【世界顶级豪华游轮】世界很大,目前,我们乘坐豪华邮轮能去哪里？ ...

新马泰：邮轮自新加坡始发，途经马来西亚的滨海小城槟城和著名的泰国度假胜地普吉岛，船在这两处靠岸，你可以尽享东南亚温柔的沙滩与热情的太阳，还有多彩的热带水果（不能带上船，一定要在岸上狂撮）。

该行程为丽星邮轮处女星号之旅，共6日，目前价格为7800元起。

三亚与越南：邮轮自香港出发，途经三亚与越南下龙湾等地并稍作停留，沿途风景更加丰富，从繁华港口到国内最佳的度假地，再到小资气息浓郁的越南，虽然走马观花，但一路景观不同，不会嫌寂寞。

该行程为歌诗达邮轮之旅，共6日，目前价格为3999元起。

加勒比海沿线：从美国出发，有多条辗转著名的富人天堂加勒比海沿线各地，供你穷奢极侈一番。

以上行程为皇家加勒比邮轮-加勒比海邮轮之旅，超级豪华，价格自然不菲，约36000元起。

澳大利亚与新西兰：从香港出发，到达新西兰奥克兰，乘坐邮轮，途经峡湾国家公园、墨尔本、悉尼等地。

该行程为美国公主邮轮-蓝宝石公主号之旅，总行程为16天，价格约34000元起。

此时正是南半球的冬天，反季节诱惑。

北欧的芬兰与瑞典：该航线在波罗的海一带，分为芬兰-瑞典航线，以及深入瑞典的峡湾航线等等。

其旺季是在6月中旬至8月中旬。

目前，峡湾航线因为气温太低而停航，但芬兰-瑞典航线依然通行。

以上行程，为维京航空邮轮旅程，根据天数不同，价格从30欧到300欧。

爸妈轮船旅游大概多少钱

展开全部 1、万平口海滩 无票是日照标志性的景点，这里离市区最近，交通也很方便，因此来日照自助游的游客也最多，5路6路或沿海旅游专线青年文明号即可。

冲淋更衣需要收费，好象是5元1位。

寄存要收押金。

万平口沙滩长，娱乐项目多，交通方便，购物餐饮设施齐。

缺点是人太多，尤其是周末的时候，堵车也很正常了。

最重要的是万平口不适合游泳，第一万因为万平口的沙很粗，不舒服，第二也是最重要的万平口的海水很深而且有暗流，所以建议大家去的话尽量不要洗海澡，就算洗也要做好防护措施，万平口每年都要吞噬几条人命。

2、森林公园（大沙洼沙滩） 40元国家森林公园位于日照市北沿海路北首，公园距市中心15公里大门内，是来日照自助游的推荐之处，坐沿海旅游专线（青年文明号）即可。

其实退潮的时候，可以从沙滩上拉起的隔离铁丝网上进去，40元森林公园的门票就免了。

这里沙滩面积很大，很细，被称为“黄金沙滩”。

公园分为森林旅游区、海滨娱乐区、疗养度假区和太公文化区等4个功能区。

现已建成水下鲨鱼馆、动物园、姜太公纪念馆、海水浴场、森林浴场等景点；开展了多人骑自行车、欧式马车、游览观光车、水上骑士、沙滩车、摩托艇、海上快艇、空中飞人等游乐项目，娱乐设施全，从快艇到沙滩排球到蹦极一应俱全。

3、灯塔景区 无票灯塔景区是经过精心地环境设计的，风景优美怡人，没有成片的沙滩，海边的圆礁石给游览增添了不少情趣，坐1路公交可以直接进入灯塔景区。

从万平口去灯塔景区可以坐5路公交（来回都坐5路就可以了），途经世帆赛基地；也可以在万平口坐观光车（来回20元），以及世帆赛基地，可以要求下来拍照，担停留时间不长。

