▲人数已进级 ，距离最终年夜 奖不远啦

当孩子都邑 指着蓝天白云标说“宝马”的时刻 ，宝马对你来说意味着什么？

作为德系奢华 品牌三强，宝马品牌的影响力早已深刻 人心，但在我看来，光环之外的宝马之所以能成为宝马，是工程师对操控的极致寻求 ，这也才有了“坐奔跑 ，开宝马”如许 的说法。

跟着 宝马换代周期的到来，6月25日宝马X2已经作为全新车系率先登场，而在8月31日全新的宝马X4也会在国内上市，比起品德 感和舒适性的晋升 ，在我看来这代宝马SUV车型可否 获得 宝马级操控的真传更值得等待 。

懂得 宝马的同伙 应当 知道，宝马旗下是没有SUV车型分类的，宝马在1999年推出第一代X5时即将X5定位为SAV车型，即Sport Activity Vehicle高机能 活动 型多功效 车，今朝 包括 X1、X3、X5车型，而跨界作风 的X2、X4、X6则被界说 为万能 轿跑车，可以看出重视 驾驶的宝马必定 在强调旗下车型的活动 性。

从品牌整形象搭建的角度来说，宝马保持 活动 化SUV的路线天然 没有问题，但曩昔 的宝马并没能真正到达 其所谓的“SAV”尺度 ，比拟 奔跑 GL级、奥迪Q系列，驾驶层面上的宝马X系并没太多的优势。当然，宝马临盆 SUV的时光 并不长，短短十多年的经验能做出全球最棒的SUV车型已经值得夸奖 了。

但跟着 宝马第四代SUV车型的登场，宝马有底气向全世定义 ：我们的SUV应当 被叫做SAV和万能 轿跑车。争先 换代X3在操控性上就获得 了极高的评价，更低的重心、更强的刚性、更精彩 的底盘**，这些技巧 层面的提高 为操控性的改良 打牢了基本 ，而全新的宝马X4也是如斯 ，仅在风阻系数就比前代下降 了10%，有用 晋升 了整车的燃油经济性和活动 性。

尺寸方面，新宝马X4比拟 前代除了高度下降 了15mm，其他尺寸都所有增长 ，最终尺寸到达 了4752*1918*1621mm，轴距为2864mm。在尺寸的包管 下，新宝马X4躲过了加长的魔爪，这对重视 底盘**的宝马来说绝对是个利好。

前脸方面，新一代X4同新X3邻近 的双肾格栅和百叶窗的造型依旧让人一眼能找到宝马的感到 ，双透镜LED年夜 灯的造型也异常 能干 ，但除了下格栅和雾灯的造型变更 外，新X4的前脸设计只能说是中规中矩。

作为跨界车型，侧面看曩昔 溜背造型必定 少不了，但新一代X4的线条比拟 前代加倍 丰满 ，对车内的头部空间来说确定 是件功德 ，而且 如许 的造型也更有属于SUV的力气 感。因为 车长增长 、车身下降 ，新X4的比例也变得细长 ，加上宝马标记 性的短前悬设计年夜 幅晋升 了车辆的颜值，也增加 了车辆的活动 感。

车尾的亮点在于双层的扰流设计，车顶和车尾各有一处小尾翼造型，尾灯的3D分别 造型也颇为亮眼，为这台活动 感实足 的车型增加 了些时尚元素，只是越野套装版的双边单出排气略显老气，下图的M活动 版悦目 许多 。

整体来说，新一代宝马X4的在外不雅 上到达 了我的等待 ，同时越野套装和M活动 套装的外不雅 也供给 了必定 的作风 区分度。

▲上一代宝马X4内饰

内饰的更新对于宝马车型来说，已经到了必需 年夜 刀阔斧更新的田地 了，BBA中，几乎所以关于内饰的吐槽都一致指向了宝马，着重 科技感的奥迪和着重 奢华 感的奔跑 都是打造内饰的年夜 师，只有宝马的内饰设计让人摸不着脑筋 ，上代X4就是个好例子。

