中国有通往国外的火车吗？

展开全部 坐火车出国旅游可以的，国内可以出国的火车车次虽不是很多，但往南可以到越南，往东可以到朝鲜，往西北可以俄罗斯、蒙古国，倒也不少。

大多出国的列车是从北京或边境城市（例如：南宁、二连浩特、丹东）始发的。

1、坐火车去越南路线：南宁——河内（嘉林）车次：T8701次注意事项：从南宁到河内的火车是夕发朝至的，时间很好，就是晚上有点折腾，需要接受两次过关检查。

到达的是河内的嘉林火车站。

发车时间：18:20发车– 次日凌晨05:45到达，全程11小时。

详细路线：南宁至河内的T8701/2次国际列车全程396公里，运行时间11小时，其中包括在中国凭祥市和越南同登市接受过关检查的4个小时。

路线：北京——河内车次：T5次（周一、周四始发的国际列次）从北京到河内的这趟列车，由T5挂几节国际车厢，在南宁火车站，国际车厢同T8705次到同登，再在同登换越南M2次到河内。

发车时间：15:45发车– 第三日08:48到达，全程41小时08分（包括边检和转车时间）。

票量比较充足。

2、二连浩特——乌兰巴托车次：681（每周二、六发车）/685（每周一、五发车）从二连出发的这两趟车行驶时段相同所以合在一起。

这趟车还能再分段买票，更省钱。

先在二连浩特买到扎门乌德的票（66元），再到扎门乌德补票，到乌兰巴托大概是39200蒙古图（约172元人民币）。

时间：二连17:10出发– 次日10:40到达乌兰巴托，全程17个半小时注意事项：1、二连浩特到乌兰巴托的车可以在中国国际旅行社国际列车代订的地方买，也可以去二连购买，二连浩特的国旅地址：新华大街东0481号。

北京到二连浩特的火车不太好买，早点订比较好。

2、订座：发车前一个月开始接受预订，6人以上团体旅客可在发车前两个月办理预订（团体旅客限区段、车次）。

办理预订手续时，售票处对每个铺位收取预订费人民币100元，购票的时候会退还。

预订的席位不能转让，团体旅客须在发车14日前购票，其它旅客须在发车7日前购票，逾期席位不予保留，预订费不予退还。

3、购票时需要提供本人有效护照或护照号。

4、高包只限外国旅客和持外交、公务护照的我国旅客乘坐。

5、买票需加收手续费人民币50元/每人张（国际段，国内段25元/每人张）。

3、坐火车去朝鲜注意事项：2010年朝鲜对中国公民也全部开放旅游咯，以前手机、笔记本电脑、MP3、U盘、长镜头相机都是禁止入境的，2013年手机可以携带入境，不能有明显GPS标识；单反相机禁止携带焦距150MM（不含）以上的镜头；望远镜禁止携带。

路线：北京——平壤车次：K27（每周一、四中国车，周三、六朝鲜车）发车详情：这是中国去朝鲜最早的国际联运直通客车，在朝鲜境内称5/6次列车。

停靠沈阳、丹东、新义州，最后到达平壤。

发车时间：北京17:27出发，次日19:30到达，全程26小时买票Tips:1、订座：发车前一个月开始接受预订，6人以上团体旅客可在发车前两个月办理预订（团体旅客限区段、车次）。