所以对身体好的人，时间多的人，不建议坐观光车，建议坐公交就可以了，有时间的话走着也行啊~灯塔广场晚上去看也很漂亮的啊，灯很美，我们本地人晚上吃完饭都步行去的。

4、山海天浴场 （第三海水浴场）无票10路公交的终点站，这里没有大的沙滩，但风景还可以，洗海澡还是不错的。

5.竹洞天 门票30日照竹洞天风景区位于日照城区西端的将帅沟毛竹园，与美丽的付疃河相依相伴，是全国农业旅游示范点。

园内建有竹楼、竹亭、竹廊及民族文化村寨等30多处景观，开辟了配套的餐饮、住宿、旅游购物等服务设施，少数民族艺术团体常年为游客表演民族歌舞，特别设有游客参与性强的竹竿舞、竹林乐园等娱乐项目。

坐15路公交即可。

6.桃花岛 门票30俗名：“逃活栏”，位于黄海之滨，太公山下，是日照市内的一个主要旅游景点，该岛隶属于东港区秦楼街道桃花岛村，距岸1000米，海拔406米。

桃花岛四周是岩石构造，渐近岛心是绵延数百米的海沙，岛中心有一甜水小泉，岛上各种植物茂盛，繁殖着药用的土元（俗称土鳖），并生长着一种近似桃树的灌生乔木。

近年来，人工种植的桃树每到春天鲜花盛开、鸟语花香。

全岛东西宽500米，南北长700米，面积3500007.刘家湾赶海园（普通票价：30元/人 学生证：15元/人 儿童：1.3米以下免费 1.3米—1.5米 15元/人 60-70岁老年人半价，70岁以上老年人免费）刘家湾赶海园总规划面积5.15平方公里，拥有5.4公里长的黄金海岸线。

落潮时有1.3万亩潮间带，滩平沙细，面积广阔，盛产40余种贝类和蟹类，主要品种有竹蛏、文蛤、四角蛤、香螺、泥螺、马蹄蟹和花旦蟹等。

自驾游：1、日东出口下→迎宾路→临沂路→滨海路→刘家湾2、日东出口下→成都路→滨海路→刘家湾3、日东下→204国道→涛雒路口→刘家湾4、涛雒高速出口下直走→刘家湾刘家湾暂时不通公交车，在日照汽车站对面站牌坐12路到关爱医院站下车，往西南路口步行100米到日照电大，那里会有石臼到岚山的车停那，到刘家湾赶海园门口下车即可。

每人4块。

8.音乐广场（太阳广场）无票在青岛路和山东路交界，灯光和喷泉还不错，就是暂时没有喷泉开放的时间，一般夏季的周5周6晚上都会开。

当地人喜欢吃晚饭去那里散步~~9..度假村 （无票）首先给大家介绍一下各大旅行社所推荐的民俗是怎么样的，就是一个渔家院落，一般是4个房间作为客房，接待能力在20-30人之间。

一个房间4.5张床，一个电风扇，洗澡公用太阳能。

我朋友大热天跟团来日照玩，住到了渔家民俗，马上哭着给偶打电话，偶去接她，那是第一次知道了民俗~~民俗一般5-20一张床（淡季5块，旺季20）.不需要开空调的季节建议大家可以自带床单和被罩住民俗，因为便宜哈。

夏天的时候尽量住别墅家庭宾馆或有空调的渔家（两者价格差不多），不仅凉快舒服，也不会因为太阳能水用完没有热水冲澡。

北沿海的度假村有：张家台度假村，肥家庄度假村，任家台度假村王家皂度假村：就是山海天旅游度假村。

张家台度假村：吃海鲜和赶海都不错，因为这一片海域多是礁石，适合赶海不适合游泳，住宿一般，民俗的多一些，标准间还是少。

肥家庄度假村：肥家庄住宿条件还可以，很多民俗旅游上了标准间，唯一不太好的是，度假村离海边还是有一段不短距离要走的，小吃还是少一些。

任家台度假村：算是这几个度假村之中最大的了，有“螃蟹第一村”的特称。

分民俗和别墅区两种，当然建议夏天...

端午节想去青岛或者秦皇岛旅游,三天,有没有比较了解那边的,是个...

