福特福克斯的RS版本与ST版本有何区别？

上面人真是胡扯.RS版本是比ST版本强~！在动力系统的表现上，福克斯RS版本有着非同寻常的能力，比EVO和翼豹都要强。

rs的发动机是由沃尔沃工程师调校的2.5升五缸发动机同样也配备在了福克斯ST版本上，只是通过大幅度的修改充分挖掘了它的内在力量。

通过增加了一台来自博格华纳的K16涡轮增压器，它的最大涡轮增压值达到了20.3psi，比起225马力的ST车型来说提高了2倍。

另外作为补充还配备了一套全新的中冷器，此外铸造的凸轮轴，硅铝材料打造的活塞，石墨外套的缸径，8.5:1的压缩比以及连续可变气门技术的应用都为这款车的强悍动力提供了保证。

它的对手也相当明确，三菱的EVO X和斯巴鲁的新翼豹WRX STI车型。

而301马力的高性能版本福克斯与它的对手相比并没有采用四驱系统，而是依旧与家用版本一样采用了前驱系统，它的价格也并不低，与225马力的福克斯ST版本相比，这款新车的价格达到了3.6万美元，价格上高出了不少。

所以尽管RS的身世与使命不容怀疑，但对它的能力我们还是需要好好检验一番才能下最终的结论。

上面回复的看清楚再回答，别都是日本车多好多好！~看动力输出，哎~！WRC里面福克斯战绩还是不需要说的了！

高尔夫r还是是福克斯st

两款车都是我喜欢的车款，也做了一些粗略的资料收集，也和一些GOLF R车主交流过，与FOCUS RS车主也有过几次交流。

ST版本仅有过一次交集。

个人认为ST版本与GTi版本基本在一个平台，而GOLF R与FOCUS RS基本在一个平台。

还有个G与RS最大的区别在于驱动方式。

AWD对FF。

这个不得不考虑。

特别是山路，多弯，甚至砂石路况下，AWD还是有巨大优势的。

RS虽然在悬挂系统上进行了优化设计，减轻了FF车弯道推头的程度，但是还是有这个特质存在的，因此在WRC使用的FOCUS车上，还是使用了AWD驱动布局而不是FF布局。

单从驾驶乐趣来说，您提到的两款车，不用选，直接GOLF R。

从保养费用方面来说，不知道ST进入中国后将会是什么状态，与国产版的配件通用性如何。

如果是我，在不考虑购买价格的前提下，我会选择GOLF R。

在考虑保养费用的前提下，我估计还是会选择ST。

毕竟大众车目前出现的问题也不少见。

个人观点，我本人是09款福克斯车主，希望能帮上你。

2012新福克斯怎么安装st三联表

两款车都是我喜欢的车款，也做了一些粗略的资料收集，也和一些GOLF R车主交流过，与FOCUS RS车主也有过几次交流。

ST版本仅有过一次交集。

个人认为ST版本与GTi版本基本在一个平台，而GOLF R与FOCUS RS基本在一个平台。

还有个G与RS最大的区别在于驱动方式。

AWD对FF。

这个不得不考虑。

特别是山路，多弯，甚至砂石路况下，AWD还是有巨大优势的。

RS虽然在悬挂系统上进行了优化设计，减轻了FF车弯道推头的程度，但是还是有这个特质存在的，因此在WRC使用的FOCUS车上，还是使用了AWD驱动布局而不是FF布局。

单从驾驶乐趣来说，您提到的两款车，不用选，直接GOLF R。

从保养费用方面来说，不知道ST进入中国后将会是什么状态，与国产版的配件通用性如何。

如果是我，在不考虑购买价格的前提下，我会选择GOLF R。

在考虑保养费用的前提下，我估计还是会选择ST。

毕竟大众车目前出现的问题也不少见。

个人观点，我本人是09款福克斯车主，希望能帮上你。

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福克斯ST中的＂ST＂是什么意思？？

福克斯的高性能版本福特·福克斯 focus的意思就是焦点，它是欧洲福特的看家车型之一。

在三厢福克斯上市一年后，长安福特又推出了三款两厢福克斯，分别对应三厢版的1.8手动挡经典型、1.8自动挡时尚型、2.0手动挡运动型，2.0自动运动型。

2.0价格分别14.98万元和15.98万元。

福克斯RS与St的区别

售价对比福特中国5月11日正式公布了终极钢炮车型全新福克斯RS的厂商建议零售价。

此次针对中国市场推共出两款车型：全新福克斯RS运动版，厂商建议零售价为389,000元；全新福克斯RS赛道版，厂商建议零售价为399,000元。

即日起，消费者可前往福特中国142家指定授权进口车经销商处进行选购预定。

相比福克斯ST福特斯价格要高出13万左右，但动力、操控性全面提升。

配置方面，福克斯RS也更为丰富。

2. 动力对比全新福克斯RS搭载了一台2.3升EcoBoost涡轮增压直喷发动机，经过福特性能车团队针对福克斯RS车型进行更具针对性的调校，最大功率可达257千瓦，峰值扭矩440牛米（超增压模式下最高可达470牛米）。

