自行车高手进！今天在自行车专卖店试骑了野狼3 和帝柏3500,感觉...

首先不论是美利达还是捷安特，只要是在正规的实体店买，肯定会有发票，有发票的车售后自然没问题，但是没有发票的话不知道你是从哪里买的，售后方面要打个问号了，如果是网上买的话就别谈什么售后了。

再说说车子，3500和野狼3都是为了长途旅行设计的，各种货架非常多，如果只是在市郊骑行的话，有必要选购这种长途旅行车么？打个问号吧。

长途旅行车看重的是舒适度和耐用性，极致的追求车子的重量那是公路车该干的事，长途旅行车带的东西就几十公斤了，你看长途旅行车的前叉和刹车没有太高端的，但是整体的搭配非常合理，骑起来非常舒服。

这种感觉短途的骑行是骑不出来的。

野狼3是美利达长途旅行车里面的最高配置了，整体表现要比3500好一个档次，当然价钱也要贵一些，自己选择吧。

最后说说前叉锁死，这在平地上是没多大区别的，但是在爬坡的时候，特别是长距离的坡，你就知道锁死不锁死的区别有多大了，不锁死的前叉非常吃动力和你手臂的力量的。

考虑一下吧，真有必要买长途旅行车么？ 首先锻炼的话买普通车就够了，三个价位档次，1000+的就买美利达勇士550,2000+买公爵650 12款的，3000-4000就上12款挑战，再高就组车吧。

新手的话勇士公爵足够了，太好了不懂保养不懂维修反而累赘。

美利达的车质量放心，好多骑友骑勇士550进西藏都没问题的，只要你在正规的实体店买。

个人更加倾向美利达，第一美利达广告做得少，性价比高些，第二美利达更专注于山地车，捷安特更专注于公路车，其它牌子实体店少，购买和维修都不方便。

骑车伤膝盖这种事还是说说的，那么多业余车友，那么多专业车手，真正有问题的是极少数，况且相信你的骑行强度比他们要低的多，只要骑行姿势正确，不会有问题的。

请问美利达野狼3号旅行车的特有的功能是什么？（非专业人士勿扰）

展开全部 野狼7明显强，而野狼3已停产（美利达官网，只有野1、2、5、7）。

野狼7是目前系列最高型号，比其它几款主要不同是：优化后叉避震效果（注意7的后上叉是明显弯曲状）、车架前部强化（注意车头管明显变粗）、变速套件是禧玛诺专业入门级DEORE M610（但是上一代的，不是现在的DEORE M6000）。

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如果说性价比，推荐野狼5，因为也是HFS车架、而且7上优化和加强的，只是针对越野性质的长途和崎岖道路（比如多数路面是乡间土路 石头路 坑洼不平）、5的变速套件是禧玛诺娱乐级新一代M3000，非越野的长途足够用。

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野狼1和2，都是TFS车架，重量比HFS大；主要配置级别比5更低。

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美利达野狼1.野狼2.具体区别在那里？

狼1跟狼2 刹车不同、前叉不同、车架技术不同、变速不同 。

都是铝合金，重量不太大的。

但是东西差那些钱，都一个厂家的，肯定有差距， 2 肯定比1 轻啊。

耐用上，普通旅游都可以应付。

经济富裕买好的，不富裕，买1也够了两者不同：1、轮圈不同 ：野狼2 是700C ALLOY 双层，野狼1是一体式车圈 700C ALLOY。

2、变速器不同 野狼2是SHIMANO M390/M390，野狼1是SHIMANO M590/M593。

3、变速控制杆不同：野狼2是SHIMANO M390 ，野狼1是SHIMANO DEORE M590。

野狼1 2012年版 颜色 特面红、哈平珠灰、平丽一黑、哈白 速别 21 车架 铝合金 车架尺寸 700*17＂ 前叉 SR SF11-NEX-4110-V2 链条 KM-Z50 ALLOY 齿盘曲柄 SR CW-T102 42-34-24 套装飞轮 Shimano TZ31 14-34 变速器（前/后） Shimano TX50/TX35 变速控制杆 Shimano EF51 手把 AL 蝴蝶把 手把竖管 AL 可调节 车圈 Alloy 700C 前后夹器 TEKTRO IO Disc 花鼓（前/后） Alloy Disc 外胎 CST C-1293 700*38C 座垫 VL-6037E 座管 AL 野狼2 2012年版 颜色 帝暖金、亮银五、史坦红、美钻黑、第闪平一灰 速别 24 车架 铝合金（TFS） 车架尺寸 700*17＂ 前叉 SF11-NEX4610 V2 MLO 链条 KM-X8 齿盘曲柄 Shimano M171 42-34-24 套装飞轮 Shimano HG41 11-32 变速器（前/后） Shimano M190/M410 变速控制杆 Shimano M410 手把 AL 蝴蝶把 手把竖管 AL 可调节 车圈 DH19 700C A.V 前后夹器 Shimano M416 Disc 花鼓（前/后） Alloy Disc 外胎 CST C-1293 700*38C 座垫 WTB COMFORT V 座管 AL 美利达介绍美利达自行车（中国）有限公司，系台湾自行车业界中第一家股票上市公司。

