骑自行车旅行时,如何选择合适的自行车呢？

假如沿途经过的地区都有平整的公路，那么普通的变速旅行自行车就足以应付了；但是，假如必须穿越一些崎岖坎坷的路，那么，必须骑山地自行车才可以。

和普通的自行车相比，山地自行车的车驾更结实、轮胎更厚实，所以更适合在柏油碎石路面和崎岖的山道上骑行。

还有一种自行车也可以，它介于厚重的山地自行车和轻便的旅行自行车之间，是一种多功能自行车。

选购新的自行车时需要注意以下两点：一是自行车的尺寸必须符合你的身型；二是车座坐起来一定要舒服。

通常情况下，自行车的后轮胎磨损的速度比前轮胎更快，所以，经过一段时间的骑行后，.你可以调换前后轮胎，这样能够平衡两个轮胎的磨损程度。

骑自行车旅游要注意哪些事项？

骑自行车旅游要注意这些事项：（1） 旅游者须有比较健康的身体状况和一定的运动耐力。

（2） 需要有一辆质量较好、适合于长途行驶的自行车，或加重型山地 车，或特制的赛车。

（3） 骑自行车旅游者要有较高的骑车技术和熟练程度。

（4） 骑自行车旅游者对自行车的结构要有相当程度的了解，对可能发 生的车辆故障能自行动手修理。

（5） 除需要携带旅行包、帐篷、衣服、备用药品和日常生活用品外，还 需带最常用的修理工具如气筒、扳手、钳子和一些很容易损坏的小型零件 如闸皮、气门芯、滚珠等，以备途中自行车发生故障时及时修复，继续上 路。

（6） 骑自行车旅游的道路，要尽量选择比较平坦的路线，有公路的，尽 量沿公路行进，除不得已的情况外，尽量不要走坡道和狭窄不平的土道， 避免车辆受损和使身体过分劳累。

（7） 骑自行车旅游要掌握好适当的速度。

每天的行程，最好在150千 米左右。

每天骑车时间以不超过7小时为宜。

要防止开始上路骑得过 快、骑得时间过长，导致2 ~ 3天后出现肌肉酸痛现象，使以后的行程难以 继续。

（8） 骑自行车旅游期间，要特别注意劳逸结合，每骑2 ~3小时后，就 应停下来休息一段时间，不可过于劳累。

因为身体疲劳时，抵抗力就会减 弱，若再受点寒或饮食方面时饿时饱，就很容易导致感冒或肠胃不适等疾 病的发生。

外出旅游重要的是要始终保持身体健康，一旦患上疾病，就会 造成很大的麻烦，打乱旅游计划，而且违背了旅游是为了强身健体的初衷 和目的，必须特别注意。

（9） 骑自行车作长途旅游，车速必须均衡，既不可太快，也不宜太慢， 要做到轻松自如，这样才能做到连续多天骑车而不觉劳累。

一般在山路 上骑车，以每小时10千米左右为宜；在公路上骑车，以每小时13 ~ 15千 米为宜。

（10） 具有骑车旅游丰富经验的旅游者认为，长途骑车，将车座适当调 低些，可以获得多方面的好处：其一是车座低些，蹬踏时可省力不少，而且 可利用脚底的前部、中部、脚跟部轮流蹬踏，让不蹬踏的部分得到轮流休 息，不感劳累；其二是要使身体的中心适当后移，上身竖直，臀部受力均 匀，使上身不易劳累；其三是两臂比较放松地掌握车把，不用抓得很紧，以 减轻两臂的负担，即使时间长也不感到吃力；其四是车座低后，两脚离地 较近，一旦遇着车轮触着石块或陷人道路夹缝而形成车身不稳等紧急情 况时，两脚可以方便着地，不致跌倒。

（11） 骑自行车作长途旅游，最好能找1 ~2位朋友结伴同行，有事可 以共同商量，有困难可以互相帮助，也可解除途中的孤独和寂寞，特别在 野宿时，可以大大增加安全性。

长途旅行自行车

用自行车长途旅行肯定是需要准备很多东西，并且车子是一个关键，所说价格便宜的车子也能走川藏，但是前提是你得懂车，知道怎么维护，不然半路车子坏了，不仅要徒步旅行，还得推着一个载着很重行李的自行车，估计够你呛的，现在国内用的旅行车比较多的是开朗旅行车，风速远行者旅行车，DR黑岩旅行车，surly。

对于一个入门的人来说，风速远行者就可以了，而且价格也比较低。

2880，其余的都是中高端旅行车，对于你来说就不用考虑了，如果没有经济能力最好还是先攒着钱，等资金充沛了在出发，可以先去美骑易购自行车商城了解下这几款旅行车，好车跟差车骑的感觉是不一样的，而且长途旅行车一般都是推荐钢架旅行车，吸震性比较好

