“路上慢点儿开啊~”

信任 许多 开车出行的同伙 ，临行前家人往往都邑 嘱托这么一句，因为在我们心中，一向 以为 “十次变乱 九次快”，家人之所以这么说也是愿望 我们能平安 的出行。

其实真正担忧 你平安 的不仅有你的家人，还有汽车工程师们，除了设计更悦目 的外不雅 、更有质感的内饰、更宽阔 的空间、更卓著 的动力之外，车辆平安 也是汽车研发中异常 主要 的一个项目。

说到平安 ，年夜 家想到的都是车辆是否“禁撞”，气囊够不敷 多等指标，国内的C-NCAP以及国外的浩瀚 平安 测试也都是用碰撞成就 来标定一款车的平安 性若何 。

其实，车辆平安 可以分为被动平安 与自动 平安 两年夜 类，通俗一点说，自动 平安 就是掩护 你出行不出事，而被动平安 则是出事了也不怕事。不外 说真话 ，谁也不想产生 变乱 ，不想“破财免灾”，最好能将变乱 “抹杀 在摇篮”中，所以防患于未然就是 工程师们近些年所寻求 的目的 。

今朝 在售车型绝年夜 部门 都配备了这套体系 ，它是经由过程 电子掌握 单位 (ECU)收集车辆上多组传感器上的数据，来监测车辆的行驶状况 ，然后经由过程 对动员 机及制动体系 的干涉 ，包管 车辆行驶时的纵向与横向稳固 性，让车辆可以依照 驾驶员的意图行驶，避免产生 转向不足或转向过度的情形 。

作为汽车与地面独一 接触的介质，汽车轮胎可以说是最直接关乎车辆平安 的一个部件，一般的家用车以60km/h阁下 行驶时，轮胎每秒钟就要迁移转变 8周阁下 。假如 因胎压不正常且没能实时 发明 ，高速行驶时产生 爆胎情形 ，效果 不胜 假想 。

今朝 胎压监测也分为直接式和间接式两种。直接式就是在每一个车轮里安装传感器，应用 无线发射器将数据传递到行车电脑的吸收 器上；间接式的胎压监测则是经由过程 轮速传感器监测分歧 车轮间的转速差，来剖断 胎压是否涌现 异常，因为当某个轮胎的胎压下降 时，车轮滚动半径也会变小，进而导致其转速比其他车轮快。

二者最直接的差异 就是你可否 直接在行车电脑中看到轮胎的胎压值，稀有 值的就是 采取 了直接式胎压监测，可以直不雅 看到每个轮胎的胎压，平安 性比间接式更高一些，同时因为要多安装压力传感器，所以成本也要比间接式更高一些。

即便如今 这么多“照骗”，但“无图无本相 ”依然被我奉为真谛 。开车时因为车身造型等原因，会有异常 多的视野盲区。驻车雷达一向 叫个一直 ，固然 能经由过程 分歧 频率的提醒 音来断定 距离，但总不如看到及时 画面来的其实 。倒车影像只能照料 到盲区最年夜 的车尾，车侧及车头处的盲区就力所不及 了。即便你调剂 好后视镜，在倒车时你也会发明 有许多 处所 你都看不到。

跟着 影像技巧 的成长 ，许多 车型上都配备了360°全景影像这一设置装备摆设 ，经由过程 安装在车头、车尾、车侧后视镜上的摄像头采集到的图像，再将这四个偏向 的图像进行拼接，就能在中控年夜 屏上形成一个相似 俯视图的影像画面，这便可以年夜 年夜 下降 车辆的盲区，即就是 一些低矮的障碍物也能被发明 ，下降 了车辆泊车 时被剐蹭的风险。

并线帮助 又叫盲区检测，同样因为车身设计的缘故，在行驶时，反光镜能给我们供给 的视觉规模 也会涌现 盲区，而驾驶员的头部又不克不及 老是 扭来扭去的不雅 察后方，如许 也会影响驾驶平安 ，所以人们想到经由过程 安装在车尾处的雷达传感器，当车辆行驶时，雷达检测到本车后方涌现 其他车辆时，体系 会主动 点亮位于该偏向 车外后视镜上的提醒 标记 。(也有部门 车型的晋升 标记 在车内A柱邻近 )

在将来 ，汽车确定 会走向全主动 驾驶，而在迈向主动 驾驶时最症结 的一步，就是其能不克不及 在碰到 危险时主动 刹车。如车辆碰到 突发危险情形 时能自身自动 发生 制动后果 让车辆减速(有些具备这种功效 的车辆甚至可以将车辆完整 刹停)，如许 即就是 你误操作也不会产生 危险。

经由过程 微米波测距雷达、视觉传感器、人体辨认 器以及视频处置 器等组成 的整套体系 ，来及时 监测前方途径 的情形 ，并将数据信息发送给掌握 模块(ECU)，同时掌握 模块会剖析 这些数据，并断定 是否须要 发出警报提醒 ，以及制动模块的是否须要 介入。

除了可以掌握 车速外，掌握 车辆行驶偏向 也是汽车走向主动 驾驶时所要面临 的一年夜 课题。跟着 越来越多电气化原件在汽车上的运用 ，电动助力转向使得掌握 体系 (ECU)可以经由过程 掌握 转向助力电机来掌握 车辆转向，主动 泊车就是 最年夜 运用 之一。在日常行驶时，车道偏离警示体系 可以经由过程 视觉传感器检测车辆是否在车道行家 驶，削减 汽车因车道偏离而产生 交通变乱 。

假如 驾驶者因忽视 或精力 不振，在未打转向灯的情形 下驶出车道，体系 会发出警示旌旗灯号 、振动偏向 盘，有些车型甚至会对偏向 盘进行施力，将车辆拉回车道中。

其实买车时，在有限的预算内，许多 人斟酌 的都是外不雅 、内饰、动力等方面，至于平安 方面，更多的照样 听“口碑”，很少会有人去留意 一款车毕竟 配备了那些平安 设置装备摆设 。

而对于汽车平安 工程师们来说，平安 倒是 最不容疏忽 的课题。除了产生 变乱 时保障车内乘员平安 的被动平安 设置装备摆设 外，在自动 平安 设置装备摆设 上也算是操碎了心，不外 这一切也都是想让每一位车主都能安然 。即便你已经是驰骋多年的老司机，这些能让你免灾又不破财的设置装备摆设 也很值得拥有。