“美利达工业股份有限公司”在中国大陆独资的子公司，公司始建于1990年，总投资额1228万美元，占地面积11万平方米，拥有一流的自行车生产线....

美利达自行车野狼3号前轮钢圈多少钱

如果只看圈的价格，大概是100元左右，美利达这个档次的旅行车一般会用到市价在200元左右一对的车圈，考虑到单买一根要贵一点，100冒头应该能买得到。

如果是算换圈的费用，还要考虑其他的，比如辐条，如果辐条不能再用了，32根辐条按1元/根也要32元，好一点的在1元以上；编圈也是要收费的，便宜的二三十元，贵的可能要几十元甚至上百元。

买车圈的时候一定要注意原来花鼓的孔数，一定要买孔数相符的。

辐条如果网购的话，一定要让店家算好辐条长度（或者让编圈的师傅给算），再就是多买几根辐条备用。

祝骑行愉快！

适合长途旅行的山地车推荐

展开全部 长途你不如直接选旅行车，三千左右的野狼2,12款野狼3，帝柏3500，都比山地车改装的旅行车强多了。

山地车和旅行车比轮径小，速度慢，不换轮胎滚阻大，换了轮胎和旅行车比通过性差，整体比负重能力也不如旅行车，车架集合也不适合旅行，骑行时间长了脖子发硬手发麻，后装的挡泥板效果也不好。

总之长途旅行山地车和旅行车比简直弱爆了。

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旅行用自行车与山地车、公路车有什么不同？

山地车特性：阻力大，但可适应多种路况，结实，可玩性高爬山、越野、跳台阶等；公路车特性：阻力小，骑行角度低，轮胎细，速度快，重量轻；旅行自行车：定位于长途骑行用途，比较山地车来说，轮胎阻力中等，蝴蝶握把让您更舒适，骑行角度更舒服，整体轻便、舒适，比较公路车车身强度大，可适应大多数地形，更稳定，使用大众化配件便于维护，具备驮载功能，且易加装骑行安全配件。

至于改装的话，山地车改起来较轻松，公路车要换的东西就太多了！...

骓驰旅行自行车好用吗,哪里有？

展开全部 长途骑行可根据路况和自己的偏好选择自行车：1、公路自行车。

空气阻力小、重量轻、加速性能好、可以长距离保持高速骑行。

整体强度低、不适合载重、不适合恶劣路况骑行。

公路自行车适合最求速度又不喜欢带很多生活用品上路的人群，并且路况要好一些。

2、旅行自行车。

针对长途骑行而设计的自行车，对长途骑行有利的方面在旅行车上都有体现。

对于长途骑行来说，几乎没有缺点。

理性长途骑手的首先。

3、山地自行车。

综合性能优异，路况差时性能出色。

相对于其他车辆，空气阻力大，不利于长距离高速骑行。

山地自行车是路况差的路线的首先车辆。

至于型号问题：这个看你的长途类型哈 如果你只是想周末出行踏春 拍照片 亮骚之类的 美利达 捷安特都是很好的选择 可以选择的车型如下 1000-2000的话可以选美利达勇士550 2000-3000可以选择捷安特ATX770-D 3000-4000可以选美利达挑战者350 4000-5000可以选择美利达挑战者500 或者捷安特XTC770 以上者几款车子我有德是挑战者500和ATX770 挑战者的优势就是优秀的性价比 同样配置的车子捷安特比美利达大概贵300到500左右哈 如果你是1000公里以上的旅行 跟我一样的话。

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可以选择美利达野狼3 比较好哈...

骑自行车旅行 野狼2,3

1 一个月估计悬~2有的地方有专门为骑行者准备的旅店~实在没有 最好住旅馆~3装备：修车工具~和各种应对突发情况的工具~钱最好是少量现金和卡~4 不清楚5可以~ 而且野狼是专门的旅行车 但是如果有山路 最好是购买公爵系列或者挑战者系列的山地车~6 托运~