起源 ：网易公开课（ID：open163）

“这个女司机必定 要判逝世 刑！让她一小我 逝世 就好了！干嘛牵连 那么多人！”

又一次全平易近 声讨。

只不外 没几个小时就被狠狠打脸了。

10月28日上午10点阁下 ，重庆市万州区一辆年夜 巴车与小轿车产生 碰撞，年夜 巴车从万州长江二桥冲下，坠入江中。

“据目击者称，变乱 是女司机穿高跟鞋逆行导致的”成了下昼 让全部 微博义愤填膺的根据 。

公交车沉入江底，具体伤亡人数未知，但车内乘客凶多吉少，已有两具遇难者尸体 被打捞上来——女司机几乎随时都要被人肉出来赔罪 。

在万州有关部分 发出正式查询拜访 成果 前，有多家官方媒体宣布 新闻 ：女司机已被警方掌握 。

原因？就是逆行。

方才 ，@安然 万州 宣布 官方查询拜访 成果 ，是公交车忽然 越线，撞上了对向正常行驶的小轿车。

变乱 具体经由 还没颁布 ，不少官媒只能删除之前的报道，从新 同一 口径。

“我愿望 能让女司机上个热搜，我怕她后半辈子活不下去。”有网友评论。

差一点，成见 和不实报道可能会要了一个“女司机”的命。

成见 起源 于什么？

应当 是起源 于那些一产生 交通变乱 ，就让女性因为性别，被冠上“马路杀手”的日常社会消息 和舆论。

好比 ，在本年 8月下旬，深圳一位新手女司机驾车行驶至小区收费岗位 进口 处，左转弯时，与在该处施工功课 的王某产生 碰撞，被撞者就地 逝世 亡。

网友们为逝者觉得 可惜 ，也少不了嘲讽“全部 ”女司机，根本 驾驶程度 都不外 关；

本年 7月杭州某路口，一女司机驾驶车辆飞速冲过路口，冲向正常行驶中的车辆和行人，车祸现场状态 惨烈，碗口粗的行道树都被撞的连根拔起。

变乱 造成 4 人逝世 亡，13 人受伤的严重效果 。

起源 ：***我们视频截图

杭州警方官微传递 ，事发时司机穿的是拖鞋，且把油门当成了刹车。

初级 毛病 ，加上是女司机，更让人恨得牙痒痒。

查询拜访 申报 中的司机，在题目 中一律酿成 了女司机。如斯 ，“马路杀手”的标签，也一次次被贴得理所应该 。

这不正常。

女司机“不配”

但导致交通悲剧这一问题上，性别分歧 是否真的会造成伟大 的差别 呢？

研讨 数据注解 ，在驾驶谨严 性问题上，女性远高于男性。

整体来看，被查询拜访 地域 男司机产生 变乱 的概率，均弘远 于女司机。

图片起源 ：央视消息

女性司机和男性比拟 ，开车时留意 力会加倍 集中，小心 性也会更高，具有较好的忍受 力，自我掩护 意识较强。

在重年夜 和特年夜 交通变乱 中，女性驾驶员占的比例比年夜 多半 人想象的要低。

上海的一位老交警曾表现 “女司机出变乱 ，平日 出在泊车 、入库时，产生 剐蹭、碰擦等，在马路上的交通生事 中，女性驾驶员负一致 以上义务 的比男性少许多 ，20起中最多占1起。”

2010年，约旦年夜 学的学者Adli H.Al-Balbissi进行了一项试验 《Role of Genderin Road Accidents 》探讨 了性别对交通变乱 产生 率的影响，其研讨 数据如下：

其成果 表现 ，在1997-1999年三年间，每千名驾驶员中产生 变乱 的比例，男性为女性的三到四倍。

而将视线转向国内，以2007年的北京为例，就交通变乱 一块，女司机负一致 以上义务 的一般变乱 （指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者产业 丧失 不足3万元的变乱 ，与稍微 变乱 相对）总共只有176 起，仅占一般法式 处置 变乱 总数的3.3%。

