加价买这车朋友都说我笨，开回去老家很多人都以为要上百万呢

车型：途昂2017款 380TSI 四驱豪华版

【外观】

满意

车灯设计：亮度足够，车等设计漂亮！尾灯类似途观L，后转弯灯相对小气了点。

【内饰】

内饰谈不上豪华，但中规中矩。

【空间】

途昂在同级别的SUV里可以说乘坐空间和储物空间是最充足的了，一般SUV要做7人的话后备箱是无法放行李了，而这辆车坐满7人后还可以放2个24时行李箱及背包啥的非常给力的空间！如果只坐5人将最后面那一排放平了，那空间会羡慕死所有同级对手！

乘坐空间：我身高1.7米坐驾驶座头顶上还有15公分左右的空间显得车大人小，第二排乘客舒适度完全是享受哈，因为他们膝盖前面离第一排座位至少20公分左右（还是为了照顾第三排故意将座位往前挪了挪的），第三排只坐2人，空间不输给一般轿车第二排。

储物空间：后备箱前面说过就不在说了，最赞的是设计师将所有乘客的需求几乎一一照顾了，前后四个门上都有放置饮料瓶的超大空间，中控台也有2个放饮料位置，还有个很大的储物箱。就连第三排乘客放饮料及杂物的位置都设计到位了（两边都有）。

全家出游时：接车10天后我们驾驶着它一趟跑了2100多公里长途旅行，满座7人，无一乘客反映空间不足，腿神不开的现象。

放行李：完全够用，我们满载7人的行李完全放得下，旅行回来还带了200多斤芒果！

横向对比：这台车要说横向对比的话，和探险者块头差不多，比霸道宽没霸道高点！

【动力】

公路模式（标准）：动力足够，一般路面超车迅速有推背感！公路模式（运动）：动力强劲，上坡超车都有强烈的推背感！公路模式（经济）：高速专用，一般路面超车会感觉动力弱些，提速相对减

加速表现：D档底板油会给你想要的推背感，超车无压力。s档变档迅速相当给力，随踩随有的推背

动力平顺性：低速堵车2-3档位之间顿挫感是有点的，但绝对不明显可以接受。

跑高速：双离合7档变速箱非常给力，高速表现是很舒服的哈，定速巡航110码转速在1800左右，踩油门超车动力还源源不断！

横向对比：与奥迪A6L相比，超车提速要快一点，加速性能优越。

【操控】

转向没有多余的虚位是精准的，指哪儿转哪儿，刹车效果很好安全！

山路：山路爬坡动力够用，如遇极少陡坡超车需要S档，过弯底盘表现稳，侧倾小。

底盘及悬架：底盘高，通过性能好，一般路面都能通过，脱困能力不清楚（没遇到该路面），悬架一般城市路面及高速路面表现正常，过减速带及各大景区硬石板路面较硬，舒适度欠佳。长

雨雪泥泞路面：湿滑泥泞路面试跑过了，安全性能不错，雪地没跑过有待验证。

横向对比：操控绝对对得起这个价格的车子，虽然体型较大，但没有感觉笨重，转向精确轻盈，刹车效果良好，比霸道好开，动力也比霸道好很多。

【油耗】

油耗：非常节油，我很满意！符合预期！

城市路段表现：城市拥堵路面，开空调乘员3-4人油耗10，这么大的车油耗是非常低了。

高速路段表现：城郊，高速路面经济模式定速巡航7.7升，非常节油，十分满意！

横向对比：高速同样定速巡航110码，乘客满员，开空调，奥迪A6L油耗12升，途昂380只需要7.7升，相比较确实是很节油的！

【舒适性】

座椅稍硬，但比较舒服，不喜欢太软的座椅，长途旅行不累！~车内噪音控制得很好！关窗后外面不大声喊车内是听不到的。

【最满意的一点】

空间：超大，目前应该是同级别车型没有对手！性价比超高！操控：灵活不像开大型SUV的感觉！动力：足够。配置：各种高科技配置丰富、稳定、目前没出现任何小毛病。隔音：良好，关闭车窗后，外面的说话声几乎听不见，必须大声喊才隐约听得到。油耗：380款四缸高功率发动机比较节油，高速使用经济模式定速巡航110码7.7升百公里。

【最不满意的一点】

过减速带和硬石板路面必须慢一点，减震较硬，舒适度欠佳！