧 状态 正常，消除 因故障导致车辆掉 控的身分 。

依据 查询拜访 事实，乘客刘某在乘坐公交车进程 中，与正在驾车行驶中的公交车驾驶员冉某产生 争吵，两次持手机进击 正在驾驶的公交车驾驶员冉某，实行 伤害 车辆行驶平安 的行动 ，严重伤害 车辆行驶平安 。冉某作为公交车驾驶人员，在驾驶公交车行进中，与乘客刘某产生 争吵，遭受 刘某进击 后，应该 熟悉 到回击 及抓扯行动 会严重伤害 车辆行驶平安 ，但未采用 有用 办法 确保行车平安 ，将右手摊开 偏向 盘回击 刘某，后又用右手格挡刘某的进击 ，并与刘某抓扯，其行动 严重违背 公交车驾驶人职业划定 。乘客刘某和驾驶员冉某之间的互殴行动 ，造成车辆掉 控，致使车辆与对向正常行驶的小轿车撞击后坠江，造成重年夜 人员伤亡。是以 ，乘客刘某和驾驶员冉某的互殴行动 与伤害 效果 具有刑法意义上的因果关系，两人的行动 严重伤害 公共平安 ，已触犯《刑法》第一百一十五条之划定 ，涉嫌犯法 。