国道都有自行车道吗？

迪卡侬5.2确实性价比高，但是5.1实在不值得买，5.0+菜叉也敢要999，同样价格甚至更低的OYEA2.0，勇士18变速系统比他强一截了。

二手车不建议买，除非是自行车论坛上的朋友出的自用品。

你说的便宜不知道多少钱，实际上长途旅行走国道或者省道，一般入门山地车就够了，现在跑长途的自行车很多兼竞技作用。

如果距离比较远，200km以上，建议上铝合金的车，钢架车太沉了。

一般800以下的都是钢架，长距离骑行太累。

车的话，入门级别，可以考虑MERIDA 勇士18/牛仔（一辆车，涂装不一样），GIANT Hunter2.0或者OYEA2.0，价格分别898,998,958，这些都可以。

再高点，MERIDA勇士，GIANT ATX660，价格都是1148。

再往上1398的MEIRDA 勇士普罗，1499迪卡侬5.2,1700 GIANT ATX750,1800 MERIDA Duke都可以。

如果距离不是太长，迪卡侬699的5.0很值得购买，或者GIANT Hunter1.0，缺点就是变速系统肯定不如千元以上的，还是钢架，比较沉。

长途准备就是带两条以上备胎，防止路上扎带更换；车胎修补工具，路上不要费尽补胎，到歇脚的地方再补；货架，除了Hunter2.0，其他都没有货架，需要自己单独购买；必要的维修工具，例如各种型号的六角，钳子，改锥，用来调整变速器，刹车等；甩棍一条，防止路上遇到流氓无赖，抽趴下赶紧骑车跑（砍刀就算了，遇到排查的你就直接进局子了）；保温水壶一个，骑行水壶可以准备1-2个；骑行裤，头盔，风镜，必须带，骑行裤防止你屁股磨烂，风镜防止路上飞起的石子（专用自行车风镜都是PC镜，放碎，又有很好的柔韧性和强度），头盔防止摔车时头着地；现金，不要太多，计算好你的距离，途中路过的城市，每天晚上睡觉的地方，一般不会太贵，够用即可；手机，必须事先充好足够的钱，防止意外时候余额不足；每到一个地方，尤其是中途的中大型城市，推荐买地图，否则容易迷路。

基本就这么多，货架一般3,40，内胎10块一条，3条30，修补工具10多块，20块就够了，维修工具家里拿现成的，不用买，甩棍10-20块一条，军品商店就有，保温水壶你应该有，不用太大的小号的，骑行水壶，迪卡侬的600-800ml的贵不过30，骑行裤，一般7,80一条，套里面就行，风镜，100多，例如Xudd500,ESSEN804 ，这些足够了，头盔Gub，普威的130-150搞一个入门的即可。

路上喝水不要和碳酸类饮料和含有咖啡因的，那会加强你的新陈代谢，不利于骑行，最好补充含有柠檬汁的饮料，单买花费比较高，不如自己买上一两个柠檬，不行的话干柠檬甚至卡夫那个果珍也可以，然后适当加入糖（果珍不需要）和盐，不要太甜，或者太咸，口味稍淡即可。

补充下，最好给自行车上快拆，前后轮的，要不换胎太麻烦。

另外再买个气筒，便携的不贵，城市应急足够，但是长途，反正后面坨着东西，不如买个大的了，打气也省力，价格7,80就能搞个不错的。

除了车其他花费已经550左右了，这是考虑到你500km以上的情况下，如果没那么远，可以适当降低，例如只带两条备胎，少带一个水瓶，骑行裤也可以换成骑行内裤，便宜2,30。

这些花费比车还有必要，因为这能保证你的安全性。

如果觉得有些高，可以考虑二手自行车，不过一定要上自行车论坛上收，首先是东西有保障，大家都懂，不会蒙你，否则会有其他网友揭发，另外东西质量问题很少，因为都是爱车的。

