印尼政府 证实，一架印尼狮子航空客机坠毁。这班航空编号JT-610的波音客机在本地 时光 早上6时20分，由雅加达腾飞 ，原定一小时后前去 邦加槟港，但客机在6时33分与掌握 搭掉 去联络。

印尼交通部表现 ，机上有188人，包含 两名飞翔 员及五名乘务员，乘客中包含 一个小童和两个婴儿。交通部的平易近 航部分 官员表现 ，客机曾经请求 折返，但最后从雷达上消逝 。

今朝 未知有没有生还者。

政府 指，客机在加拉磺（Karawang）邻近 的海域坠毁，并在邻近 见到疑似客机残骸。印尼搜救部分 在*******登载 了搜救的照片。

狮子航空行政总裁爱德华‧西拉依特（Edward Sirait）表现 ，今朝 正汇集 更多材料 ，无法作出评论。

依据 航班追踪网站Flightrader 24，客机最后掉 联的地位 是在加拉磺区对出的西爪哇海，距离岸边约15公里，其时 飞翔 高度为5,000英呎（1,524米）。

依据 Flightradar 24，涉事的是波音737 Max 8型号客机。

波音称这款客机更宁静 和较以前的型号更节俭 燃油。这款机2017年才正式投入办事 ，信任 是初次 涌现 的年夜 型变乱 。

而此次 出事的客机，据网站称，是本年 8月才交付。印尼国度 交通平安 部分 表现 ，客机只投入办事 了800小时。

波音在*******上表现 留心 到有关变乱 ，正亲密 监测情形 。

部门 印尼近年产生 过的严重航空变乱

2014年12月28日——印尼亚洲航空（AirAsia Indonesia）从印尼泗水飞往新加坡的QZ8501航班坠海，掉 事空中客车A320-216型客机上的162人全体 丧生。政府 最初以为 恶劣气象 是生事 主因，但事发一年后揭橥 的查询拜访 申报 把变乱 原因归罪 于机件故障。

2015年6月30日——印尼空军一架洛克希德·马丁C-130型“年夜 力神”运输机从北苏门答腊省首府棉兰（Medan）前去 廖内群岛省首府廖都会 （Kota Tanjung Pinang），于腾飞 时坠毁机场前方市区，机上121人与地面22人遇难。

2015年8月16日——特里嘎纳航空（Trigana Air Service）一架ATR-42型双发涡桨客机从巴布亞省首府查亚普拉（Jayapura）飞往奥克西比尔（Oksibil）时，于恶劣气象 中坠毁，54人丧生。

印尼狮子航空近年产生 过的严重变乱

2013年4月13日——狮子航空客机下降 巴厘（Bali）机场时过早着地，致飞机坠海，断成两截，但只稀有 人受伤，无人逝世 亡。

2016年4月——一架狮子航空子公司Batik Air 客机在雅加达哈利姆·珀达纳库苏马国际机场腾飞 时，撞上一架正被拖车拖行横过跑道的TransNusa航空公司空载客机，Batik Air 客机上56人全体 生还。

2016年5月——两架狮子航空客机在雅加达苏加诺—哈达国际机场地面相撞。

（源于BBC）