本地 时光 10月29日，印度尼西亚狮航一架载有189人的国内航路 客机在爪哇岛北部外海坠毁，机上人员“无人生还”。今朝 ，客机的部门 残骸及小我 物品被打捞出水，搜救人员也已发明 数具遇难者尸体 。

这架客机是本年 8月才交付应用 的新飞机，而在掉 事前一天，客机曾被申报 涌现 “技巧 问题”。不外 ，在找到黑匣子之前，坠毁原因临时 无法确认。

机上189人“无人生还”

这架编号JT610的波音客机在本地 时光 早上6时20分从雅加达机场腾飞 ，原定一小时后抵达邦加槟港。机上共有189人，包含 一名儿童及两名婴儿。

客机刚腾飞 不久就请求 折返，但在6时33分与掌握 搭掉 去联络，其时 客机飞翔 高度为3650英尺(1113米)。

本地 时光 10月29日，印尼西爪哇省，印尼狮航一架载有189人的客机坠毁，今朝 印尼搜救人员正潜入水中，打捞飞机的重要 残骸，暂未发明 黑匣子和任何幸存者。

随后，客机被发明 坠毁在距离雅加达约70公里的加拉磺(Karawang)邻近 海域，该地距离岸边约15公里，部门 残骸估量 沉到海底30至40米处。

印尼国度 搜救总署官员以为 ，机上189人无人生还：“我们必需 找到飞机重要 残骸。依据 至今找到的尸体 残骸，我预感 机上无人生还。”

据印尼方面新闻 称，机上有至少23工资 印度尼西亚当局 官员。

黑匣子尚未寻获

事发当天，印度尼西亚搜救部分 打捞了信任 是来自客机的残骸，及钱包、身份证件等小我 物品，并发明 6具遇难者尸体 ，不外 暂未寻获黑匣子。

印度尼西亚交通平安 委员会会长索尔贾安托(Soerjanto Tjahjono)表现 ，事发时气象 晴朗。在找到黑匣子之前，无法确认坠毁原因。

本地 时光 10月29日，印尼狮航一架载有180余人的客机坠毁。今朝 印尼搜救人员正潜入水中，打捞飞机的重要 残骸，暂未发明 黑匣子和任何幸存者。

印度尼西亚国度 搜救局代表表现 ，搜救人员在掉 事所在 发明 了飞机一个产生 过爆炸的油箱，"油箱被发明 已破裂 且产生 过爆炸，而且 在漏油。"

中国交际 部谈话 人陆慷表现 ，暂未收到有中国国民 在该航班上的信息，中方将持续 跟踪有关搜救工作进展。

掉 事客机曾涌现 “技巧 问题”

狮航已成立危机中间 处置 此次空难事宜 。狮航泄漏 ，两名正副飞翔 员分离 有跨越 6000及5000小时飞翔 经验。

狮航首席履行 官西拉伊特表现 ，掉 事客机曾在10月28日的飞翔 后涌现 “技巧 问题”，但已修复。

西拉伊特在消息 宣布 会上表现 ："飞机处于可以飞翔 的状况 。在昨晚进行的上一次飞翔 之后涌现 了技巧 问题，但问题随后获得 懂得 决。工程师许可 飞机飞翔 。"不外 ，他谢绝 解释 是哪些技巧 问题。

本地 时光 10月29日，印尼西爪哇省，印尼狮航一架载有189人的客机坠毁，今朝 印尼搜救人员正潜入水中，打捞飞机的重要 残骸，暂未发明 黑匣子和任何幸存者。

他以为 ，狮航公司飞翔 员的操作“相符 应有法式 ”。

解读掉 事客机机型

涉事机型为波音737 Max 8型号客机，该机型 2017年才正式投入办事 。波音称，这款客机“更宁静 ”，也较以前的型号更节俭 燃油。

此次空难是该型号客机初次 涌现 的年夜 型变乱 ，而掉 事客机更是本年 8月才交付的新飞机——印尼国度 交通平安 部分 表现 ，客机只投入飞翔 800小时。

波音揭橥 声明称，对事宜 深表悲哀 ，已预备 就变乱 查询拜访 供给 技巧 支撑 。

狮航有11架同款飞机。西拉伊特说，除了坠毁的飞机，其他10架并没有涌现 相似 技巧 问题，是以 不会让这些飞机停飞。

航空参谋 格里‧苏亚特曼(Gerry Soejatman)剖析 ，MAX 8 自从推出以来一向 面临 分歧 的问题，包含 保持 稳固 的飞翔 高度上涌现 艰苦 。

印尼坠毁客机家眷 抵达邦加槟港的Depati Amir机场内着急 期待 新闻 。

狮航近年曾多次产生 严重变乱

狮子航空是本地 最年夜 型的廉航，在1999年创建 ，以往曾涌现 过多次严重航空平安 问题，曾经被制止 飞入欧洲。

●2004年11月30日——狮航JT538班机从雅加达苏加诺—哈达国际机场前去 泗水时代 ，于经停中爪哇省梭罗市(Solo)时冲出跑道末尾 撞毁，机上153人傍边 有5人遇难。

●2013年4月13日——狮航客机下降 巴利(Bali)机场时过早着地，致飞机坠海，断成两截，但只稀有 人受伤，无人逝世 亡。

●2016年4月——狮航子公司Batik Air 客机在雅加达哈利姆·珀达纳库苏马国际机场腾飞 时，撞上一架正被拖车拖行横过跑道的TransNusa航空公司空载客机，Batik Air 客机上56人全体 生还。

●2016年5月——两架狮航客机在雅加达苏加诺—哈达国际机场地面相撞。

印尼搜救队船只抵达坠毁海域。

印度尼西亚近年产生 过的严重航空变乱

●2014年12月28日——印度尼西亚亚洲航空(AirAsia Indonesia)从印度尼西亚泗水飞往新加坡的QZ8501航班坠海，掉 事空中客车A320-216型客机上的162人全体 丧生，傍边 不少是印度尼西亚华裔。政府 最初以为 恶劣气象 是生事 主因，但事发一年后揭橥 的查询拜访 申报 把变乱 原因归罪 于机件故障。

●2015年6月30日——印度尼西亚空军一架洛克希德·马丁C-130型“年夜 力神”运输机从北苏门答腊省首府棉兰(Medan)前去 廖内群岛省首府廖都会 (Kota Tanjung Pinang)，于腾飞 时坠毁机场前方市区，机上121人与地面22人遇难。

●2015年8月16日——特里嘎纳航空(Trigana Air Service)一架ATR-42型双发涡桨客机从巴布亚省首府查亚普拉(Jayapura)飞往奥克西比尔(Oksibil)时，于恶劣气象 中坠毁，54人丧生。

（起源 ：中国消息 网）