奥迪A4进口旅行版是那个国家生产的。

奥迪2011年已经发布了全新一代的奥迪A6车型，2011年这款车型的旅行版路试时被海外媒体拍到，这款车型显然是为了迎合欧洲消费者的口味，引入国内的可能性较小。

新一代奥迪A6旅行车也在2011年年中正式亮相推出。

因为有厚厚的伪装，旅行版车型前脸看不出与三厢版车型有什么不同，而在B柱之后部分的设计上，因为车身尺寸较长，整体的过度非常平滑，较平的车顶设计也保证了宽敞的车内空间。

和普通版本一样，奥迪A6的旅行版同样采用了奥迪MLB的车身结构，采用铝材和钢材焊接的技术既保证了成本又降低了车身重量。

动力方面，旅行版A6将搭载包括2.0升TDI引擎，3.0升TDI V6引擎。

汽油动力方面，包括2.8升FSI V6自然进气式引擎，3.0升TFSI V6引擎。

和新奥迪Q5一样，与之匹配的变速箱将包括8速自动和7速双离合器变速箱，未来还将推出Allroad版本和混合动力版本推出。

作为奥迪A6车系中的唯一一款混合动力车型，A6 Hybrid并非来自一汽-大众奥迪。

车身铭牌清清楚楚的写明了其德国原装进口的身作为奥迪A6车系中的唯一一款混合动力车型，A6 Hybrid并非来自一汽-大众奥迪。

车身铭牌清清楚楚的写明了其德国原装进口的身份，当然这也说明了A6 Hybrid注定不是一款仅为中国市场打造的产品，长4915mm，宽1874mm，高1455mm，轴距“仅”2912mm，这是一台不折不扣的标准轴距版A6。

份，当然这也说明了A6 Hybrid注定不是一款仅为中国市场打造的产品，长4915mm，宽1874mm，高1455mm，轴距“仅”2912mm，这是一台不折不扣的标准轴距版A6。

