奥迪a3进口旅行版有底盘升降吗
奥迪A3的底盘怎么样
无论慢开还是快开都表现出一副很稳的样子,不会有一丝的松散感。面对一些连续坑洼路时,弹簧的压缩和回弹动作很快,余震不多。同时,过弯的侧倾被抑制得很好。
奥迪A3的底盘怎么样
无论慢开还是快开都表现出一副很稳的样子,不会有一丝的松散感。
面对一些连续坑洼路时,弹簧的压缩和回弹动作很快,余震不多。
同时,过弯的侧倾被抑制得很好。
遭遇大坑大坎时,A3的底盘很有厚实感,而且有韧性,没有为了保证路感而调得贼硬。
转向轻巧,稍微打一点方向都能得到反馈,回中力也很舒适自然。
就底盘而言,A3比1系要舒适,更适合长途驾驶,在软硬之间拿捏得更为恰到好处。
实质说明奥迪A3底盘是可以的,你值得拥有。
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2014款奥迪a3怎么样底盘最小离地间隙
我也刚买了A3这车,首先你不要去看网上的很多评论,特别是08年前的,因为以前的A3和现在的A3不是一个概念,11年新款的A3,A5,A7是奥迪全新的sportback概念车型,意思是运动兼顾舒适,同时适用于普通家庭的家用高性能两厢车,虽说是小车,但是一般的三口之家是完全够用的, 后备厢相当大,可以放下婴儿车,说他小是后坐空间相对有点小,这车不适合长期会坐5人的家庭,不然空间方面不是问题,我现在用着不觉得空间不够。
其次,A3的质量非常好,德国制造,买的时候注意一下,有的车可能不是德国原产,我有朋友买过一辆原装的A4,他们都是慕尼黑工厂生产,当时买的时候别人都劝说不要买进品的,什么保养了维修了,会很贵,其实原产的车质量非常好,他们的质量要求就是三年无故障,朋友到今年开了13年了,99年买的,从来没有大修过,每年除了例行保养,就没花过一分钱!!现在质量还是很好。
有些人反应买的进口车没事老坏,修了很多钱,我想原因有三方面,一方面可能你买的车确实是不好,有问题,但这种概率真的很小,另一方面可能是自己开车的习惯导致车容易坏,有些人开车就是这么暴力,也不懂怎么爱护,最后,也是在国内最常见的,就是4S店故意弄的,对于不懂车的人,他怎么说你就怎么听呗,爱修不修,然后车主每年要扔下大量的冤枉钱,矣,悲乎哀哉。
我对进口车还是很有信心的,目前自己的A3感觉非常好。
做工扎实,质量过硬,细节精致,我自己就是国内一家汽车制造厂的技质科员工,看了刚买的A3,再看看厂里的产品,真的很惭愧,国内的水平和国外特别是德国这样的机械大国,真的差距很大。
第三,A3在国内卖的不太好,在我看来最大的原因就是,二十万的价格,却是两厢小车,还全系没有导航,无法满足国人的面子问题,动力调校也不是十足的运动型 ,因为SPORTBACK还兼顾了家用和舒适,这让很多自认为资深车迷认为他不如尚酷和BMW的同系车,其实不是人家做不到,只是定位的差别,但这些却成了致命的缺点,最后无法在国内热卖,以致于我买的时候优惠近5万,还送全车贴膜,坐垫等很多东西。
1.4T豪华版最后全部搞下来27万多点。
其实这车在欧洲卖的非常好,自己去查下去年的欧洲销量排行榜就知道了,这车去年销量大约是前三名的样子。
欧洲人懂车,他们认可的车,自有其优点。
可却不被国人认可。
不知是文明的差异,还是因为中国正处于汽车文化的初期阶段。
一个汽车行业小员工的一些不成熟的想法,一时激动写的多了,作者慢慢看吧。
如果真要买 ,就他吧,你不会后悔的。
奥迪A3的车怎么样
【优点】:外观是女性选择奥迪A3的首要原因,精巧细致的造型,红色的车身也很亮丽,对于家有女司机的家庭来说,这个车在各个方面均符合家用车的实际需求。
很好,很省油,省到让你不敢相信动力也好,让你不敢信是1.4的记得买两箱的,三箱后排头部太小,186身高,两箱的没事,三箱的顶头。
【缺点】:A3的缺点一直是变速箱的问题,不是什么大问题,就是离合器片子可能有些小问题,不知道新款A3有没有解决这个毛病。
奥迪A3(Audi A3)是一款由奥迪生产的汽车,有两厢车和三厢车两种车型,其外观紧凑小巧,运动感较强,有泊车辅助系统,全景天窗,头顶空间充裕,底盘扎实,全系匹配7速双离合变速器和手自一体化变速箱,自推出以来备受年轻消费者的青睐,其主要竞争对手包括马赛地奔驰A级、宝马1系等。
由于A3的设计者十分努力地重视每个细节,现在奥迪已经可以让这款紧凑型车拥有更多的力量,同时融合了它的外观造型以及其人体工程学。
我想问一下是大众高尔夫旅行版好还是奥迪A3好啊?哪个适合女孩开...