个人去比较好，更自由。

推荐来秦皇岛秦皇岛交通、旅游攻略首先说一下我写这篇攻略的目的吧。

许多游客喜欢在夏天来到我美丽的家乡秦皇岛来度假观光，既然来旅游，交通一定是个大问题。

网上许多关于秦皇岛交通的信息已经很过时了，有些数据完全不对。

而如果打车的话，又容易受无良司机的蒙骗，所以我写这一篇《秦皇岛旅游交通攻略》，希望能够大家一些帮助。

山海关部分：山海关，连接华北和东北，是全国重要交通枢纽之一，位于河北省与辽宁省交界处，是京哈铁路沿线要站。

山海关区主要景点有老龙头、天下第一关、孟姜女庙、角山、长寿山、燕塞湖等。

老龙头：交通）山海关火车站乘坐25路车到老龙头站下；秦皇岛市内乘坐25路老龙头站下或35路南海村站下前行200米。

门票）成人60，儿童20 景观）进去之后是一些建筑，里面是什么古代监狱、粮仓等，是真是假咱也不知道，看看即可。

往里走有一个大迷宫，八卦阵，上回我靠爬墙一直翻到了中间。

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有兴趣的朋友可以试试。

然后在左手边会看到一个大上坡，这个叫马道，第一关也有。

顺着它走上去是澄海楼，现在好像在整修，不知可否上去。

一直往前走就是长城的入海处——老龙头了。

之前人们认为这里是万里长城的东起点，后来被证明不准确，东起点应是位于辽宁省丹东市的虎山长城，但是在清军入关时为了方便把辽东段长城拆了不少，所以老龙头其实不是长城东起点，但它是万里长城唯一的入海处，而且当年徐达修的时候也是首先选择山海关作为东起，后来才修了辽东段，所以老龙头还是很有名气的。

从老龙头拥挤的天开海岳石碑前面拍完照就可以原路返回到澄海楼，下到海滩上走一走，那边还有个海上栈桥可以去。

然后就老龙头基本结束了。

天下第一关：交通）山海关火车站前行约400米到丁字路口右转，路北有一个城门洞，进去即可；秦皇岛市内乘坐25路到天下第一关南站下回走右转，同上了；或者乘坐33路更方便，到天下第一关站下路北直接就是那个城门洞。

门票）50元景观）进了城门洞以后，右手边有一个景区门，不过那个是出口，如果从那里进去的话游览路线就反了。

所以要一直往前走，才是天下第一关的大门。

进去之后左侧是一个广场，一般山海关区有什么活动的时候就会在这里举办。

右侧是一条跟老龙头那边一样的马道，上边提到过。

上去以后左侧就是威武雄壮的天下第一关箭楼。

许多游客可能都听说过天下第一关那块著名牌匾的故事。

故事有许多不同的版本，大众化的版本是这样的：当年在山海关建成后，官府请肖显为天下第一关写一个牌匾，肖显欣然应允。

刷刷几笔写完后，牌匾被挂了上去。

底下看的人发现天下第一关的下字少了一个点，这下可急坏了那些官员们，因为上面派来的钦差已经到石河了（山海关最大的河流，与天下第一关距离5里左右）。

这时，只见肖显不紧不慢地拿了一团布，蘸上墨汁向上一扔，准确的砸在了“下”字少的那一点处。

因此，天下第一关牌匾天下有名。

现挂在外面的匾非原匾，而是清代重新雕刻的。

原匾为了防止风化挂在城楼内供游人参观。

然后绕到城楼后面，有人会惊奇地发现：咦，后面还有一座小城！其实这个叫瓮城，成语“瓮中捉鳖”大家都知道吧，这个瓮城在打仗时门是朝外开的，把敌人引进来，然后从箭楼上对准敌人往下射箭，这一招可以有效抵御敌人攻击。

围着这个瓮城绕一圈，大家会发现回到了刚上来时的马道旁。

那么您可以从这里下去，也可以从左侧的城墙上多走一会，参观牧营楼和靖边楼，到靖边楼出口再出来。

乐岛海洋公园：交通：25路、35路乐岛下。

门票：成人票 淡季 （每年4、5、9、10月） 100元/人 官网预订：80元/人 1、70岁以上（含70岁）老人凭有效证件免票入园。

2、1.2米（含1.2米）以下儿童免票入园，须有成人陪同。

3、残疾人1-4级伤残凭有效证件免票入园4、每名购票成人限带一名身高低于1.2米的儿童。

旺季（每年6、7、8月） 100元/人 官网预订：90元/人 儿童票 60元/人 1、1.2米（含1.2米）—1.4米（含1.4米）的以上儿童2、1.4米以上（含1.4米）的儿童需购成人票。