我7月份换车前，把MEIRDA勇士出掉了，骑了2个月，1148买的，740出了。

骑自行车旅游选择哪种自行车和着装最适宜？

相约几位志同道合好友，一起骑上自行车去旅游，是一种很好的旅游 方式。

这种旅游方式有很多优点：不必花费时间去买机票、车票或船票； 可以节省多种费用开支；能以此锻炼身体；能自由地决定旅游的目的地； 还可以观赏沿途的风光。

不过，用以旅游的自行车，最好要选用带有后支 架的山地车，因为这种车更能适应不同的地形和各种不同路面的行驶；可 以携带随身用品及野营装备如帐篷、睡袋和食品等行李。

这种自行车一 般还配有装水壶支架的螺丝，使旅游者在旅游途中能及时得到充足的水 分供给。

在购买这种自行车时或在骑自行车出发之前，要检查一下自行车的 转动部分、制动部分的螺丝及间隙是否合于要求，必要时可作适当调整， 上点润滑油。

然后可根据自己的身高和习惯调整车把、车座的高度和前 后距离。

车座的高度以骑车者的腋下放在车座中间，手指能摸到轮盘的 轴心为准；车把的高度在车座高度上下5厘米之间为适宜；车把与车座的 距离以长时间骑行胳膊不用支撑身体的重量为准，以免长途骑行时上肢 疲劳。

出发之前，不要忘记带上打气筒、修车小工具、补胎胶水、锉刀和一小 段旧轮胎，为了保证安全和减少眼睛的疲劳，最好还要选一副骑车眼镜和 骑车用的手套。

骑自行车旅游，与其他旅游方式一样，携带的物品不能多，只能带些 旅途中不可缺少的东西，应轻装出游，东西带多了加重负担，成了累赘，就 会降低旅游1的兴趣。

骑车旅游的服装，应选择具有通气性好、吸热少、 吸水性强、耐脏、易洗等特点的，在不冷不热的季节，以穿运动衫和牛仔裤 比较好，运动衫轻便柔软，牛仔裤弹性好、粗糙、厚实，适于长途旅行，在骑 车途中，使人感到轻快舒适。

天气稍热些的季节骑自行车出游，上身以夹克衫、下身配以牛仔裤仍 很适当。

冬季骑自行车旅游，可穿一件较厚的毛衣或大衣，出门时穿上， 回到住宿处就可脱掉。

若往北方寒冷地带旅游，还需加带毛裤、帽子和围 巾。

骑自行车旅行的鞋子，以穿透气、耐磨、轻盈、柔软的旅游鞋嘉适宜， 既便于长途踏车，也适于必要时爬山和步行。

旅行用自行车与山地车、公路车有什么不同？

公路车只适合短距离而且在道路平坦的路程中骑行 你如果旅行的话当然会经历很多不同的路况 公路车的车胎那么细当然不适合 而且长时间骑行公路车会很不舒服的 公路车不适合旅行这应该是公认的山地车我个人认为应该是最适合长途旅行的了 又能不减速骑行崎岖多变的山路又能在平坦的公路上骑行 而且车身较轻 进藏的大部分都是山地车旅行车 他就是为旅行制定的 舒适的蝴蝶把 能放载较多行李的车架 旅行车说白了就是在山地车的基础上换了蝴蝶把 换了公路与山地都兼备的700c轮胎 然后在车架上装上了能方便载行李的架子而已 就是为了旅行而用的 其实山地车也能改的 呵呵公路车我想没必要改成旅行车 因为公路车天生就是竞速用的 如果说山地车那就是全能王了 可以说长的又帅 适应能力又广 体力又好 不用改装就可以旅行 不然进藏的那么多骑山地车去得 其实楼主如果想旅行的话 我建议买个山地车就行 美利达和捷安特的都不错 长途旅行要的不是车的好坏 要的是个人的修车技能与好的野外生存能力与体格！

