骑单车旅行图片唯美
骑自行车长途旅行要带什么?
展开全部 当你也要准备骑自行车做长途旅行。且没有经验时,应注意以下事项: 一、先是做好心理准备 确定下旅行的目的和目标,树立坚定的信念,路再长也有
骑自行车长途旅行要带什么?
展开全部 当你也要准备骑自行车做长途旅行。
且没有经验时,应注意以下事项: 一、先是做好心理准备 确定下旅行的目的和目标,树立坚定的信念,路再长也有终点,无论遇到什么困难,只要坚定的骑下去,就一定能到达目的地。
二、出发前的准备 首先要收集、查阅、整理沿途有关的各种资料和相关信息,包括较新版本的地图、交通图,沿途的地理、历史、人文、名胜古迹,气象资料等。
再根据你或你的团队的体力状况、假期长短、旅行季节等因素制定出详细的旅行计划。
一般而言,长途自行车旅行的最佳季节为每年的五至十月份为宜。
长途自行车旅行最好能结伴而行,但长途旅行人数不宜太多,理想的人数为3到5人,且最好有异性同行。
人数过多,沿途食宿困难较大,偏远的小地方接待有困难。
由于人们之间的性格爱好存在差异,人数过多时很难统一行动。
人数太少,安全保证较差。
并且万一途中出现特殊情况,人数过少,难以相互照应。
另外,人数过少,每一个人的相对负担就会加重,有些物资装备无论一人或多人只需一份,如修车工具、宿营装备等。
三、有关的物质准备 做自行车旅行,首先要准备的就是自行车。
如果有条件,最好选用专门为自行车旅行而设计的27英寸全地貌车。
该类型车一般配有前后车架,能载重150公斤(包括骑行者)以上,避震性能较好,轻便结实,能适应各种道路状况。
缺点是价格昂贵,零配件目前在国内较难买到。
我们一般骑行的26英寸以下的轻便自行车不太适合于自行车长途旅行。
可选用比较老式的28英寸加重自行车。
如是新车,在你出发前一定要磨合200到300公里,重新全面调整后再上路。
如是旧车,要经过全面大修,特别要对车座进行加工改造。
车座不宜太硬或太小,最好加上一个3到5厘米厚的海绵坐垫。
注意一定要保持坐垫表面干燥且不能有褶皱和缝合接缝,长时间骑行时方不至于磨破皮肤或长痱子。
车座不宜太高或太低,以个人骑行舒适为宜。
车把基本上应与车座高低相等,高低差距在3到5厘米以内为好。
还应在自行车前后安装好挂包架。
背着背包长途骑行非常疲劳和不舒服。
最好还应在自行车大梁上安装一个水壶架,以便在骑行中可随时方便取用饮水。
另外,在车胎内注入一些补漏剂,一旦车胎被刺破,只需将刺入物拔除,破孔向下打足气,即可自动将破孔堵住,保证继续骑行。
出发前,你一定要掌握自行车的调整和修理,包括;补胎、更换车条、更换刹车块,修理、调整前中后轴、修理飞轮等。
四、其他物质准备 服装:如果是在夏季或在较暖和的季节骑行,最好能购置专门设计的短骑行服。
它具有保温、透气、挡风、防雨等功能。
骑行裤内还有真皮垫,防磨且透气。
可适应多种气候条件下骑行。
只是价格比较昂贵。
如没有骑行服,特别是骑行裤时,可直接穿着有弹力的紧身裤,里面不要再穿着其它服装,并且在经常摩擦的部位涂抹一些能起润滑作用的油脂。
夏季骑行应穿着长袖上衣和遮阳帽,以免晒伤皮肤。
冬季或在气候较寒冷的地区骑行时,除注意保温外,还要注意防止衣裤或鞋袜过紧而导致血液循环不好,引起冻伤的发生。
另外,骑行时不能戴口罩,如果戴上口罩,因呼出的热气会在不知不觉中在口罩外面结成薄冰,造成面部冻伤。
冬季最容易冻伤的部位是耳朵、鼻子和手脚,要特别注意这些部位的保温。
可采取骑行和推车步行结合的方法,以促进和改善全身血液循环。
还要准备一件雨批,除防雨外,还有其他许多用途。
其他装备:为防风吹和小飞虫侵入眼睛,要准备好骑行眼镜。
有色的可防强烈的阳光照射,无色的适用于阴天,还有一种浅黄色的专门适用于夜间。