学生票 8折 凭学生证享受8折优惠 景观：是个戏水乐园，里面项目非常爽，大肆推荐！但是看天气去，如果下雨的话就很不美好了。

里面还有海洋生物表演，掐好时间可以去看看。

孟姜女庙：交通）山海关火车站出来乘坐专线2路终点站下（一小时一班） 秦皇岛市内乘坐25路到山海关火车站换乘专线2路终点下或乘坐33路到天下第一关换乘专线2路终点下。

门票）15元景观）这个没去过，没啥好说的，百度一下才是王道。

角山：交通）旅游旺季，五一，十一时山海关火车站乘坐专线5路到角山下车。

门票）30元景观）登山爱好者可以去，山顶可以俯瞰山海关全貌。

在80年代还出现过两次佛光景色。

夏天有索道开通，可直接去往长寿山。

长寿山：交通）旅游旺季，五一，十一时山海关火车站乘坐专线4路到长寿山下车。

门票）30元景观）基本上与角山相同，不过没有角山好爬，我还没登过顶呢。

不过长寿山山脚下有个悬阳洞，那个大山洞还挺有意思的，洞里黑暗潮湿且阴冷，夏天去可以避暑。

不过从洞底往上爬的时...

中国未来市场怎么样？

展开全部 近年来， 随着人们生活水平的提高和消费需求升级，邮轮旅游需求规模迅速扩大，邮轮产业得到快速发展。

以中国为代表的亚太地区邮轮市场需求激增，正在推动以大型豪华邮轮为代表的邮轮产业进入到一个“黄金时期”。

同时，邮轮业产业链长、经济带动性强，发展邮轮经济对提升我国现代装备制造业、现代服务业发展具有重要促进作用，是推动制造强国、交通强国建设的重要支撑—— 最近一段时间，天津的韩女士特别忙碌，她和几个老姐妹一起报了邮轮旅行团，正在准备各种出境材料。

自从两年前跟女儿坐了一次邮轮，她就喜欢上了这种休假方式。

“手续比出国游简单，吃住一体不用操心，价格不贵还没有强制消费，特别适合全家或者朋友结伴出游。

”韩女士说。

邮轮起源于19世纪的欧洲，经过百余年发展，逐渐成为以大型豪华客船为载体，集吃、住、行、游、购、娱为一体的休闲旅游方式。

近年来，随着我国经济社会发展、居民消费水平提高，邮轮旅游需求规模迅速扩大，邮轮业得到快速发展。

市场规模扩展快 “国际经验表明，人均GDP达到5000美元时，邮轮市场开始起步发展；人均GDP达到10000美元至40000美元时，邮轮市场将会快速发展。

”交通运输部规划院水运所经济室主任田佳表示，近年来我国经济持续发展，2017年人均GDP约合8600美元，北京、天津、上海、广东等9省市人均GDP均超过10000美元。

从经济社会发展环境看，我国具备了支撑邮轮市场快速发展的经济基础。

近年来，国际邮轮市场“东移”特征明显，亚洲及大洋洲邮轮市场规模增速远超欧美地区。

以中国为代表的亚太地区邮轮市场需求激增，正在推动以大型豪华邮轮为代表的邮轮产业进入到一个“黄金时期”。

从实际情况看，过去10多年，主要是我国消费者对邮轮度假的认识阶段，是传播邮轮知识、文化的阶段。

在这个阶段，市场培育已经逐步成熟，我国消费者对邮轮的接受度越来越高，尤其是家庭式、团队式出游渐成风尚。

这些情况促使我国邮轮市场规模快速扩大。

田佳介绍，2017年我国沿海港口共接待邮轮1049艘次，邮轮旅客运输量达到243万人次，是2010年的11倍。

目前，我国已成为亚洲最大、全球第二大邮轮客源国市场。

同时，我国沿海地区也初步形成了大连、天津、青岛、上海、宁波—舟山、厦门、广州、深圳、三亚和海口等邮轮始发港。

其中，上海依托良好的区位优势和客源市场，在市场中占据主导地位，占全国沿海邮轮旅客量的60%左右，旅客规模位居亚洲第一、全球第四。

据介绍，国际知名邮轮公司也已全面进入中国市场。

皇家加勒比、歌诗达、丽星邮轮、地中海邮轮、公主邮轮纷纷将大型豪华邮轮布局在我国沿海港口，开辟始发出境游航线，如皇家加勒比的“海洋量子号”“海洋赞礼号”、被誉为海上头等舱的“诺唯真喜悦号”等。

