傲虎和v60哪个好

毫无疑问V60 驾驶感 动力 配置 档次 都有很大差距 内饰更是天上地下。

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外观上傲虎真老了 09年看车时 超爱傲虎 现在再看真是老了 傲虎最大的优势 真SUV 213mm离地接近越野车了 四驱傲虎方向盘有虚位，噪音偏大，城市旅行版，轻越野，不必吹嘘水平对置发动机，CVT*河蟹*换挡平顺，作为全进口车有价格优势，后期保养或换件较贵； V60没开过，大马力车，空间作为旅行版略小，座椅舒适性不错，包裹性强；小众车，个人觉得和傲虎一样缺失了旅行版应有的两项便利，一、电动后备箱；二、通风座椅；全景天窗视人而定，我个人觉得旅行版应该具备； 迈旅，全景天窗，通风座椅，全进口的品质有二驱四驱可选，座椅舒适性不及傲虎和V60，一如既往的大众品质，没有更多的惊喜，但是你想到的几乎都能有； BENZ C旅，品质无容置疑，就是后排空间小，味道重，后驱车，后期保养贵； 斯柯达也即将上市旅行版了，除了标和迈旅不同，大众品质得以保留，性价比之选。

这几款都是30W价位的旅行版，还有马六因为处于换代期，不列在中，我首选迈旅。

傲虎是suv还是旅行车

朋友你好，斯巴鲁傲虎是一款全能suv，全时四驱+水平对置发动机，操控性非常出色，家用的话对您非常合适，存储空间大，周末旅行只要不翻山越岭，都能应付，而且这车的小毛病很少。

对于您说的优劣势，对比本田的crv，丰田的rav4，配件稍微贵了一点，因为是原装进口，但是配件不会高的离谱，只是高一点点。

傲虎的优势是很大的，首先斯巴鲁是很个性的品牌，比较适合您的年龄，车是绝对的好车，操控性非常车色，品质优良，只要懂车的我相信这是第一选择，另外我感觉森林人也很适合您，2.5的，二十六万九千八，森林人的保有量大一些，配件比傲虎便宜一点，本人正准备出手森林人呢。

奔驰glk,奥迪q5,斯巴鲁傲虎,三款车对比。

即将入手,拿不定主意...

不在一个价位上这三款车，落地怎么也差10万了，性价比最高肯定是傲虎，发动机安全性空间通过性四驱底盘悬挂可靠性都是同价位乃至更高价位最好的；奥迪的车可靠性太差，Q5空间是很不错的；GLK空间巨小无比，感觉少了点奔驰该有的范儿，不过豪华感还是有的。

要少花点钱可以30多点2.5的傲虎，不差钱卖GLK和Q5的土豪们肯定买高配，那样不如直接上普拉多了，一楼还特么推荐了一个举世最烂的极光，还说中型SUV，不知道是不是弦儿搭错了

适合旅行的SUV,我个人比较喜欢傲虎。

但是傲虎又比较偏轿车,不知...

傲虎以力狮旅行车版为基础，提高离地距离。

在配合能克服全天侯和全地域的路面状况的四驱系统，令它的越野性能大大高于同系的轿车和旅行车。

宝马320是四门房车3系轿车有着完美的50:50前后轴负荷分配，底盘调校得非常卓越，路感细致而有活力，有着出色的操控性能。

这两个车首先就不是同一竞争对手，说白了傲虎就是带四驱的旅行车。

你说的3.0傲虎是老款的吧，现在10款的已经没有这个排量了，顶级的便是全新3.6L水平对置，6缸，24气门，双顶置凸轮轴发动机空间和更广的实用性我会选择傲虎，如果想最求完美驾驭就选择3系。

outback 这是什么车

进口车傲虎，傲虎（Outback）是斯巴鲁车厂的最新旗舰车型，是继森林人之后，该厂另一次在造工用料上的突破。

高底盘和全时四驱系统所具备的越野能力是傲虎的一大优势，同时还拥有轿车的豪华和旅行车的大空间，使它成为一辆集性能、豪华、舒适于一体的SUV。

最大优点：越野性能一流，高于同级的轿车和旅行车；动力强劲；空间不错。

最大缺点：价格较高；内饰用料低档，配置简单；品牌知名度不是很高。

外观：傲虎（进口）的外观动感强悍，车身线条优雅。

内饰：傲虎（进口）的内饰用料低档，整体配置简单，网友多数对其内饰比较不满意，称其在同级车中处于中低档次；座椅乘坐舒适；做工精细；多功能方向盘较实用；音响及喇叭一般，空调基本够用。

空间：车内空间宽敞，尤其是后排和头部空间充裕，后备箱空间也较宽大，网友对于其空间的满意度较高。

操控：配备全时四驱和水平对置发动机，整体操控较强，越野性能一流，超越同级轿车和旅行车，是其最大优点之一；方向盘较轻，指向性不错，车身稳定性不错，刹车灵敏，但由于悬挂较高，高速过弯侧倾相对于来说比较明显；减震偏硬，但座椅较舒适。

动力：整体动力强劲，起步及提速快，油门及刹车灵敏，换挡平顺，无顿挫感，网友称“超车可以几乎秒杀大部分车型”。

油耗：从网友的反映来看，傲虎（进口）的油耗不错，比较省油，网友对其油耗比较认可。

从旅行车发展到suv，是由富士率先完成的，傲虎是这类旅行车化suv的始作俑者。

富士于1989年推出第一代的力狮，凭着独步天下的对称四驱系统和底重心的水平对致式发动机设计，令它有极高的操控准确性和稳定性。

于是，顺理成章地以此布局发展出讲究全天候和全地域使用的旅行车车型suv-傲虎。

当傲虎面世时，它的动力表现，操控和越野通过性都表现强劲，引来厂家争相制造同类车型。

傲虎以力狮旅行车版为基础，加强了车身的防泥，防撞的特性，提高离地距离。

在配合能克服全天侯和全地域的路面状况的四驱系统，令它的越野性能大大高于同系的轿车和旅行车。

另外，因为同时保留水平对置发动机，也令它的重心和车重分布接近第一流的轿车。

望采纳，谢谢。

开了三年的斯巴鲁傲虎抵多少钱？

常规讲：汽车的折旧率为十年。

那么，你2012年买的斯巴鲁傲虎越野版旅行车含购置税大概35万多元，三年就可以计算出大概折旧为10万元。

折旧后的残值大概是25万元。

这车的保值率不高，但其性能超好。

现在出售的实际价值不会超过20万。

建议您：如果不是太缺钱，还是自己开吧。

本人的座驾之一也是一部2013款斯巴鲁傲虎。

须注意的是：仔细用车，及时保养。

建议您：自己购买全合成机油和三滤，按照保养手册，找熟悉的汽修店去做保养。

这样比去4S店保养经济得多。

自己保养一次的费用（用最好的全合成机油与三滤），其价格是4s店的保养费1500元的1/3还要少。

要知道，4S店保养时用的可是半合成机油呀！每次还要收你1500大元。

综合以上情况，建议您还是留着自己开吧！爱惜它，养护它，呵护它，喂它精饲料，它一定不会令您失望的！