在中国，要论起对于越野车的最初印象，既不是来自牧马人，也不是来自奔跑 G或者FJ，而是一辆中国制作 的老牌越野车，它是所有老一辈人对于越野的妄想 来源 。

对于许多 人来说，它是芳华 的妄想 ，它就是“212”，以及厥后 的“2020”。凭借着牢固 耐用、维修便利 、价钱 低廉、越野机能 优越 的特征 ，“212”数十年来纵横年夜 江南北。

解放初期，我军的军用越野车均是依附 苏联供给 的GAZ69设备 军队 。但60年月 初，因为 中苏关系决裂 ，不得已开端 自立 研发军用越野车。

1961年8月总参部肯定 了非自力 吊挂 构造 的BJ210C车型为试制车型：

1964年，北京汽车制作 厂对BJ210C进行了设计改良 ，试制出BJ211、BJ212两种车型。同年12月，BJ212被最终肯定 为军队 野战批示 车。

1966年5月，BJ212正式投产，昔时 临盆 523辆。

1966年11月，BJ212初次 表态 ，毛主席乘BJ212沿器械 长安街与全国群众挥手互动。

除作为部队 用车外，BJ212也被普遍 出口到国外：

1984年，改造 开放催生了国内汽车行业首家中外合伙 的北京吉普汽车有限公司。历久 受关闭 的国度 经济系统 掩护 的平易近 族汽车工业受到了市场年夜 潮的冲击与浸礼 ，然而曾经在公民 心中占领 主要 位置 的BJ212却以它倔强 的性命 力在新时期 的海潮 里闯出一条神奇的生计 之道。

从1986岁尾 至2000岁尾 ，北京吉普公司对BJ212进行了包含 BJ212L(1988年)、BJ2020N(1990年)、BJ2020S(1993年)、BJ2020T(1998年)、BJ2020V(2000年)在内的五次技巧 改良 。曾经的军队 用车、“官车”逐渐走入平易近 众，并普遍 出口到其他国度 。

BJ212L(1988)：1986年，BJ212L研产生 产，与BJ212比拟 进步 了整车机能 ，在外不雅 、舒适性等方面做了30多项改良 ，并于1988年正式投产。

BJ2020N(1990)：1988年，在BJ212L的基本 上研发了BJ212N车型。与BJ212L比拟 ，进行了26项改良 。随后，BJ212N正式定名 为BJ2020N，并于同年12月份正式试装。

BJ2020S(1993)：1990年4月，北京吉普开端 进行BJ2020S系列车型的研发工作，并再次进行了36项技巧 改良 ，1992年1月完成了4辆BJ2020S1万千米机能 靠得住 性实验 ，1993年正式投产。

BJ2020SG城市猎人(1994)：BJ2020SG(城市猎人)是在BJ2020SG的基本 上加装了选装项：光明 型管状保险杠和前防撞杆、光明 型后保险杠、光明 型踏脚板、车身彩条、高级 收音机和扬声器、可放倒蓬杆和篷布、三辐条偏向 盘、加粗防滚杆、仪表板罩，并于1994年试临盆 100辆车。

BJ2020SGZ怒潮 (1994)：在BJ2020SG基本 上采取 100Ps四缸化油器式动员 机，合营 高能焚烧 体系 ，使启动更敏捷 ，整车动力性获得 显著 的进步 。

BJ2020SY(1996)：1994年2月研发了BJ2020S的硬顶车型，定名 为BJ2020SY，采取 FPR玻璃钢材质制造 可拆卸式硬顶，于1996年4月正式投产。

BJ2020SMZ(1997)：全金属硬顶设计，增长 了车厢的密封性和防盗机能 ，增长 了空调器，进步 了乘坐的舒适性。四轮驱动，设备 了85Ps动员 机;平安 机能 ，多功效 转向管柱、前后可调式座椅、宽轮胎、铝合金轮毂，还可选装电子时钟、顶灯等。

BJ2020T(1997)：BJ2020T系列轻型越野车是为开拓 私家 用车市场而研发的全新车型。新鲜 的两门设计代替 了传统四门，车厢采取 分段过桥式设计，造型别致，而且 全体 采取 整体式T桥。

BJ2020V/VE(1999)：纵向五条式前脸是BJ2020V外不雅 造型改良 的最明显 特色 ，初次 采取 切诺基的直列四缸动员 机、五速变速箱，设备 了摇窗机、前盘后鼓式制动器。

BJ2020VA/VB(2000):BJ2020VA设备 直列式四缸化油器式动员 机，采取 切诺基498动员 机，五速变速器，选装助力转向装配 ;BJ2020VB设备 直列四缸多点电控燃油喷射动员 机，采取 切诺基498动员 机，五速变速器，设备 助力转向装配 。

2004年，BJ2020系列正式走下临盆 线，从1984年至2004年BJ2020系列共临盆 508583辆。

2015年，“212”出生 50周年之际，2015款BJ212悄然降生 ，甚至还包含 敞篷版车。在保存 传统经典造型的同时，采取 直连式一体分动箱，勇士军车整体式底板、增长 前圆管梁、电子扇替代硅油扇等设置装备摆设 变更 。

老去的“212”似乎不肯 意成为曩昔 ，固然 明日黄花 ，然则 它依旧是许多 人心中永不磨灭的越野情怀。有人将其形容为一座平易近 族汽车汗青 的丰碑，我想，这一点也不为过。

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