珠港澳年夜 桥将于2018年10月24日上午9时正式通车，它是世界上最长的跨海年夜 桥。

55公里的世界最长跨海年夜 桥珠港澳年夜 桥正式通车

港珠澳年夜 桥全长55公里，集桥、岛、隧于一体，是世界最长的跨海年夜 桥。从2004年3月前期工作调和 小组办公室成立，到2009年12月15日正式开工扶植 ，港珠澳年夜 桥从设计到扶植 前后历时14年。

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港珠澳年夜 桥全长55公里，其主体工程由6.7公里的海底沉管地道 、长达22.9公里的桥梁、逾20万平方米的东、西人工岛构成 ，即“桥—岛—隧”一体。

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作为世界上最年夜 的钢构造 桥梁，港珠澳年夜 桥仅主梁钢板用量就到达 了42万吨，相当于10座鸟巢，或者60座埃菲尔铁塔的重量。

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△港珠澳年夜 桥收费站

据悉，港珠澳年夜 桥主桥仅在珠海设1个收费站，该收费站包含 20条收费通道。内地ETC和喷鼻 港快易通可在桥上主动 扣费。现金缴费需应用 国民 币，非现金结算以国民 币计价。同时，平易近 众还可应用 银行卡、付出 宝、微信等方法 付款，收费尺度 以国民 币为基准，港澳两地依照 扣费时的汇率及时 换算。

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港珠澳年夜 桥于2009年12月15日动工扶植 ， 2017年7月7日，港珠澳年夜 桥主体工程全线贯通，2018年2月6日，港珠澳年夜 桥主体完成验收，同年9月28日起进行粤港澳三地结合 试运。

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它拥有世界上最长的沉管海底地道

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它是世界上最具挑衅 性的超等 工程之一，年夜 桥扶植 者们整整花了4年，发明 了“一年十管”中国速度，“半个月内持续 安装两节沉管”，“最终接头毫米级误差 ”。

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珠港澳年夜 桥被称为“新的世界七年夜 事业 ”，珠港澳年夜 桥通车后，将年夜 年夜 缩短喷鼻 港到珠海、澳门三地的时空距离，从喷鼻 港到珠海澳门驱车仅需30分钟的车程。通车前，假如 陆路往来三地只能绕道东莞虎门年夜 桥，车程在3小时阁下 ，水路乘高速客轮也要1个小时。

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它拥有世界上最长的海底地道 ，全长约6.7公里，33节沉管对接而成，每一节重达8万吨，甚至比航空母舰还要年夜 ！

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港珠澳年夜 桥全线夜景照明分为功效 性照明和装潢 性照明两部门 。个中 三座通航孔桥中的每座塔的周围 均设置数十套变色LED投光灯，采取 窄光束投光将主塔的立面打亮。斜拉索夜景照明采取 窄光束变色LED投光灯，对每根拉索进行追踪照明，不仅勾画 出外形线条，还展现 出拉索紧绷的力度美和宛若琴弦的韵律感。

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青州航道桥是一座双塔双索面钢箱梁斜拉桥，为全线跨径最年夜 桥梁；年夜 桥全长930米，采取 半漂浮系统 。

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它是中国扶植 史上里程最长、投资最多、施工难度最年夜 的跨海桥梁。

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港珠澳年夜 桥主桥为三座年夜 跨度钢构造 斜拉桥，每座主桥均有奇特 的设计理念。个中 青州航道桥塔顶结型撑接收 “中国结”文化元素，将最初的直角、直线造型“曲线化”，使桥塔显得纤巧灵动、精细 优雅。江海直达船航道桥主塔塔冠造型取自“白海豚”元素，与海豚掩护 区的海洋文化相联合 。九洲航道桥主塔造型取自”帆船 “，寄意 “扬帆起航”，与江海直达船航道塔体态 成序列化造型后果 ，桥塔整体造型幽美 、亲和力强，具有强烈的地标韵味。器械 人工岛吸取 “蚝贝”元素，寄意 珠海横琴岛盛产蚝贝。喷鼻 口岸 岸的整体设计富于立异 ，且雅观 、相符 能源效益。旅检年夜 楼采取 海浪 形的顶篷设计，为了支持 顶篷，旅检年夜 楼的支柱呈树状，下方为圆锥形，上方为枝杈状睁开 。最接近 珠海市的收费站设计成弧形，前面是一个钢柱，后面有几根钢索拉住，就像一个伟大 的锚。年夜 桥水上和水下部门 的高差近100米，既有横向曲线又有纵向高下 ，整体如一条丝带一样纤细、轻巧 ，把多个节点串起来，寄意 “珠联璧合”。