准备一个小药箱也是必不可少的。
长备药品包括:治疗腹泻、肠胃不适、感冒、水土不服、消炎、外伤,眼药水等药品。
如是夏季还应准备一些十滴水、风油精、清凉油、痱子粉等。
冬季则要准备一些冻疮膏、"寒痛乐"、姜茶等。
如是在西北、新疆等地,要多准备一些饮用水(每天需5到10升) 五、在骑行中要注意的问题 首先是骑行速度问题。
骑行速度要根据全队的身体状况、路途远近和假期长短来决定。
一般来说;如果路面平坦,每小时骑行20公里左右。
山地或丘陵地形,每小时骑行10到15公里左右较为合适。
每天骑行的时间,在开始的3天到一周内,不宜太长。
已每天6到7小时,骑行120到130公里较为合适。
身体适应后,每天增加20到30公里,也不会有太大的问题。
长途骑行后两脚会充血肿胀。
休息时要平躺,尽可能把脚垫高,以促使血液循环。
如有坡度不大的斜坡,也可头朝下地躺下休息片刻或把脚放在自行车上休息一下。
夏季,由于气温太高,白天骑行体力消耗极大,容易中暑等,不宜骑行。
最好选择在早晚骑行。
如必须露宿时,应随身带一个防潮垫。
换上干燥的衣裤,穿上雨衣,躺在防潮垫上。
并且时间不宜过长。
切不可穿着汗湿的衣服就地随意躺卧。
在比较干燥的地区骑行时,应在鼻腔内涂抹一些油脂,避免鼻腔干燥,保障呼吸顺畅。
夏季骑行时,如感到头晕头痛、全身无力、烦躁心慌、恶心呕吐、舌干口渴、出虚汗、心跳加快等症状,要迅速到阴凉处躺下休息,马上服用一些十滴水。
等身体恢复后在逐渐...
骑车旅游用什么地图?
1. 骑车旅游最好带一本纸质地图,另外现在电子地图很方便,建议下载一个电子地图软件。
2. 由于骑车旅行是会经常经过一些山区,偏僻人少的地方信号质量差,电子地图在这种情况下往往会失灵,而且还有偏僻地无处充电等问题,万一遇到特殊情况会很麻烦,而纸质地图则可以避免这一问题。
但是也不是说电子地图没用,电子地图可以获取到最新的路况消息,对旅行也有很大意义。
3. 纸质地图建议买公路路线图以及地形图,这对旅行中避免一些危险,或者避免找不到路有很大意义。
4. 同时建议骑车旅行时带上指南针,上网学习一些辨别方向的小知识,这对骑车旅行会有帮助。
骑车去旅行,有哪几款比较好的旅行意外保险
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骑单车旅游需要带什么装备,注意事项
1872公里啊孩子,不停的话124.8小时就到了……如果每天能骑上15小时(24-6睡觉-3休息=15)的话,8天左右就到了。
要带的东西嘛:背包 在旅行携带的行李越少越好,所以背包的选择,根据你带东西的多少来选择,一大一小两个背包应该是最合理的选择。
最好带个腰包,放一些小东西方便,但是在城镇里小心,不要把腰包放在身体的后面。
背包选择的几要素:背包使用的材料经过防水处理,而且十分耐磨;常见的背包类型有:登山包(按容量分大小两种,旅行包,自行车专用包和背架包。
我们最好选择行车专用包。
服装 因为不知道你要去哪,这个就不太好说了,你自己掌握吧。
还应该准备一套排汗内衣。
在野外,有汗粘在身上是很麻烦的,而且它会迅速带走身上的热量。
全身的装备,包括上衣、裤子、鞋子都应具备防水性质。
服装的防水性一定要好 睡袋 如果是去西藏那么要买80%以上绒的,如果是去其他南方城市,那就随便点了。
压缩后体积比大瓶可乐大不了多少,携带非常方便。
防潮垫最好也带着。
有些地方,需要借宿在老百姓家里,能向你提供的只是一间空空荡荡的石头房子,即便有睡袋,也不能直接睡在地上。
鞋 最好选择隔水、保暖、坚固的鞋。
推荐选择硬底高帮的登山鞋。
路面往往不怎么好,高帮硬底鞋不容易进沙石,这就避免了硌脚或磕踩,过泥泞地时也不易脱落。
