假如 你生涯 在年夜 都会 内，这款车你绝对不生疏 ，只要你在街边站一小会儿，无数台它就会从你身边静静 的溜过，身份也不年夜 一样，有公事 车、警车、陪练车，而见到的种类最多的就是网约专车，我认为 它保有量多有两个原因，其一是价钱 优势；其二则是它真的很舒适，坊间称之为移动年夜 沙发，就在前几天官方将全新一代车型对外表态 并组织了媒体试驾。全新天籁将在在本年 11月16日的广州车展时代 正式上市，但往往在新车上市的这阶段， 4S店为了清算 现款车的库存，会给出异常 诱人的优惠力度，抄底购置 一台现款的车型照样 比拟 不错的，今天咱们就来看看这款立时 就要”退休”的车型——现款天籁。

现款天籁是在2016年上市的中期改款车型，外不雅 轮廓没有什么太年夜 的变更 ，只是将外不雅 及内饰的细节进行了修正 。这几年比拟 有意思，之前设计声张 前卫的德系选手近些年的设计都异常 内敛、保守；反而之前一向 走居家好汉子 路线的日系车型，近几年的设计开端 变得活动 、凶恶 起来，天籁就是这种风潮催生出的产品 。

车头的设计线条比拟 庞杂 ，家族式V-MOTION进气格栅显得异常 紧凑，立体感不错，高配车型的前摄像头就藏匿在LOGO内。车头远不雅 特殊 像一款微信的脸色 包，横竖 脸色 并不友善，显得活气 实足 ，甚至是有点多动症的那种，不外 外不雅 这器械 照样 见仁见智吧。

年夜 灯的造型并不像之前那么圆润有度，整体造型比拟 锐利 ，线条过度地并不拖拉 。内部高配车型应用 的是近光透镜搭配LED光源，而远光灯为卤素；低配车型远近光都为卤素光源。当然，LED光源的日间行车灯是必弗成 少的。

假如 说外不雅 变更 比拟 多的话，内饰的确 就是找分歧 ，没什么明显 地变更 。虽说没有什么明显 地变更 ，但这种清楚 的结构 很相符 天籁车型的定位，每个实体按键的年夜 小异常 适中，人机工程学很下了一番工夫 。中控台的线条造型显得尤为立体，真皮、搪塑、木纹及银亮条装潢 相融会 ，显得车内氛围 高尚 又年夜 气。

偏向 盘应用 了真皮进行包覆，虽说样式没有什么转变 但仍是气质路线的选手，这么多年也并不会认为 这个偏向 盘过时，立体感实足 。2.5L车型在偏向 柱上装配了两个异常 年夜 的换挡拨片，这个造型及年夜 小比拟 浩瀚 机能 车有过之而无不及，只是这个器械 在天籁上并没有什么现实 感化 ，不外 看着爽就行。

来来来下面该划重点了！天籁最年夜 的卖点就是座椅舒适，这点之前也有所说起 ，座椅应用 了真皮进行包覆，内部的填充物比拟 软，但这种软度长时光 乘坐今后 并不会有过多的疲惫 感，坐上去整体异常 放松，他们都说最合适 坐天籁的姿态 就是之前风行 的“葛优躺“及”北京瘫”。这种舒适感并不克不及 纯真 的用文字进行表达，建议你去店里感触感染 一下。此外高配车型还带有座椅加热，这方面并不值得睁开 再介绍了，属于这个级别应当 有的设置装备摆设 。

动力方面，天籁车型搭配了2.0L和2.5L两种动力动员 机。而2.0L动员 机最年夜 功率150马力，最年夜 扭矩195N·m；2.5L动员 机最年夜 功率186马力，最年夜 扭矩234N·m，与之相匹配的是一台模仿 7挡的CVT无级变速箱。

其实，天籁这台动力总成并不算太先辈 ，动员 机的动力并算不上充分 ，只能说在城市途径 上完整 够用了，假如 你非要在高速上挑衅 一下测速摄像头的清楚 度是否能把车拍成连环画的话，天籁这款车并不合适 你，横竖 在120km/h这个速度内它完完整 全没问题。

假如 购置 的话，我建议购置 2.0L的版本，在终端价钱 上有着不小的优惠，日后的保护 及燃油消费 上也有着不小的优势，想想看用购置 合伙 紧凑型轿车的钱购置 到了一款合伙 中型车，还具有耐用和舒适的特征 ，还有什么须要 埋怨 的呢？知足常乐，还要啥自行车……对吧。