这两款车都很优秀。
关键看收入和预算了!收入高就开奥迪A3,收入一般就开大众高尔夫旅行版!因为奥迪A3用的就是高尔夫R的底盘、变速箱和悬挂。
两款车配置也基本差不多!只不过奥迪A3驾乘空间略大些,奥迪的牌子更有面子,不过奥迪维护保养费用也比大众要贵。
奥迪A3和高尔夫旅行版区别主要就是发动机配置不同。
高尔夫旅行版只有1.4T车型,而奥迪A3有更大的1.8T排量。
进口奥迪a3是免检车型吗
你好入关也要报检的有市民认为,只要是新买的私家车,都可以享受免检政策。
“这是一个误解。
”这位工作人员称,“6年内免检”规定适用于2010年9月1日(含)之后注册登记的非营运轿车(含大型轿车)、非营运小型及微型载客汽车,但其中面包车、7座及7座以上车辆不属于免检范围。
有市民可能不清楚什么是大型轿车,非营运的小型及微型载客汽车又是指什么样的车,对此,这位工作人员称,大型轿车是指车长超过6米的轿车,如加长版林肯轿车。
而非营运的小型及微型载客汽车可以理解为越野车及城市SUV。
免检期间,每两年车主仍要申领检验标志“车辆符合免检条件,免检期间车主是不是什么都不用做了?”有不少车主可能有这样的疑问。
“对免检车辆免除的是车辆上线检测,免检期间车子可以不用开到车管部门,但车主每两年仍要到机动车检验标志申请点领取检验标志。
”这位工作人员称,在申领检验合格标志时,车主要带上车船税纳税或者免征证明、交通事故责任强制保险凭证等,还要将交通违法及交通事故处理完毕,“符合规定的,我们会核发检验标志”。
登记时间决定免检次数至于有市民询问,具体什么时间注册登记的车辆可免检?能免检几次?这位工作人员也给出了答案。
“2010年9月以后注册登记的符合条件的车辆可以享受免检政策。
车辆登记注册时间不同,享受免检次数也不同。
2012年9月1日以后注册的可以享受2次免检;2010年9月1日至2012年8月31日注册的,由于已检验过1次,可以享受1次免检。
”这位工作人员说,至于注册登记日期在2010年8月31日之前的,仍执行原检验规定。
”他说。
9月1日前,该检验的车辆要按时检验市民王先生的车是2012年8月注册登记的。
8月28日,他的车就该年检了。
但这几天,眼看9月1日起就开始执行免检政策,他很是犹豫:“能不能拖几天,到了9月就不用年检了?”对此,这位工作人员称,9月1日前,检验时间已到的车辆,仍要按时参加上线检验,“逾期未检验的车辆上路行驶,民警查到将依法进行处罚。
如果发生交通事故,保险公司也不会予以理赔”。
不用上线检验,车辆也不得非法改装市民张先生是个改装车发烧友,6年不用上线检,他说自己是否可以在9月1日后,给自己的车加装排气管,再喷上一身酷炫的颜色呢?“擅自改装机动是违法的。
虽然车子免去了上线检验,但车主在申领检验标志时,有关人员会提醒车主不要非法改装。
”这位工作人员说,下阶段,车管部门对擅自改装的违法行为会加大查处力度。
奥迪A3性能好吗?
展开全部 奥迪A3凭借Coupe和Avant的中间车型演绎着小车大传奇。
作为新潮流的引导者,奥迪用它独特的节奏与设计语言宣传新车!奥迪A3是A系家族里面非常经典的车型之一!目前引进国内的A3是2004年上市的第2代A3车型后期小该款,它以车迷们都非常熟悉的大众PQ35平台为基础进 行设计,同样是四连杆后独立悬挂,但经过特别调教后呈现出与大众车不一样的驾驶体验。
同样这款性 格小车继承了奥迪传统有着自己的独特名字:被称作Sportback,一种运动的回归! 动力组合上变速箱升级为7速Stronic干式双离合变速箱,发动机针对国内优质设置有所不同,但德国设计调教出更为出色的驾驭感受。
A3有着独特个性! 定位为两厢掀背小车的A3继承了奥迪紧凑型轿车的运动取向,在外观设计上让人一眼就能看出运动气息。
虽然A3的设计带有些许古典线条,但经过设计师的细节修饰后反而有了复古味道。
抢眼的LED日行灯给人留下深刻印象,家族式前脸与旅行版的车身线条协调地融合一起,C柱设计最为巧妙,新增的尾窗在视觉上延伸了平缓的曲线同时增大车内空间,不要忘记这是一辆和高尔夫6同轴距的PQ35平台车型,但你很难从外观上看出二者的联系。
各种运动元素充斥在奥迪A3身上,紧凑的车身也更符合年轻人喜好。
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奥迪A1和奥迪A3哪个更实用些?
油耗,:A1车小,重量轻,同等拍两下也就会相对省油(一点)动力,:A1统一为1.4T动力,A3则有1.4T和1.8T两种动力可选,同为1.4T的话,A1因为车轻巧,所以动力显得好好一些,想玩推背就上A3 1.8T舒适度,:A3为四轮独立悬挂,A1后轮为扭力梁,而且A3的隔音要比A1好,A3胜出操控度,:A3为四轮独立悬挂,A1后轮为扭力梁,极限操控上A3胜出安全,:基本的安全配置相同情况下,车越大越安全,A3略胜保养费用:半斤八两,都是进口车(A3据说一年内将国产),外观:没的说了,A1比A3骚到不知道那里去了,内饰:现款的A1完爆A3,空间:A3作为家用车,实用型上还是要比A1强很多的,质量:作为奥迪旗下的车型,质量都大可放心(尤其还都是进口车)建议:如果不是很急的话,可以等等全新A3上市再做决定
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