而且登山鞋的隔水和保暖比较好,且非常坚固。
以棉袜配登山鞋为好,使脚与鞋更贴紧。
如果是新鞋,最好提前穿些日子磨合一下。
同时建议你也带一双拖鞋,以便不在浴室里光着脚洗澡 带东西的详细清单:一、自行车类1、自行车(不能太差,胎最好是那种边沿带齿的光头胎,必须安装挡泥板)2、自行车防雨驮包(必须要) 小腰包(装各种常用的小型物品)3、头盔(必须要)4、手套(长指,短指各一双)5、眼镜(带护绳)6、单车码表,7、水壶(备两个)8、高亮度自行车灯,头灯防雨罩。
9、备用内胎(2条),折叠外胎(1条)、刹车皮、刹车线、自行车油一瓶。
(一套自行车工具、气筒,这些我们到了成都再买,或买自行车时是否能送一套。
) 二、生活类1、睡袋、防潮垫(必须要)2、尼龙绳(10米,这个我会带上)3、毛巾、香皂、牙膏、牙刷、手纸、洗发水、湿纸巾、润唇膏、防晒霜等日用品。
4、换洗衣物 冲锋衣裤(根据各人喜好选带)、绒衣、短袖T恤(2件)、长袖衬衣(2件、快干衣)、宽松长裤(1条)、宽松短裤(1条)、内衣裤若干、袜子(3双)、雨衣(1套)、相关证件(身份证等证件)。
5、数码相机及手机充电器、电池。
6、太阳帽 (1个)、围巾(1条)、口罩(多带几个)。
7、羽绒服 1套最好用带帽子的那种。
三,药品类1、镇痛药2、感冒药3、消炎药(云南白药、万花油、创可贴、药棉、纱布、绷带、白胶布)4、红花油5、高锰酸钾6、抗生素类药物7、牛黄解毒片8、维生素片(金施尔康、善存片、其他维生素片) 四,食物类1,高热食品(巧克力,牛肉干等)2,咸菜或者榨菜(调味剂喔)3,沿途根据条件采购 五、生存类1,火柴(万次火柴)2,瑞士军刀(选带)3,指南针,口哨(用于呼叫)4、地图。
大概就这些…… 注意事项呢,更多……: 一、先是做好心理准备 确定下旅行的目的和目标,树立坚定的信念,路再长也有终点,无论遇到什么困难,只要坚 中国奇特女子风情录 直通财富,一键直达 探访中国的少数民族 黄金周出境线路特辑 定的骑下去,就一定能到达目的地。
二、出发前的准备 首先要收集、查阅、整理沿途有关的各种资料和相关信息,包括较新版本的地图、交通图,沿途的地理、历史、人文、名胜古迹,气象资料等。
再根据你或你的团队的体力状况、假期长短、旅行季节等因素制定出详细的旅行计划。
一般而言,长途自行车旅行的最佳季节为每年的五至十月份为宜。
长途自行车旅行最好能结伴而行,但长途旅行人数不宜太多,理想的人数为3到5人,且最好有异性同行。
人数过多,沿途食宿困难较大,偏远的小地方接待有困难。
由于人们之间的性格爱好存在差异,人数过多时很难统一行动。
人数太少,安全保证较差。
并且万一途中出现特殊情况,人数过少,难以相互照应。
另外,人数过少,每一个人的相对负担就会加重,有些物资装备无论一人或多人只需一份,如修车工具、宿营装备等。
三、有关的物质准备 做自行车旅行,首先要准备的就是自行车。
如果有条件,最好选用专门为自行车旅行而设计的27英寸全地貌车。
该类型车一般配有前后车架,能载重150公斤(包括骑行者)以上,避震性能较好,轻便结实,能适应各种道路状况。
缺点是价格昂贵,零配件目前在国内较难买到。
我们一般骑行的26英寸以下的轻便自行车不太适合于自行车长途旅行。
可选用比较老式的28英寸加重自行车。
如是新车,在你出发前一定要磨合200到300公里,重新全面调整后再上路。
如是旧车,要经过全面大修,特别要对车座进行加工改造。
车座不宜太硬或太小,最好加上一个3到5厘米厚的海绵坐垫。
注意一定要保持坐垫表面干燥且不能有褶皱和缝合接缝,长时间骑行时方不至于磨破皮肤或长痱子。
车座不宜太高或太低,以个人骑行...
