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春风650旅行版二手价格

关于国产Adv,春风650Mt和贝纳利Trk502应该怎么选
对比这三个大排..隆鑫那650是投诉最多目前最差的...春风和黄龙的质量上都说的过去..可能也是因为春风更早出来的原因...相

春风650旅行版二手价格

关于国产Adv,春风650Mt和贝纳利Trk502应该怎么选

对比这三个大排..隆鑫那650是投诉最多目前最差的...春风和黄龙的质量上都说的过去..可能也是因为春风更早出来的原因...相对来说质量比黄龙好些..黄龙还是经常看到有人投诉一些问题的..所以单单说质量的话..目前春风肯定略大于黄龙..其他方面来说..加速上春风绝对是完爆黄龙..黄龙比较温柔..油门再大速度也是慢慢上来的...设计感因为黄龙原搬了些贝纳利的设计..还算颇具设计感..这点略大于春风...工艺来说辆车都是纯纯的"国产"...黄龙那车只是有个贝纳利的标...两车都谈不上工艺...极速来说..黄龙理论上比春风多10码...但是黄龙13000转的红区..11000就会断油...而且经过测试..无论是起步还是第二次加速...180公里/小时内黄龙追不上春风的..黄龙原厂轮胎和前悬挂非常良心..比春风的原厂轮胎好..前悬挂上各有各的道理吧..不过黄龙的倒立前叉的高端程度是略胜春风的..黄龙直列4缸..在声音上比春风的直列2缸好听..但是1W转会有破音..但是1W转内肯定是标准的浪声.看你对声音的要求了...不过选择权还是在你...在我看来..这两辆车都是好样的..开辟了中国大排的先例..都值得尊敬...

跑了2万公里的2014款春风650tr可以卖多少钱

春风650TR裸车价格50000元左右,这样购置税就要四千多,其他的相对就少了,交强险180元,牌照和行驶证等有三、四百元就够了,挂牌总费用不超过5000元。

在国内大排量车里还是比较好的,当然不能和原装进口的大排车相比,百公里综合油耗一般在6升左右,与路况、车况、车速等都有关系,跑长途经济车速行驶能省一些,只要是不限牌的地方该车都可以正常上牌。

国产的好点的大排量摩托车有哪几种价格多少?另外为什么有的人就...

前国内最大排量的摩托车,主要有春风650、隆鑫650、黄龙600系列、嘉陵600等,洛嘉还发布了一款900CC的摩托车,但不知现在有没有量产。

价格在5000-9000之间。

骑摩托车帅气方便啊。

摩托车最大排量本田金翼的起步排量是从早年间的1200到1600到1800.哈雷在中国能买到的量产车最大排量是1584.但在国外有一个专门的定制品牌叫BOSSHOSS,专门用V8发动机生产摩托车。

还有一个定制车型较战斧,用的是道奇蝰蛇的SRT10发动机。

参考资料机车网:http://www.jiche.com/

问问懂行情的人 蓝宝龙300 黄龙600 春风650两年后价格能降到多少?

(一)车型不一样不是很好比嘉陵的是旅行车,而后面三个都偏向于街车,所以看你的爱好了。

(二)看实际效果嘉陵的机器是单缸怎么说呢只能说排量在那里了也算填补了国内空白但总的说来参数比较平庸。

但是经过这么几年的营销与改进至少在国内来说很有回头率和值得拥有同时说下就车型来说公路旅行车DIY的空间较大买得起这个车的大概不甘心于天天骑原装车和其他骑原装车的朋友碰面吧。

而且目前这几个中也就嘉陵车在大江南北奔走,比较容易受认同。

钱江和春风,宣传看是双缸或4缸的但是不知道是自己制造的发动机还是买来的成品发动机始终是最重要的部分。

自己制造的还没看见路上怎么跑,不知性能如何所以有钱就去当第一批吃螃蟹的钱少还是观望为好逼近多缸发动机曲轴、缸头等重要部件国内的加工水平有限没人能保证不出现问题而重要零件通常都是出大问题隆鑫就一宝马的代工厂还是干老本行的拼装而已如果价格合适就选他了偏偏价格曲高和寡

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