办理预订手续时，售票处对每个铺位收取预订费人民币100元，购票的时候会退还。

预订的席位不能转让，团体旅客须在发车14日前购票，其它旅客须在发车7日前购票，逾期席位不予保留，预订费不予退还。

2、购票时需要提供本人有效护照或护照号。

3、高包只限外国旅客和持外交、公务护照的我国旅客乘坐。

4、买票需加收手续费人民币50元/每人张（国际段，国内段25元/每人张）。

5、禁止携带的东西一定不要携带（手机可以携带入境，不能有明显GPS标识；单反相机禁止携带焦距150MM（不含）以上的镜头；望远镜禁止携带。

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国内火车旅游路线有哪些

展开全部 我们一直在努力，把旅游的精彩呈现给您！！ 青春是手牵手坐上了永不回头的火车。

虽然飞机和高铁因为其方便快捷渐渐成为了很多人选择的出行方式，但火车却是一种慢生活的回归，一种可以在静静的车厢里享受寂寞的心情。

旅行途中，摇摇晃晃的经过每一个城市、每一片树林、每一座大山，都能把人们从焦虑中解脱出来。

面包君今天为大家介绍我国最美的十条火车线路，如果你有时间，一定要尝试下！ 广州-拉萨 Z264 从沿海的珠三角深入内陆腹地青藏高原，Z264次列车共行驶4980公里，乘坐这趟列车既能欣赏自南向北、自东向西的风光，又能让身心慢慢的适应高原。

沿途地貌层次丰富多变，从南方的秀丽到西北的苍凉。

运气好的话，可以看到藏羚羊，但最多的还是野牦牛跟野驴。

时长：52小时41分 站数：11站 价格：硬卧892元 哈尔滨-海口 Z111 去海南度假，很多人选择飞机，但是如果你在哈尔滨，也可以尝试坐火车去海口，z111次火车全程4269公里，不亲身体会是无法感受到祖国山河的壮丽。

如果是冬天乘坐，不但可以一路饱览祖国南北大好河山，更可以穿越冬夏。

列车还会通过渡轮跨越琼州海峡，也就是说，火车要坐轮船过海，这种神奇的体验怎能错过呢？ 时长：46小时52分 站数：29站 价格：硬卧855.5元 上海南-昆明 T381/K79/K739/K4417 上海到昆明的火车线是北纬30度线的一部分，横穿整个中国的南部。

一路上浙江的山清水秀，广西的平原丘陵，碧绿的溪水在峡谷间潺潺流淌，还有金灿灿的油菜花海，这样醉人的美景随处可见任性的你可以随时下车，玩够了再继续走。

时长：39小时33分（T381） 站数：30站（T381） 价格：硬卧533.5元（T381） 西安-贵阳 K1032 这条线路集中了西部风光的代表地：千年古都西安，天府之国四川，森林城市贵阳，从关中平原到云贵高原的地势变化，坐着这列火车，一路欣赏西部之美，简直大饱眼福。

时长：22小时49分 站数：16站 价格：硬卧279.5元 长春-图们 K7367 长图线是通向中国与朝鲜国境线的一条铁路，上世纪初修建的老线路，火车穿越崇山峻岭、乡野田间，是一条可以充分领略东北之美的线路，也是很多摄影爱好者喜爱的线路之一。

每个季节都有不同的魅力，秋天时最美。

树林可以交叉层叠出多种不同的颜色，景色美不胜收。

时长：9小时45分 站数：8站 价格：硬卧142元 丽江-大理 K9620 彩云之南的美无需多说，这线路可近观苍山洱海，远眺玉龙雪山。

从蓝天到碧水，从日出到黄昏，尽是浪漫。

听着喜欢的音乐，看着窗外的山水，这样风景绝佳的短途旅行，疲惫的身心完全都能得到放松。

时长：2小时4分 站数：3站 价格：硬卧62.5元 西安-乌鲁木齐南 K2629 从古代丝绸之路的起点西安出发，经嘉峪关，穿过河西走廊，还有被雪山覆盖的祁连山脉和气势磅礴的黄河，一个个石窟，一座座寺庙，经历了几代王朝的长城，铭刻着刀光剑影的关隘，苍茫的西部风情和厚重的历史感会让你产生无限感慨。

时长：36小时11分 站数：22站 价格：硬卧496.5元 北京-莫斯科 K19 K19次是北京至满洲里再到莫斯科的国际联运列车，每周六由北京发出，于下星期五抵达莫斯科。