骑单车长途旅行需要注意哪些事项?
在进行自行车长途骑行前应该作好必要的准备工作。
在硬件方面要作到以下几点:选一辆好车;作好必要的调试;准备好常用工具;带足合适的服装和必需品。
其次就是骑行技术方面的事了。
一、选车。
最好是27英寸的平把全地貌车,这是专为长途自行车旅行设计的。
该车前后均有车架,21速,可载重150公斤(含骑行者体重),且车带可根据路面、载重情况自选,从1.25-1.50(指粗细)都有。
这类车目前在国内市场上很难买到,只是私人手里有从国外带回来的。
可替代全地貌车的是山地车型中的一种(它在设计时也考虑到了长途旅行的问题):26英寸,21速,可载重120-150公斤,车带从1.50-1.75之间任选,有后架,可加装前架,水壶架有3个(当然还可加)。
如果你要走的是柏油公路,也可用一般弯把27英寸细纹旅行车,车带宽度为1.25,有后架,骑上它很轻快,适合载物不多的长途旅行。
二、调车。
一般自行车旅行是边骑边看,自由自在,速度不是很重要,重要的是方便、舒适。
按这个要求调车。
车座:以骑行者的腋部放在车座中间,用手去摸轮盘轴心部,以摸到为准,这就是骑行者正确的车座高度。
车把与车座在同一水平面上为好,高低在半寸之间。
检查一下传动是否连惯,前后制动是否灵敏。
可在前后带内胎里放一些补漏液,如有漏气,要检查并拔除刺入物,将破孔朝地,充足气就可以自动补带。
还有一个办法,是在内带与外带之间放一条较厚的帆布。
我92年春放的一帆布,到现在也没有出现过任何问题。
这些工作做好了,这辆车就不会在路上给你添麻烦了。
三、工具。
只要你在旅行前准备得充分,车也调整正确,那么在路上基本上是不会有什么问题的。
为防万一,还应带一些与你选用的自行车相配的工具及零件。
如剪刀、小木锉、多用搬手、旅行气筒(可架车上)、胶水、剪锉好的小块胶皮,内带、外带各一条,以备应急。
四、服装。
一般长途自行车旅行多选择夏天,那最好选用短装骑行服,它的优点是紧身,不额外增加阻力。
骑行裤内有真皮垫,或仿真皮垫,防磨、透气。
如果是雨季,当然少不了防雨设备。
现在市场上有一种骑行服是既保温又挡风还防雨,最适合去气候多变的地区,当然价格较昂贵。
如果没有骑行服,特别是骑行裤,也可穿高弹力的平滑短裤。
直接与身体接触,里面不要再穿任何服装。
最好在常磨的部位,涂一些凡士林之类的油。
如遇天冷,可在胸内衬一两张报纸,保温效果极佳。
为了防风和小飞虫,还要戴上骑行眼镜。
无色的,适用于阴天;有色的,可防阳光直射;还有浅黄色的,是为夜间设计的。
头盔,有些外国人喜欢在旅行时戴它,以防出交通事故。
其实自行车小帽更实用,更舒服,经济实惠。
骑行手套是为了防滑防磨,这要根据个人情况决定是否需要。
脚套除了能帮助你有一个正确的放脚姿式外,它还可以帮你节省体力。
当然不会用或者用不习惯者不如不用,不然会造成紧张,反而不安全了。
五、骑行。
上述可称为硬件,骑行是软件,所以掌握正确的骑行技术很重要。
掌握骑行速度,以鼻吸鼻呼为准备。
在干燥地区旅行,可在鼻腔内适量涂一些凡士林油,可避免鼻腔干燥,保障呼吸顺畅。
