高尔夫旅行版后排座怎么放倒

是拆下来套布套吗？是打开还是拆下，先把后坐拉起来（后坐挨着后靠里面那头往上一拉就起来了外面那头勾住的）后靠比较麻烦了，是分体的吧，中间有固定螺丝拆松后两边一拉就出来了，自己感受一下吧，等拆下来会很有成就感的，记住：胆大心细。

有用给好评 谢谢。

奔驰c200旅行和标轴哪个后排大

展开全部 你说的这2款车都不是后驱！突起一点是因为排气管！前驱车都会凸起，因为排气管要走中间走当然也有不凸的，比如丰田卡罗拉和新款威驰（改走边上走了）后驱车，如宝马，锐志，后面凸的更高，几乎没法座3个人，这样的情况下才是因为驱动轴才会凸起这么多...

车身长后排座空间就大吗？还是看轴距

①5个人排成一排照相，从左到右共5个位置.第一个位置可从5个人中任选一人，有5种选法；第二个位置只能从剩下的4个人中任选一人，有4种选法，同理，第三，第四，第五个位置分别有3种，2种，1种选法.每个位置上站了一人就是一种排法.根据乘法原理，共有5*4*3*2*1=120种排法.②5个人排成两排照相，可先排前排，再排后排，依次也有5个位置，类似①的方法可得共有5*4*3*2*1=120种排法.③这里，限定某人必须站在中间，他的位置固定了，而其余4人可以任意站位，类似①的分析可知共有4*3*2*1=24种排法.④这里，限定某人必须站在两头，这件事分两步完成，第一步，安排限定的人，有2种方法；第二步，安排其它的4人，类①的分析，有4*3*2*1=24种方法，根据乘法原理，共有2*(4*3*2*1)=24*2=48种排法.⑤12种

汽车底盘后排中间凸起能增加车身强度吗

凸起的内部走排气管，刹车管之类的管线。

展开全部原来最早的轿车还是前置发动机后轮驱动的，中间凸起是走传动轴的，类似于货车或者拖拉机底部那个很粗的一直转动的轴。

后来的轿车为了缩减生产成本，大多设计成了前置前驱。

但是中间的凸起被保留下来，一是改动底盘框架比较费劲，为节省费用，不如让后驱底盘和前驱底盘通用；二是去掉了传动轴之后空下的凸起还可以走排气管，刹车管之类的管线，如果要去掉凸起，改变那些管线的位置，就需要重新设计底盘，而且比较有难度。

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一般的小轿车后排座位放不下去,可以把前排座位放下来,能当床车去...

参考资料：展开全部两车因为所搭载的版本套件不同，所以呈现了两种不同的设计风格。

加长轴的豪华版，更为稳重居家，而标准轴的运动版，则更为激进运动。

不过同样225/50 R17的轮胎尺寸证明了他们的关系。

长短轴版本的区别除了多出来的那块加长外，在尾部的标识也有明显的差别。

长轴在尾部镶嵌有华晨宝马与320Li的LOGO，而宝马短轴版镶嵌只有320i，这也是分辨这两款车的一项最大的辨别处。

尾部除了标识不同以外，还有一处不同就是在尾排方面，短轴版的尾排是与后保险杠装饰条相同，采用黑色钢琴漆的效果。

而长轴版也一样，只不过换成了金属镀铬的设计。

●内饰方面的不同新3系的内饰就不多做介绍了，作为长轴和短轴内饰的中控台、方向盘、仪表盘等等造型都相同，不同的只是运动版与豪华版套装的区别。

两款风格差异明显的套装，装在造型相同的内饰中，营造了不同的感觉。

两款车的内饰虽然第一眼看上去是那样的相似，但是自己观察细节就发现了很大的不同，红色内饰装饰条贯穿整个中控台，这也与短轴版钥匙的颜色相同，而长轴版就是传统的金属镀铬设计，也不失豪华。

而在功能方面，功能按键的摆列两款车可以说是相同，而由于借来的长轴试驾车为最低配，所以在功能性方面要略逊与宝马短轴3系。

车门部分长轴与短轴的差别就比较大了，新宝马加长版3系的空间得利于那加长的轴距，2920mm的轴距使得后排空间得到较大的改善。

座椅的材质和功能也是各种“全系标配”，而除了舒适之余宝马长轴3系还设计了前排调节功能，这让后排乘坐的人有了更大的空间。

并且长轴身为行政型，后排车窗的私密遮阳帘肯定是必不可少。

介绍到这里编辑也已经把这两台车介绍的差不多了，而最大的差距就在这了，短轴版虽然同是加长款型，但是人座进去还是那样中规中矩，只不过腿部的空间更加充裕了而已，而长轴版就不同了，加长上的升级，令它可以选择任意的乘坐姿势，前排座椅的调节令后排的空间可以说是意想不到的大。

总结：长短轴虽然是有很多处不同，这也是跟产地有着密切的关系，两款车各有各的特点，各有各的亮点，而总的来讲这两台车还是那让人喜爱的3系。

长短的不同也让喜欢3系的朋友有了更多的选择。

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