好在新宝马X4交出的答卷令人满足 ，宝马最新的设计说话 已经从新宝马5系车型开端 应用 ，比拟 奔跑 这套内饰也许还缺乏 了一些精细 感，但至少整体不雅 感和设计已经跟上了主流，而且 宝马在现实 驾驶进程 中内饰功效 异常 好用，也为这套内饰加了分。

从图中就可以看出，宝马对于传统按键和旋钮有何等 执着，这对于行驶进程 中的盲操有很年夜 的赞助 ，某种意义上说也直接影响到行驶平安 ，除了奇特 的中控屏旋钮应用 起来还有必定 的进修 成本，其他的方面无可抉剔 。

宝马还针对性的推出了一款M40d车型，内饰会采取 一些金属、碳纤的装潢 板，晋升 车内的活动 感，小我 异常 爱好 这套内饰的感到 ，可以这个版本在国内临时 不会涌现 。

后排空间自己 没有好担忧 的，但在溜背车型中看到一个如斯 之年夜 的全景天窗时照样 有必定 惊喜的，而且 从四驱车型的角度来看，地台凸起的掌握 也还算可以。

后备箱的规整度也异常 高，同时供给 了网兜、挂钩，盖板下方还有很年夜 的储物格，因为 地位 隐秘，这是男性车主藏私房钱的好处所 。

除了内饰的晋升 外，设置装备摆设 方面新X4页异常 丰硕 ，12英寸全液晶仪表、10.25英寸多媒体显示屏、活动 座椅、全景天窗、三区主动 空调、语音交互体系 、碰撞预警、刹车帮助 、行人监测、盲点监测、ACC自顺应 巡航、车道偏离预警等设置装备摆设 都将涌现 在新X4上，固然 这并不没有让人觉得 不测 的处所 。

作为一台宝马，新X4的选购列表也是相当丰硕 ，智能触控钥匙（2000元）、含WiFi热门 的手机无线充电（500元）、手势掌握 （2000元）、无钥匙进入及感应行李箱盖（5000元）等，值得留意 的是，与新X3雷同 ，全系须要 选装前排电加热座椅，价钱 为11000元，作为这个价位的车型来说有些**道。

动力方面，国内版的新X4采取 了2.0T的 B系列动员 机，供给 高、低功率两个版本，个中 高功率版最年夜 功率为185kW，最年夜 扭矩350Nm，低功率版则为最年夜 功率为135kW，最年夜 扭矩290Nm，搭配了熟习 的采埃孚8AT主动 变速箱以及xDrive四驱体系 。

固然 低功率版本的动力参数一般，然则 宝马对全部 动力体系 的匹配与**异常 精彩 ，在敏捷 的油门响应下年夜 部门 时光 新X4的动力表示 都无需担忧 ，至于极端情形 ，高功率版切实其实 拥有更好的动力贮备 ，至于若何 选择，我认为 还得看列位 钱包够不敷 鼓。

全新换代的宝马X4无论是外不雅 照样 内饰设计都异常 精彩 ，而且 这代宝马X4从海外试驾开端 就一向 饱受好评，特殊 是在操控性的表示 上，不外 因为 没有国产化，比拟 自家的X3，奥迪Q5L和奔跑 GLC，新X4的售价会比拟 吃亏，爱好 它是一件有些奢靡 的工作 。

奥迪Q5L7月初已经上市，感兴致 的同伙 可以参阅我们之前的文章（→若何 科学的选购拉过皮的奥迪Q5L？←），奔跑 GLC在本年 底或来岁 初也颁布 全新的换代车型，到时叫兽将第一时光 为年夜 家跟进。

小编提问：

操控性会成为您选择一台SUV车型的需要 前提 吗？

有奖猜车

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