“在此过程中，我国形成了以东亚、东北亚为主要目的地的较成熟邮轮航线，并逐步向东南亚等地区拓展。

同时，在邮轮市场发展的带动下，开始探索发展国内南海邮轮市场、转型升级长江游轮市场。

”田佳说。

全产业链共同发展 “邮轮经济是以邮轮旅游为核心，以运输和旅游为纽带，集船舶制造、交通运输、港口服务、船舶供应、游览观光、餐饮酒店、金融保险、房地产、加工制造等相关产业活动于一体的经济形态。

”田佳表示，邮轮业产业链长、经济带动性强，发展邮轮经济对提升我国现代装备制造业、现代服务业发展具有重要促进作用，是落实供给侧结构性改革、加快培育经济发展新动能，推动制造强国、交通强国建设的重要支撑。

目前，伴随我国邮轮市场不断壮大，港口口岸服务功能、物资供应、邮轮船队、邮轮修造、旅游组织、票务销售等相关环节也加快发展，逐步成为我国经济发展的新亮点。

在口岸服务功能方面，上海等港口城市围绕邮轮码头建设集口岸服务、餐饮酒店、滨海休闲娱乐、免税店、进口商品展销中心等功能为一体的邮轮城，为邮轮旅客提供多样化的服务体验外，也形成了一定规模的商贸经济体，较好地推进了城市商贸、旅游经济的发展。

在邮轮船供业务方面，上海等地的邮轮船供业务开始起步，目前全部新鲜果蔬、大部分冻品以及60%左右的干杂货都已实现国内采购，采购物品达到了250多种。

2017年，上海邮轮物资本地采购规模达到2亿元至3亿元人民币规模。

大型邮轮每航次食品、酒店用品等采购规模近600万元（不含邮轮维修备品备件等）。

但是，在我国采购的比例仅为10%，我国邮轮物资供应市场还有更大的潜力可挖。

在邮轮制造方面，包括中船重工、中远船务、厦船重工以及招商局工业集团等纷纷通过合资合作等方式，发展邮轮制造业，为推进我国船舶制造业转型升级、提升邮轮制造业竞争力提供了机遇。

2017年中船重工与嘉年华集团、芬坎蒂尼集团签署了我国首艘邮轮建造备忘协议，计划于2023年交付第一艘豪华邮轮。

招商重工于2017年4月份与Sunstone公司签订4+6艘极地探险邮轮建造合同，2019年9月份交付第一艘探险邮轮。

外高桥船厂、中远舟山船厂已开展邮轮维修业务。

来源中华网

中国到日本有没有船,有的话在哪儿,怎样买票？

大多都在3500到4500，想要玩的有质量可以报高价团，七八千到一万多的都有。

三四千的团大多吃的都不好，住的也不好，景点的话基本是走一个过程，根本谈不上玩，这类团什么人最多，是那些做代购的最喜欢报这种团，真的想玩的有质量，还是多花两三千报七八千左右的团，吃住玩都好。

不过我倒是喜欢跟着这类低价团出去玩，如果你想跟着低价团那么一定不能去越南泰国这些国家，因为低价团在这些国家100%会被带去购物，如果你不消费，那么很可能会出“意外”。

哪些国家可以跟着低价团去玩的，比如日本 韩国 马来西亚 新加坡 因为这些国家有着非常严格规章制度，就算不消费，导游也不敢对你怎么样，上次我去日本报了一个三千多的团，团费不算，我在日本才花了不到两千，大家都在消费，我就跟在后面看，偶尔吃一些当地小吃和买一些比较精致的小礼品。

春节完了以后打算看看什么时候价格便宜，去一趟英国玩玩，找机会继续蹭低价团，哈哈哈哈。

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