而福克斯ST搭载一台2.0L EcoBoost®四缸汽油发动机，最大功率为184千瓦，峰值扭矩为345牛米。

从数字上看，福克斯RS在动力表现上远超后者。

3. 加速对比传动方面，福克斯RS和福克斯ST均匹配一台6挡手动变速箱。

手动变速器的独特设计，让驾驶者在离合器结合瞬间有推背快感，感受专业赛车级的纯粹。

作为高性能车，加速表现是消费者关注的焦点。

在2.3L EcoBoost涡轮增压发动机这一强劲心脏的驱动下，全新福克斯RS静止至100公里/小时加速仅需4.7秒，极速达到266公里/小时。

福克斯ST静止至100公里/小时加速时间为6.5秒，最高时速248公里。

不管加速还是最高时速，福克斯RS均胜出一筹。

4 驾驶模式比拼福克斯RS的魅力不仅于此。

相比福克斯ST，它还拥有丰富的驾驶模式。

针对日常和赛道驾驶特性，福克斯RS提供常规、运动、赛道及漂移四种可选驾驶模式。

其中“漂移模式”为业内首创，与车辆所搭载的先进全轮驱动系统匹配，通过对四轮扭力的智能分配，使驾驶者在赛道驾驶中轻松完成可控的转向过度漂移。

两车的前和悬挂系统均为麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂。

但福克斯RS悬挂硬度设定可根据常规和运动驾驶模式选择自动调整）。

5. 尺寸对比同为福克斯系列，福克斯RS和福克斯ST的车身尺寸基本相同。

福克斯RS长宽高分别为4390*1823*1482毫米，轴距为2648。

相比福克斯ST车身加长了28毫米。

6. 外观对比外观设计来看，福克斯RS更大开口的前脸设计，更具侵略性。

尾部超大的尾翼以及大尺寸的尾部扩散器演绎了暴力美学。

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福克斯RS与St的区别

1. 售价对比福特中国5月11日正式公布了终极钢炮车型全新福克斯RS的厂商建议零售价。

此次针对中国市场推共出两款车型：全新福克斯RS运动版，厂商建议零售价为389,000元；全新福克斯RS赛道版，厂商建议零售价为399,000元。

即日起，消费者可前往福特中国142家指定授权进口车经销商处进行选购预定。

相比福克斯ST福特斯价格要高出13万左右，但动力、操控性全面提升。

配置方面，福克斯RS也更为丰富。

2. 动力对比全新福克斯RS搭载了一台2.3升EcoBoost涡轮增压直喷发动机，经过福特性能车团队针对福克斯RS车型进行更具针对性的调校，最大功率可达257千瓦，峰值扭矩440牛米（超增压模式下最高可达470牛米）。

而福克斯ST搭载一台2.0L EcoBoost®四缸汽油发动机，最大功率为184千瓦，峰值扭矩为345牛米。

从数字上看，福克斯RS在动力表现上远超后者。

3. 加速对比传动方面，福克斯RS和福克斯ST均匹配一台6挡手动变速箱。

手动变速器的独特设计，让驾驶者在离合器结合瞬间有推背快感，感受专业赛车级的纯粹。

作为高性能车，加速表现是消费者关注的焦点。

在2.3L EcoBoost涡轮增压发动机这一强劲心脏的驱动下，全新福克斯RS静止至100公里/小时加速仅需4.7秒，极速达到266公里/小时。

福克斯ST静止至100公里/小时加速时间为6.5秒，最高时速248公里。

不管加速还是最高时速，福克斯RS均胜出一筹。

4 驾驶模式比拼福克斯RS的魅力不仅于此。

相比福克斯ST，它还拥有丰富的驾驶模式。

针对日常和赛道驾驶特性，福克斯RS提供常规、运动、赛道及漂移四种可选驾驶模式。

其中“漂移模式”为业内首创，与车辆所搭载的先进全轮驱动系统匹配，通过对四轮扭力的智能分配，使驾驶者在赛道驾驶中轻松完成可控的转向过度漂移。

两车的前和悬挂系统均为麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂。

但福克斯RS悬挂硬度设定可根据常规和运动驾驶模式选择自动调整）。

5. 尺寸对比同为福克斯系列，福克斯RS和福克斯ST的车身尺寸基本相同。

福克斯RS长宽高分别为4390*1823*1482毫米，轴距为2648。

相比福克斯ST车身加长了28毫米。

6. 外观对比外观设计来看，福克斯RS更大开口的前脸设计，更具侵略性。

尾部超大的尾翼以及大尺寸的尾部扩散器演绎了暴力美学。