如果需要用口呼吸,那么就是强度大了,或是累了。
这时应当减速,调整变速器。
上坡下坡时,使用变速器不要一下变好几个档位(常见不太会用变速器者常这么用),这样会一下不适应,更累。
下坡可放松一下身体,溜下来。
如果太陡,速度过快,用后闸制动减速。
不是紧急情况,不要一下把闸抱死,不然外带损失很大。
最后,在做长途自行车旅行之前,最好利用节假日做些一两日之内的短途自行车旅行,以便逐步适应。
骑单车旅游的必备物品有什么
骑单车旅游的必备物品有以下。
1、头盔、骑行手套是一定要带的。
(安全第一,手套上的硅胶垫可以减少对手部的压力)2、饮用水一定要带足。
(最好分成好几个500ML的瓶子装)否则大瓶子万一裂了好防备。
3、一些日常用药(感冒药、消炎药、创可贴) 走夜路的话要配备手电和尾灯。
而且要确保出行的人里有一个是会修车的。
4、(带有组合工具和常用规格的螺丝和辐条)带气筒和一条备用内胎,以及便携的补胎工具。
临走前一定要检查车子每个部件是否有问题。
一个人骑自行车旅行应该准备些什么?
带上旅途中有用的物品,原则上应少面精。
1.各有用证件,如身份证、旅行介绍信、自行车证及其它各自有用的证件。
2.经费,据本人及熟悉的车友那里了解到,一般自行车旅行的费用为每公里1.0-1.2元(包括吃、住、日常用费、沿途旅游、买少量纪念品等基本消费),沿途的小旅店到处都有,约平均每人每宿10元左右。
最好少带现金,并分开安放, 建议用信用卡,这样比较安全。
当然能多备些经费,以应付路途可能得病、意外情况发生及其它费用则更好。
3.衣物 外套及长裤两套也够了,内衣裤可多带上些,以宽大为佳,我喜欢衣色深一些,多穿几天也不觉脏。
还有个经验是把穿旧了将要扔掉的内衣裤如背心、短裤、短袜多带些,每穿几天扔一件,省得没处洗衣服 (主要是没地方烘干或没时间晒干)。
4.自行车修理工具及配件:如板手、螺丝刀、钳子、气筒和各种易损坏的备用零件,如滚珠、车条、内胎、气门芯、闸皮、镙丝、镙帽等。
最好事先学会修车及补胎技术,旅途中一定用得上。
5.药物 原有疾病者应带足有关药品。
一般人带些感冒药,止泻药,抗生素、损伤用药如创口贴,止痛膏等就可以了。
有人喜欢带上防裂膏、防晒霜、风油精等也是有用的。
6.照相器材,相机和胶卷应带质量好的(我因怕震坏好的相机,带了个差的相机,结果照片质量不高,还损失了许多珍贵的资料,真有点后悔),有摄象机更好。
地图(公路交通、地形图)也一定要带上。
水壶要用大的,装水1000ml以上,进入沙漠 需再加水壶或矿泉水,一次带水至少在2000ml以上 (我和车友曾在甘肃西部因带水少而又遇逆风,路途又无地方补给,结果饥、渴、累了一整天,到21:30才到达目的地红柳园)。
还有毛巾、牙刷、 牙膏、太阳帽、墨镜、雨衣、自行车包等。
7.其它 手机、帐篷、运动鞋、针线、笔、本子、纸、信封、邮票、绳子、指南针、刀、卫生纸、手电筒、电池、塑料布、塑料袋、手表等也有用,是否要带由旅行者自定 ,有些东西路上也可添补(2000年4月我骑车经沈阳时遇上在风雪,就在当地买了两件棉毛衫,一双皮手套,穿上全部衣服来御寒)。
...
