奔驰C级（进口） 2011款 C200 时尚旅行版

【最不满意的一点】非要找个不满意的那就是 空间了 首先后排乘坐腿部空间有点小 长时间乘坐 会感觉到累 然后就是储物空间 少的可怜 （我以前用的是途安）前排储物空间只能说 刚刚合格 而后排基本是零 2边门上的储物格 连瓶最小号的矿泉水瓶都放不了 别说茶杯了 中间座位放倒后到有2个 所以当后排座上3个人的时候 他们就不得不 端着自己的水杯了。

【空间】整体空间还行 旅行车 后备箱是优势【动力】1.8T 135KW 的数据赶上 奥迪 宝马2.0T的低功率版了（没记错的话） 所以说 比较满意 因为奔驰油门重 又是踏板式的 所以只要你舍得去踩 舍得给油 基本能满足你的欲望。

还觉得不够爽 不还有S档吗。

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【操控】后驱车在操控上一定是优势 一直觉得自己是个 老手 没想到开上这车后 感觉技术又有提升 老婆是个新手也表示好开 开不累。

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【油耗】综合油耗没有想象的那么省油 毕竟是有蓝驱技术的车 。

到还过的去 谁让我们都赌在路上呢【舒适性】上面借用老婆说的：“开不累” 很大的原因就是 舒适。

【内饰】奔驰的内饰有目共睹 按键 旋钮的手感都是一流 颜色搭配上 也是我偏喜好的。

【性价比】奔驰 全进口 全景天窗 30多万 上面4个词组 在一起就能看出它的性价比。

【其它描述】以上感受 都没有这个品牌给

你好,我也想买奔驰c200旅行版 2011款 你是卖车的吗？

奔驰C级把“均衡”这两个字演绎得淋漓尽致，外观优雅之余又不失动感，内装既显尊贵又不乏时尚。

更加难能可贵的是奔驰C级还没有过分向车内乘坐空间作出妥协，依然紧凑的车身比例营造出相当精良的动态表现。

7速手自一体变速器的加入更有助于提升动力平顺性，对于油耗表现也有着莫大好处。

【奔驰c200旅行版】喜欢上了奔驰C200旅行,不过有点担心后驱车在...

国产： 奔驰C级 2010款 C180K 经典型 28.34-30.80万 奔驰C级 2010款 C200 CGI 优雅型 32.02-34.80万 奔驰C级 2010款 C200 CGI 时尚型 36.34-39.50万 奔驰C级 2010款 C260 CGI 时尚型 39.38-42.90万 奔驰C级 2010款 C260 CGI 运动型 42.14-45.80万 奔驰C级 2010款 C300 时尚型 43.98-57.36万 奔驰C级 2010款 C300 运动型 40.64-60.96万 进口： 奔驰C级（进口） 2011款 C200 时尚旅行版 36.13-48.87万 奔驰C级（进口） 2011款 C200 豪华运动旅行版 44.50-50.93万 奔驰C级（进口） 2010款 C300 旅行版 54.80万 44.80-65.76万

奔驰进口C200旅行车豪华版 与 北京奔驰E级 2012款 E260L CGI时尚型...

我去年买的C200旅行车，对各个方面都十分满意。

只有两点有点不明白：1是不是对汽油得要求高，我一直加的97号，才跑了8000公里就感觉油路有毛病了。

2是：4000公里的时候变速器出现过3档变4档越来越不平滑的感觉，在成都市的华星4S店调教后就对了，给我的理由是7速的变速器是自学习型的，和平时驾驶习惯有关。