2012奥迪A6 Allroad Quattro采用双涡轮柴油从试驾过程看，经历了普通城郊公路、不限速高速公路和草坪上仅由两条车辙形成的轻度越野路段。

S-tronic搭配TFSI V6发动机的车型在各种路况的适应性极强。

尽管整车重达1930千克，但是在奥迪驾驶模式选择系统的辅助下，标配的空气悬架能有效地控制住车身巨大的惯性。

在激烈驾驶时，也能很好的抑制车身的晃动。

以往在沉重的奥迪车上出现的中庸的操控感和Quattro系统的沉重感不见了。

在Allroad车型上，虽然转向系统不够轻盈和灵敏，但这也突出了此款车舒适性的设计重点。

内饰电子为了营造Allroad车型粗犷的特性，该车为MMI多媒体交互系统系统增加了车身倾斜角度显示和陡坡缓降功能。

车身倾斜角度显示功能能实时显示车辆左右方向和前后方向的倾斜角度，附带的图像显示可以帮助驾驶者在狭窄的空间内挪车，对于轻度越野路段非常实用。

新车首次把苹果产品加入配置单，后排乘客可以使用两台安置在前排座椅背面的iPad，选装需加价200美金左右。

今后这项配置将广泛应用在更多的北美版奥迪车型上。

车顶架能搭载100公斤重的行李，同时拖曳能力达到2495千克，行李箱容积为566到1679升，对于全家出行绰绰有余。

装备TFSI的A6 Allroad售价比相应的A6轿车高百分之12。

据此推测3.0TFSI在美国总价将在57,000美金左右，顶级的双涡轮3.0升柴油版估计将从62,000美金起售。

新奥迪A4旅行版尺寸是多大

2013款奥迪A4旅行版的外观和整个新奥迪家族的设计风格一样。

LED氙气前大灯（带日间行车灯、自适应动态弯道灯）刀锋型勾勒出新奥迪的统一张扬气质，“跨越”前保险杠的大嘴格栅霸气喷薄。

远看这张脸和新Q3、Q5尤其像，近看2013款奥迪A4旅行版的前保下方带有底盘装甲，而且整个车身还配备组合了S Line外观套件。

新奥迪A4旅行版的车身尺寸为长4.7米、宽1.83米、高1.5米，而轴距为2.81米。

由此可以看出新A4旅行版有足够的空间承载乘客和行李。

奥迪最便宜的车型是哪款 多少钱

奥迪A6 Allroad就是奥迪A6的旅行版。

全新奥迪A6旅行版在造型方面延续了三厢版的设计风格，表达了奥迪最新的科技感和优雅轻盈感。

前脸与三厢版本车型差别不大，六边形的进气格栅，狭长凶狠的头灯，都是最新奥迪DNA的充分表达。

最大的改变仍是在C柱之后。

旅行版奥迪A6长4.93米，宽1.87米，高仅有1.46米，所以在体现大胆的全新设计风格之外，旅行版A6依然表现出很好的运动视觉感，另一方面，这也得益于整车匀称的比例。

轴距则达到了2.91米，比老款车型有所增加。

虽然旅行版车型新增了D柱，不过像轿跑车型一样，D柱也使用了溜背的设计，仿佛一款大型的两厢车，与尾门相接处配合丰满的腰线，使车尾立体感十足。

每一处都体现着设计者为表达运动所作的精心构思。

如同三厢版车型一样，年轻干练的设计风格怎么也让人联想不起来这是一款行政级车。

家用旅行车推荐 家用旅行车哪款好

A4L豪华版推荐理由：要啥有啥智能钥匙显档次，后排遮阳帘以上立马显出和其他A4的差别，买回来不用再折腾了，节省不少开支。

运动版座椅材质爱打折，铝合金拉丝面板有失档次，换挡拨片日常很少应用。

技术版虽然便宜点，但缺少后排遮阳帘，这个很实用，运动贵也没这个配置。

还缺少自适应大灯、侧向辅助、智能钥匙（很显档次）、12V电源（旅行有用）、B&O音响（基本不听）。

再者16寸轮毂换成17的也要1万多。

我是豪华换18寸运动轮毂，多花了13000。

标准和舒适版没有mini系统，根本不叫奥迪。

还不如买1.8T舒适不烧机油。

尊享版配置很高，但全国无车，买不到的。

总结：如果你身边路面条件一般，建议别换18寸大脚。

原车17寸轮毂已经很显档次而且油耗比18寸宽胎低1个油。

奥迪A4旅行版和Q5你们会选哪个

这两款车都很优秀。

关键看收入和预算了！收入高就开奥迪A3，收入一般就开大众高尔夫旅行版！因为奥迪A3用的就是高尔夫R的底盘、变速箱和悬挂。

两款车配置也基本差不多！只不过奥迪A3驾乘空间略大些，奥迪的牌子更有面子，不过奥迪维护保养费用也比大众要贵。

奥迪A3和高尔夫旅行版区别主要就是发动机配置不同。

高尔夫旅行版只有1.4T车型，而奥迪A3有更大的1.8T排量。

全新奥迪A6旅行车怎么样？

日前，Audi发布了旗下新一代A6旅行车的官图。

全新的尾部造型相比A6 Sedan版更加修长，但尾灯组造型却与后者保持一致。

此外，其贯穿式镀铬饰条进一步拉宽了车尾的视觉效果，同时作为一款旅行车，车顶行李架和扰流板等配件自然是必不可少的。

车身尺寸方面，长宽高分别为4940 mm、1890 mm，及1470 mm，轴距为2924 mm。

此外，Sedan版具备的四轮转向、空气悬架、停车位/车库辅助功能、驾驶辅助、主动安全等也悉数出现在这款旅行版之上。

动力方面，新A6旅行版搭载48V微混系统。

传动系统方面，与汽油引擎匹配的将是七速S tronic双离合器变速箱；与柴油引擎匹配的则是八速Tiptronic手自一体变速箱。

此外新车还可选配quattro四驱系统。