如许 的低价竞争在数码和科技界异常 广泛 ，以手机为例，入门版的机型往往与顶配版本的差价能达到 几千元，要知道个中 的差价足以用来买另一部手机了，看似是“劝退价”的背后依然有年夜 把人买单。

而汽车行业也不破例 ，断定 一个车型是否良心就看它的入门版的设置装备摆设 ，当然对于某些豪车来说，低配车的基本 设置装备摆设 就已经足够，年夜 量的选装项目才是更重要 的利润起源 ，以至于它们的低配与高配价钱 相差一倍以上年夜 家也不会认为 不当 。

但对于更切近 我们生涯 的通俗 品牌车型而言，原来 设置装备摆设 就不咋地，乞丐版还能给你砍失落 不少设置装备摆设 ，如果 刀法精准一点也行，好比 撤消 中控年夜 屏然后给你换上收音机，过火 的是有些车型直接给你一块“黑板”就完事了，的确 辣眼睛，此外对于这些车型来说，空折衷 遥控钥匙都能举动当作 高科技设置装备摆设 了，不克不及 更寒酸，然则 车企依然乐此不疲的推出乞丐版，真的是吃力不谄谀 吗？

不少新车刚出来时，花费 者看到较低的起售价都邑 年夜 呼：XX竟然也不忘本 发明 的一天！而事实呢？乞丐版车型最年夜 的用途 就是拉低起售价了，就是要给你这种良心发明 的错觉，好引起你的存眷 。

拿主流的紧凑型家轿为例，一般合伙 品牌的价钱 都在10万以上了，这时如果 哪个汽车品牌将本身 的新车起售价定在9.88万之类的话，那它就可以名正言顺的将本身 划分为10万以内的车型，在各年夜 汽车门户网站上用选车对象 筛选时，它也会被归类到10万以下的级别中，但当你点进去看，欠好 意思，你真正心仪的设置装备摆设 可能得十几万了，但它的目标 已经到达 了。

此外还有小部门 乞丐版车型基本 就不会排产，你去4S店问根本 都没现车，满是 让你买中配及以上版本的，套路满满。

当然，年夜 部门 的乞丐版车型照样 不愁前途 的，好比 对于租车公司和出租车公司而言，设置装备摆设 都是次要的，能跑能上道、价钱 低、维修颐养 廉价 才是硬事理 ，更少的电子装备 也削减 了故障产生 的可能性，究竟 对它们来说汽车才是真正的消费 品。

所以即便年夜 部门 花费 者不买单，低配车依然能走量。

凡事无绝对，你可能看都不会看一眼乞丐版车型，然则 并不代表不入他人眼。对于现现在 的部门 花费 者来说，设置装备摆设 都是其次，品牌和品德 才是一辆车的魂魄 地点 ，究竟 不少设置装备摆设 都能后期加装，还能更相符 小我 爱好 ，但低配车的整体与高配车并无太年夜 差别 ，这才是重点。

此外，购置 低配车也更保值，因为二手车的订价 都是以低配车的价钱 为基准，高配车在这一点上比拟 吃亏，假如 短期应用 的话，乞丐版当然加倍 划算。

而精明的车企是若何 一步一步将设置装备摆设 盘剥 下来的呢？

一般低配车除了轮毂外很少会在外不雅 上作区分，究竟 要照料 花费 者的体面 嘛，于是乎车内设置装备摆设 便成了重灾区。

车企常见的做法就是削减 气囊，好比 中高配车型上的8气囊变为4气囊，平安 性会年夜 打扣头 ；其它诸如撤消 雾灯、LED年夜 灯改换 为卤素灯源、主动 空调改换 为手动空调、铝合金轮毂改换 为钢制轮毂、撤消 天窗等等，只有你想不到没有它们做不到。

动力是整车成本的年夜 头之一，所以低配车免不了在这上面动刀，不少车型就分为天然 吸气动员 机和涡轮增压动员 机两个版本，前者主攻中低端市场后者主打高端市场，当然成本更低的三缸动员 机也越来越广泛 运用 。

除了动员 机，变速箱也能削减成本，今朝 年夜 部门 B级车已经标配主动 挡变速箱，而对于价钱 更低的紧凑型家轿来说，低配往往是5速手动或者6速手动变速箱，在城市里用车绝对是种煎熬，但假如 把它和一些顿挫严重的双聚散 、AMT以及不著名 厂家的AT变速箱来比，反而加倍 靠谱。

除了上述这些，车内用料同样可以减配，好比 将软质或者真皮资料 改为织物，真皮座椅换成仿皮和织物座椅，应用 加倍 便宜 的隔音材质以及将隐私玻璃换为通俗 玻璃等等，坐进车内根本 上随处 硬邦邦，没有涓滴 质感。

当然有。固然 这些车体量小但仍然有必定 的市场，还能带来更多的存眷 度，而且 价钱 越贵，低配车就越划算，花更少的钱就能享受同样的体面 ，不少花费 者照样 可以或许 接收 的，对于车企而言，蚊子再小也是肉嘛，不赚白不赚！

你会选择乞丐版车型吗？