骑单车长途旅行,最好是什么车?
看骑多远,走的是什么路如果里程200+ 最好不要选择公路车,尤其是很贵的公路车(1W+),700C*23的车胎单位面积受压力太大,而且越贵的公路车越追求轻量化和牺牲强度和耐用,越不适合长途旅行。
如果你是修车狂热爱好者除外……山地车变速的变比大,前叉行程长,性能好,所以爬坡和非柏油公路上行驶性能好。
装上货架,换上光头胎,载重能力和公路行驶性能也能满足长途旅行需要。
山地车前叉最好能够线控锁死。
旅行车变速的变比较小,前叉行程较短,所以公路行驶性能比山地好些,而且载重能力和舒适度好于山地车。
但是遇到连续上坡和较差路况时稍显力不从心。
关于减震,是不应该要后减震,后减震会使骑行者踩踏的力量一部分被减震所吸收,使骑行产生不必要的体力消耗,不利于长途骑行。
当然如果是全地形车后减震可调另当别论。
关于蝴蝶把,很多人的车就是山地车的把横和把立,没有和蝴蝶把,一样骑车数千公里进藏,所以有没有都可以的。
入门的话选整车,Giant/Merida/UCC都是不错的品牌,看你有多少资金可以用于买车了。
如果很有钱的话,闪电,崔克,梅花之类的也可以考虑…………
骑车旅行必备哪些物品?
一、 装备篇 1.帐篷 长途旅行必须物品之一,如果你选择的是繁华的国道。
大可不必考虑。
建议还是能住店就住店吧。
一般出行选择双层的就可以,没有必要追求顶级配置。
但通风,防水很重要。
2.睡袋 这个是必须品了。
考虑到舒适度和卫生的话。
建议大家每人都准备一个,不用太好的。
一般三季的就好,寒冷天气建议再携带一个抓绒睡袋,套在一起使用,你会发现1+1大于2. 3.防潮垫 能不能舒适的睡下就看这东西了。
都带上吧。
这个也不算重的。
选择海绵类的就好,充气的路上损坏的话会很麻烦,还要带相应的补漏工具,就算睡在地上也不会感觉不适。
4.防水布 这东西很多人不带,其实用处蛮大的。
可以选择帐篷布或者比较厚的塑料布,关键时刻总是可以帮你大忙,临时避雨,或者趟水过河,都可以更有效的保护你和你的装备,一般选择三米见方就够。
并没有大家想象的那么重。
5.驮包 专业的单车驮包可以提供平稳、结实的负重,设计也比较合理。
驮包的质量可是不能忽视,“半路来个天女散花”那真是追悔莫及了。
必须考虑的是驮包的面料,防水等级不足,要配备防雨罩。
6.车首包 这个东西可以选配,放地图、相机、常用小物品不错。
要求有加固设计,有抗冲击能力,但体积不宜过大 7.防水袋 这个比较重要,一般用户外店都有销售的。
手巧的或者不嫌麻烦的也可以自己改,也不难的。
因为证件、信用卡、重要物品一定要做防水处理。
8.简易出行背包 这个可有可无。
你不会到哪都扛着你的驮包吧?就是这个道理。
9.绳子 必不可少的东西。
5米足够。
一般用尼龙绳就好。
很多时候用的上:牵引、加固、救援都用的上。
每次出行我都会带上,而且要仔细检查是否牢固结实。
二、杂物篇 1. 刀具 不建议携带管制刀具,但是一把小刀是必须的。
最好是类似瑞士军刀一类,旅程中会带来很大便利。
我曾带过“丛林王”出行,感觉方便是方便,就是——太重了,不实用。
2.打火机 不抽烟也要带。
这东西没什么好说的,总之你别放火就好。