公路 自行车 选购

拥有一辆自行车十分容易，所以越来越多的人在打骑车远游的主意。

骑单车远游，不仅要有强壮的体魄，还要略通一些基本的常识。

邓先生是一家单车铺的老板，来信介绍了一些骑车出游的注意事项： 自行车作为惟一的交通工具，性能的好坏至关重要。

出发前应对各部位的机件做全面彻底的检查，并随身携带常用的修理工具榔头、螺丝刀、气筒、扳手、钳子等，以及备用件滚珠、内胎、闸皮、车条、气门芯等。

每天结束后还要认真检查车，发现问题及时解决。

一般而言，以车座较低并有5~10度的后倾为最佳角度。

运动量的安排要合理，并保持一定的速度，切忌忽快忽慢。

每2~3小时休息一次，别想停就停。

在特殊道路条件下行车，车速的把握尤为重要。

路遇浅河、水洼、碎石时，别习惯性减速，快车速反而易顺利通过；行车在泥泞的路面，不妨拆下前后挡泥板，以免泥堵死挡泥板和车轮间的缝隙；下坡时，前后闸都要捏。

夏天遇到柏油融化的路面，千万避开，如别无选择，先上土路让车轮沾些黄土，以防被粘住。

途中宿营时，营地要选择干燥背风的地方，附近应有水源。

有村落处，借宿是好办法。

骑车旅游对服装尤其是裤子要求比较严，以宽大为佳。

夏天穿背心、裤衩，阻力小，通风性又好。

太阳帽和墨镜、雨具、卧具、常用药、照明器材、交通、地形图等都是必备之物。

现在有种专业的自行车包，用起来顺手方便。

普通背包一定要设法扎牢。

宿营时，要将东西放到一个可用身体遮挡的死角中，以防丢失。

在进行自行车长途骑行前应该作好必要的准备工作。

在硬件方面要作到以下几点：选一辆好车；作好必要的调试；准备好常用工具；带足合适的服装和必需品。

其次就是骑行技术方面的事了。

一、选车。

最好是27英寸的平把全地貌车，这是专为长途自行车旅行设计的。

该车前后均有车架，21速，可载重150公斤（含骑行者体重），且车带可根据路面、载重情况自选，从1.25—1.50（指粗细）都有。

这类车目前在国内市场上很难买到，只是私人手里有从国外带回来的。

可替代全地貌车的是山地车型中的一种（它在设计时也考虑到了长途旅行的问题）：26英寸，21速，可载重120—150公斤，车带从1.50—1.75之间任选，有后架，可加装前架，水壶架有3个（当然还可加）。

如果你要走的是柏油公路，也可用一般弯把27英寸细纹旅行车，车带宽度为1.25，有后架，骑上它很轻快，适合载物不多的长途旅行。

二、调车。

一般自行车旅行是边骑边看，自由自在，速度不是很重要，重要的是方便、舒适。

按这个要求调车。

车座：以骑行者的腋部放在车座中间，用手去摸轮盘轴心部，以摸到为准，这就是骑行者正确的车座高度。

车把与车座在同一水平面上为好，高低在半寸之间。

检查一下传动是否连惯，前后制动是否灵敏。

可在前后带内胎里放一些补漏液，如有漏气，要检查并拔除刺入物，将破孔朝地，充足气就可以自动补带。

还有一个办法，是在内带与外带之间放一条较厚的帆布。

我92年春放的一帆布，到现在也没有出现过任何问题。

这些工作做好了，这辆车就不会在路上给你添麻烦了。

三、工具。

只要你在旅行前准备得充分，车也调整正确，那么在路上基本上是不会有什么问题的。

为防万一，还应带一些与你选用的自行车相配的工具及零件。

如剪刀、小木锉、多用搬手、旅行气筒（可架车上）、胶水、剪锉好的小块胶皮，内带、外带各一条，以备应急。

四、服装。

一般长途自行车旅行多选择夏天，那最好选用短装骑行服，它的优点是紧身，不额外增加阻力。

骑行裤内有真皮垫，或仿真皮垫，防磨、透气。

如果是雨季，当然少不了防雨设备。

现在市场上有一种骑行服是既保温又挡风还防雨，最适合去气候多变的地区，当然价格较昂贵。

如果没有骑行服，特别是骑行裤，也可穿高弹力的平滑短裤。

直接与身体接触，里面不要再穿任何服装。

最好在常磨的部位，涂一些凡士林之类的油。

如遇天冷，可在胸内衬一两张报纸，保温效果极佳。

为了防风和小飞虫，还要戴上骑行眼镜。

无色的，适用于阴天；有色的，可防阳光直射；还有浅黄色的，是为夜间设计的。

头盔，有些外国人喜欢在旅行时戴它，以防出交通事故。

其实自行车小帽更实用，更舒服，经济实惠。

骑行手套是为了防滑防磨，这要根据个人情况决定是否需要。

脚套除了能帮助你有一个正确的放脚姿式外，它还可以帮你节省体力。

当然不会用或者用不习惯者不如不用，不然会造成紧张，反而不安全了。

五、骑行。

上述可称为硬件，骑行是软件，所以掌握正确的骑行技术很重要。

掌握骑行速度，以鼻吸鼻呼为准备。

在干燥地区旅行，可在鼻腔内适量涂一些凡士林油，可避免鼻腔干燥，保障呼吸顺畅。

如果需要用口呼吸，那么就是强度大了，或是累了。

这时应当减速，调整变速器。

上坡下坡时，使用变速器不要一下变好几个档位（常见不太会用变速器者常这么用），这样会一下不适应，更累。

下坡可放松一下身体，溜下来。

如果太陡，速度过快，用后闸制动减速。

不是紧急情况，不要一下把闸抱死，不然外带损失很大。

最后，在做长途自行车旅行之前，最好利用节假日做些一两日之内的短途自行车旅行，以便...