而有人员逝世 亡的重年夜 和特年夜 变乱 中，女性生事 24起，占昔时 变乱 总数2.2%，个中 逝世 亡24人，仅占到昔时 逝世 亡人数的2%。

真正的马路杀手，是那些对于交通规矩 完整 疏忽 的人。平白让女司机背锅，造出人们刻板印象的，被带跑的媒体难辞其咎。

 图片起源 ：慧科消息 数据库

实际 情形 却与媒体报道年夜 相径庭的：

图片起源 ：央视消息 ，慧科消息 数据库

车开得好欠好 ，平安 不平安 ，和性别真的没有太年夜 关系。

真正讨人嫌的，是那些对性命 的疏忽 ，以及社会义务 感的缺掉 。

媒体曾总结过一些所谓的“女司机现象”：有些人爱美，爱好 在驾驶的进程 中化化装 ，拿后视镜照照，却在无心中变成 年夜 祸；

而有的工资 了美硬要穿高跟鞋，但细高的鞋跟极轻易 被刹车踏板卡住，涌现 “踩不下去抬不起来”的情形 ，紧迫 制动时更是危险。

而男性呢？

固然 没有高跟鞋这种场景，但易怒、好斗……也是常见的“性别化”特色 。从某种水平 上来说，两者都有着本身 的性别化特色 ，却因一向 以来的男性主导，男司机的特色 就被视为“见责 不怪”。

事关义务 心而非性别

不测 ，让人怫郁 悲哀 ，也让人不得不反思。

公安部颁布 的一组数据显示，2015年至2017年，中国导致人员伤亡的交通变乱 平均每年30万起阁下 ，平均6.5万人逝世 亡。

从变乱 原因来看，90%以上的不测 产生 是工资 身分 ，而个中 又有80%阁下 是因为 变乱 产生 前的工资 忽视 。

一时的侥幸心理，可能就将他人及自身的幸福断送 。

逞强的效果 ，也只会是惨痛的教训。

2016年，北京通州一个红绿灯路口，一辆在等旌旗灯号 灯的出租车被侧翻的年夜 货车碎石掩埋。

监控发明 ，出租车遇红灯停在人行横道前，本来 在出租车后面的一辆小轿车违规变道加塞行至内侧。

自己 在内侧车道行驶的年夜 货车遇红灯并未减速，只能猛向右侧转弯，却不幸倾斜侧翻，撒翻的碎石和灰尘 将出租车全部 掩埋。

比及 出租车被挖出时，的哥已不幸身亡。

为了一时的先行，毁失落 了一条名贵 的性命 。

无辜的司机不该 为别人的毛病 买单，但却总有人对交通规矩 置若罔闻 。

高速路段要依照 当前路段划定 的时速规模 内进行驾驶；

在十字路口等变乱 高发区域，恰当 减速，坚持 和前车的平安 车距，防止跟车过近导请安 外情形 的产生 ；

在能见度较低的气象 及地道 、高桥，放慢车速。

更多时刻 ，驾驶者基本 没有意识到，疏忽 交通规矩 ，不仅危及他人的平安 ，更是将本身 致于险地。

7月，沈海高速泉州段上，一名须眉 车辆爆胎后，直接在高速上换起轮胎，成果 被后面来的车辆直接撞飞，不幸身亡。

马路上，上一秒的“不认为 然”，下一秒就是“惨绝人寰”。

车辆的技巧 状态 在超限的情形 下年夜 年夜 降低 ，行驶稳固 性、刹车机能 、转向靠得住 度均受到影响，最终无法抢救 。

交通规矩 ，赐与 的是规范，也是保障。

在不测 面前，性命 比我们想象的要加倍 软弱 。

面临 规矩 ，选择疏忽 的人，毕竟 受到了处分 。每一份忽视 ，也都在不经意间，静静 地支付 了价值 。

比起每次声讨女性司机的愤慨，更应当 敲醒的警钟，是对交通规矩 果断 屈服 的义务 。

为了本身 ，也为了更多无辜的性命 。

本文转自" 号“网易公开课”。网易公开课，分享全人类的常识 。" 号：“网易公开课”（ID：open163）微博@网易公开课。

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