火柴最好带一些,有的时候打火机会出问题,还是原始办法保险。
3. 电筒 很实用的东西,一般带2个不用很大,或者车首灯也可。
注意电量补充,LED的比较适合,省电,照明范围也不错。
可作照明或救生使用。
4. 针线包 小东西,大作用。
出行前找个前辈学习下缝东西。
求人不如求己。
5. 塑料袋 准备几个质量好点的!这东西不重,关键时刻还能当水袋呢。
6.皮筋 准备一些,最好用质量好些的。
这东西虽小,作用可不小。
或者带一段车胎,自己加工。
7.塑料扎带 推荐携带不同长度、粗细都带一些,很实用的。
前提是质量要把好关!这很重要。
8.透明胶带 固定时要用,按实际需要选择。
10.记录工具 说简单了就是一个小的笔记本和笔。
这里值得注意的是,建议多带支铅笔,不用太长,铅笔头就好。
某些地方签字笔和圆珠笔不一定比它好用。
三、个人用品 1.冲锋衣 这是必备的东西。
防水,透气是冲锋衣的特点,这在长途旅行尤其重要。
好的冲锋衣可以排除衣物内的水汽,保温、防风,小雨的时候可以防雨,而且冲锋衣的织物一般都比较坚韧,适合旅行中需要。
应该选个比较好的“本人一直用狼爪的”感觉很不错。
为了安全起见,颜色以鲜艳的色调为首选,这样在户外比较醒目。
2.速干内衣 这个东西在此提及一下而已。
如果有条件,还是准备一件,对自己有很大帮助。
速干内衣的设计是前胸由两层不同织物构成,更好的做到挡风、保温。
背部一般选用网眼纤维设计,可以更好的排汗,人体70%以上的热量是通过背部排出,这样可以让身体更快地降温,更快地排出水汽。
没有条件的朋友可以把骑行服穿在里面,效果也不错,道理同上。
3.骑行服 推荐配备,骑行服可以使长途骑行的过程变得更加舒适,尤其是骑行裤,可以有效降低大腿内侧摩擦,缓解骑行压力。
夏天可以直接穿在外面,冬季也可以套在贴身穿戴。
骑行服现在已经普及,价格并不很高。
4.骑行手套 比较重要的防护用品。
很多人夏季会选用半指手套,但如果是长途旅行的话,建议配备全指专业骑行手套,而且手套不宜过大,最好紧贴手部,这样在发生意外的时候可以保证指尖不受伤害。
半指虽然凉爽,但是一旦发生意外,很难保证你继续旅途,手套掌心及关节部位,最好有加强加固设计,这样才可更好的保证安全。
5.头盔 和手套一样是不可或缺的安全用品。
人命关天,质量为重。
长途中很多悲剧都是因为没有佩戴头盔造成的。
一旦遇到意外情况倒地时,头盔可以吸收一定冲击力,瞬间崩裂。
于此同时,头部也得到缓冲保护。
佩戴方式也很重要~要严格按照规定去调整头盔位置及锁紧拉绳,绝对不是带上了事。
有条件的朋友选个好点的吧。
6.骑行镜 其作用是有效降低风和沙尘对眼睛造成的损伤,以及阳光、地面对眼睛的刺激。
去高原的车友建议佩戴UV400以上防护的镜片~海拔4000以上紫外线是平原的几倍,而且多是终年积雪,天空的阳光及地面的积雪反射对眼睛会造成很大伤害,容易造成雪盲症,还是很危险的。
尽量不选择玻璃镜片眼镜,以免发生意外时,造成镜片碎裂对眼睛损伤。
7.袖套、头巾、防晒霜 这些都是选配的。
不一定是必须...
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