这趟列车有意思的是“换轨”，因为我国铁路铁轨是国际标准轨，轨距1435mm，而俄、蒙两国宽轨1520mm，宽窄不同。

换轨时整个车厢被举起来，旅客都在火车上，不让下车。

建议分段乘坐这次列车，到沿途比较大的城市可以下车看看。

伊尔库茨克的教堂色调明朗漂亮。

贝加尔湖站台上小贩会卖熏鱼。

不过需要注意的是境外部分的火车票，一般需要指定的国旅国际联运列车售票处购买。

时长：142小时58分 站数：15站 价格：硬卧约720美元 西宁-拉萨 Z6801 坐火车出西宁1小时，隔窗而望，就是蓝的没有边际的青海湖。

火车出格尔木后，一路会与青藏公路并行。

翻过皑皑雪山，穿过可可西里的无人区，从唐古拉山进入藏北草原，这一路所见的奇景壮美神秘，会让你终身难忘。

时长：21小时28分 站数：7站 价格：硬卧521元 成都-昆明 K113/K145 这条路线从秀丽到磅礴的大西南动脉，汇聚了眉山的秀美景色，峨眉金顶的雄浑壮丽，还有大渡河的磅礴气势。

四川盆地到横断山脉，再到云贵高原，平地、高山、大河、梯田，沿途的风光随着列车的行进徐徐推进展开，每年都会迎来无数摄影师驻足。

时长：18小时31分（K113） 站数：10站（K113） 价格：硬卧255.5元（K113）

怎么做火车去国外旅行

我国冬季南北气温差异大，南方温暖，而越往北气温就越低.夏季南北普遍高温.我国位于北半球，南北跨将近50个纬度.在冬季，太阳直射在南半球，对北半球来说，纬度越高，正午太阳高度角越低.我国北方地区正午太阳高度角比南方低，白昼短，得到太阳的光热少.而冬季风在翻越重重山岭到达南方地区时，风力大大减弱.所以，我国黑龙江省北部冬季低温可达-30~-40℃，滴水成冰，大地白雪皑皑；而海南省冬季平均气温在20℃左右，气候暖热，到处绿树成阴.所以冬季来我国在没有登高的情况下，也能感受到一年四季的变化.故选：A.

有一位外国游客来到中国乘火车旅有一位外国游客来到中国乘火车旅...

我国冬季气温的分布特点是南北气温差异大，越往南气温就越高，分析题干可知此人的旅行季节为冬季，路线是自北向南，这样才能感受到一年四季的变化.选项中京哈-京九线贯穿我国南北方，故符合题意.陇海--兰新线和浙赣-湘黔线为东西铁路干线，故不符合题意；宝成-成昆线是南北铁路干线，只分布在我国的南方地区，故不符合题意.故选：B.

九月份去哪旅游比较好呢——国内,国外去不起

展开全部 旅游专列是专门为旅游爱好者准备的专用列车。

旅游专列跟普通列车的不同之处：一、二者行车路线不同：普通列车是固定站点，每列车每天都走相同的路线，沿途所经过的重要城市、站点都要停车，尽量满足旅客的交通往返需求。

而旅游专列只在旅游景点停车，满足游客观景的需求。

二、二者发车时间不同普通火车每天都正常运行，乘客可以从售票窗口或网络购买车票，停车等候时间和运行时间都有固定时间。

而旅游列车出发时间并不固定，而是根据旅游需要组织发车，一般是旅行团组织集体出游，按照路线和时间安排的专门的列车，到达每个景点后，旅客可以下车游玩，火车会在车站等候游客上车继续行进。

旅游专列简介：选择旅游专列出去游玩已经得到了越来越多游客的喜爱，乘坐专列可以尽情的上手沿途迷人的风景，列车靠站后，还可以深入大街小巷，去感受别样的民俗民风。

旅游专列通常会连接具有代表性的景点，满足游客想一次出游游览众多景点的愿望。

另外，相对普通火车团买票难的现象，旅游专列却不必担心。

旅游专列具有定时、定点、定线等特点，可以发挥“一线多游”的优势，即一条旅游线路可以提供多种旅游选择。

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