骑自行车旅行需要什么装备（详细）

自行车旅行装备一览表一、基础设施（一）基础设施：（1）旅行设备：自行车、登山包、帐篷、睡袋、防潮垫、军用壶、保温瓶、车载水壶、腰包、护腕、护膝，自行车手套、运动手表、（2）摄影器材：傻瓜相机、海鸥df、胶卷若干、望远镜（3）车载工具：六角扳手、螺丝刀、老虎钳、活动扳手、脚踏气筒、补胎用具、备用内胎、长刹车线一根、机油、铁丝少许旅途费用预算全程预算方案 *以35天的旅途时间算* （二）准备阶段：（要想到，你是去旅游、体验生活的。

所携带物品一切从简。

） 全新轻便公路自行车一辆，价值500元左右（配有钢线锁和U形锁各一把），已调试好；廉价背包一个，30元； 傻瓜相机一部（可以从朋友处借或家里用着的，但质量要好）； 胶卷4个，70元； 修车工具：铁钳、多用扳手（钢皮制成）、多用螺丝刀各一个和小钢丝一根； 小手电筒、绳圈（自己卷成的，坚韧）各一个； 单面刀片、打火机各两个； 备用药品：止血贴、保济丸、康泰克、万金油、正骨水等等，还要常备消暑冲剂； 摩托车雨衣一件，30元； 太阳帽一顶，10元； 袖珍地图一本，10元 电话卡一张，30元； 再加上毛巾、牙膏、牙刷、纸巾、剃须刀等生活必须品。

哦，还要一本笔记本。

骑自行车远行应携带的物品一、随身物品一辆高质量的自行车是远行必备的，这个不用说了。

骑自行车出去两天以上、100公里以上，算远行了，我们各自把自己的经验写出来，我先写，其他同学补充喔。

（1）一次性雨衣一件。

这是必备的，不论远近，建议大家必备。

（2）备用胎一到两条。

这也是必备的，不论远近，建议大家必备。

因为群里各人的车尺寸不一，别人的未必适合你，还有的人出去从来不带备用胎，这非常不好，因为有的内胎刺穿的地方无法修补，还有的车装上内胎后连穿几条内胎的，这就是外胎的问题了，外胎有问题的时候要坚决换掉，因为没人出去带外胎备用的，当外出的时候连连爆掉几条内胎、都爆同一个地方的时候，你就叫天天不应了。

（3）补胎工具。

有空在家练习下自己扒胎、换胎、补胎，虽不指望以后靠这招吃饭，出去的时候急了也能用上两招，艺高人胆大。

（4）其他工具，补胎工具、内六角、螺丝批等，最好是整套的便携工具，其中补胎工具是最常用的，当然最好没机会用上。

（5）备用药品，如云南白药、止血贴、保济丸等，队伍中不必人人有，有人有就可以了。

（6）御寒服装，骑车的时候感觉很热，挺下休息的时候慢慢就感觉冷了，春秋季最好带件自行车风衣或骑行坎肩等，冬季则需要更厚实的骑行服，如抓绒类的，抓绒的骑行服装有两种，一种是压了膜的，防风效果很好，可以连风衣都省下了，还有种不压膜的，春秋季节能用，刮北风的时候就寒风刺骨喔。

（7）瑞士军刀，正宗瑞士军刀几百元一把，阳江的仿冒产品几元到几十元，也能用了，呵呵，这个东西有最好，没有也勉强能应付。

（8）其他骑行装备：头盔、车前后灯、气筒、等。

（9）自用餐具、个人物品。

（10）补充能量的零食。

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单车旅行请教高手我是新手想骑自行车长途旅行,但这方面知识几呼为...

这位大叔： 第一，如果你不要山地车，只能推荐捷安特的了，别说喜德盛那就是一杂牌，不是专业车子的，真正专业的车子就是俩个牌子，捷安特和美利达 第二，而捷安特符合不是山地车和价位在2500左右的只有这一款OCR3500 第三，根据你的岁数按你的体能给你分析下，每天骑行控制在200km左右不超过300km，而天气如果不好不建议你户外运动，所以建议你用v刹，而那款车型确实也是v刹的 第四，变速器的事儿您就不要考虑了，因为您只是买一个2k多的车，不是专业级选手或者发烧友，花个上万块钱买件自己组装的，就能用适合自己骑行就行的话，根据这一款型号去店里让人给详细介绍介绍就好了 另外提醒下：以前没玩过的一定提前学习下，最起码专业的骑行姿势、呼吸方式、蹬踏、刹车，转弯，车道指示等等当然能顺便学学怎么拆装和调刹车调变速器等等最好，只有自己调的才是最适合自己的，另外最好学到补胎和接自行车链条这是最容易出问题的