什么是太阳能无人机电池？

近年来全球对于薄膜太阳能电池的运用使得太阳能无人机成为了现实，2016年已经有太阳能无人机环球飞行的壮举。

因为薄膜太阳能电池与传统的晶硅太阳能电池相比更轻更薄转化效率更高，除了运用在无人机上也在卫星上广泛使用。

就目前的技术来说，太阳能无人机的负重能力还非常有限，市面上商用无人机的电池正常飞行时间在半小时左右，完全靠太阳能提供动力是肯定不行的，作为辅助增加续航能力可以。

随着中益兴业铜铟镓硒、砷化镓薄膜太阳能电池转化效率的不断提高，太阳能电池运用在各类无人机上会越来越多。

太阳能无人机相关股票有哪些

据了解，中国航天空气动力技术研究院很早就开始研制太阳能无人机，其中研发的“阳光动力2号”是全球最大的太阳能无人机。

研究院旗下涉及太阳能的有乐凯胶片和航天机电。

由于无人机市场需求巨大，A股上市公司中，同济科技（600846）、风范股份（601700）、山河智能（002097）、山东矿机（002526）、伊立浦、中航机电（002013）、贵航股份（600523）、通裕重工（300185）等8只无人机概念股有望再度获得市场关注。

目前A股市场上无人机概念股主要有：航天通信（600677） 、山东矿机 、贵航股份 、中国卫星（600118） 、洪都航空（600316） 、北方导航（600435） 、中航机电 、伊立浦 、山河智能 、同济科技 、泰和新材（002254） 、通裕重工 、赛为智能（300044）等。

央视4月16日《新闻联播》关注大疆无人机，称其拥有70%市场。

有报道称无人机制造商大疆正在展开融资谈判，估值可能高达100亿美元。

大疆无人机供应链：大唐电信（600198）（芯片）、欣旺达（300207）（电池）、兴森科技（002436）（软硬板）。

其它无人机概念股：雷柏科技（002577）、山东矿机、宗申动力（001696）、隆鑫通用（603766）、机器人（300024）。

国产大型太阳能无人机,你造吗

近年来全球对于薄膜太阳能电池的运用使得太阳能无人机成为了现实，2016年已经有太阳能无人机环球飞行的壮举。

因为薄膜太阳能电池与传统的晶硅太阳能电池相比更轻更薄转化效率更高，除了运用在无人机上也在卫星上广泛使用。

就目前的技术来说，太阳能无人机的负重能力还非常有限，市面上商用无人机的电池正常飞行时间在半小时左右，完全靠太阳能提供动力是肯定不行的，作为辅助增加续航能力可以。

随着中益兴业铜铟镓硒、砷化镓薄膜太阳能电池转化效率的不断提高，太阳能电池运用在各类无人机上会越来越多。

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中国有太阳能无人机吗

近年来全球对于薄膜太阳能电池的运用使得太阳能无人机成为了现实，2016年已经有太阳能无人机环球飞行的壮举。

因为薄膜太阳能电池与传统的晶硅太阳能电池相比更轻更薄转化效率更高，除了运用在无人机上也在卫星上广泛使用。

就目前的技术来说，太阳能无人机的负重能力还非常有限，市面上商用无人机的电池正常飞行时间在半小时左右，完全靠太阳能提供动力是肯定不行的，作为辅助增加续航能力可以。

随着中益兴业铜铟镓硒、砷化镓薄膜太阳能电池转化效率的不断提高，太阳能电池运用在各类无人机上会越来越多。

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太阳能无人机开始科研试飞了吗？

据报道，日前有媒体报道称，除了空天飞机以外，张红文还透露，我国还正在研发能够在临近空间构建空中局域网的利用太阳能无人机。

报道称，所谓的临近空间是指距离地面20到100公里的空域，在这个高度上，太阳能无人机凭借机动性强、滞空时间长等优势，能够提供不受区域限制的网络或通信接入服务，并可扩展应用于图像遥感、气象观测等不同应用方向。

专家表示，临近空间它覆盖的范围没有卫星大，但是它离地面更近，无论是监视也好还是通讯也好，都是一种非常好的一种方式。

当在临近空间，这种太阳能无人机能够实现月级、年级存在的时候，就会带来非常大的应用价值。

据悉目前太阳能无人机正在进行科研试飞，预计将于今年年底到明年年初能够在局部领域开展示范应用。

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彩虹太阳能无人机总师：无人机好比菜刀 打不打航母

中国新型彩虹太阳能无人机在西北某地完成临近空间飞行试验、各国需要防止的是核战争，第三个掌握临近空间太阳能无人机技术的国家。

1、能不能打航母和打不打航母海不确定2、目前各国需要应对的都是局部战争3，试验取得圆满成功。

这使中国成为继美、英之后近日...

太阳能飞机环球航行目前面临的难点都有哪些？

1、太阳能发电功率低，太阳能是稀薄能源，每平米光照功率强的时候大约1000W，而光伏电池现在大多数转换效率较低，只有20%不到。

多结砷化镓光伏电池能超过40%的效率，但价格高，需要通过聚光来完成系统，这样便不适合太阳能飞机用了。

2、材料结构强度极限，为了扩大获取太阳能的面积，太阳能飞机必然设计很大的机翼面积，这样便迎来第二个问题，材料结构强度问题，现有的材料的单位体积的重量和强度数据之间的比值比较大，难以用很轻巧的结构实现很结实的飞机机体。

所以太阳能飞机会选用现在强度最高，重量最轻的碳纤维材料。

这样才勉强能达到设计要求。

3、储能困难，现有的电池单位重量的储能能力较低，要想给飞机连续提供能量，需要看天气，有连续晴天，它才比较敢起飞。

人类是一个热衷挑战的物种。

最高的山，最深的海，最远距离的飞行，这些挑战除了考验人的精神与体能，同时考验技术水平。

最好的潜水艇才能抵达大洋底部，最好的飞行器才能飞跃整个星球。

随手打开任何一个表现未来的电影与电视节目，几乎都可以看到同一个相似的场景：具有黑色表面的车辆与飞机安静的前进。

太阳能与电力驱动，这就是人类对未来交通工具的想像，也是比较合理的想像。

Tesla的火爆是因为足够酷，但电力驱动本身并不是什么新鲜事物。

电力驱动能量效率高，动力高度可控，无需变速箱调整功率与扭矩，同时安静、清洁。

但电力驱动和传统能源使用体验上的最大不同，就是电力补充太慢。

而无处不在的太阳能刚好可以补上这个短板。

目前，太阳能光伏电池的效率大约在30%以下徘徊，一般采用并联与电池储存的方式达到增强续航和功率的要求。

公司是否参与了“彩虹”太阳能无人机的

由中国航天科技集团研制的“彩虹”太阳能无人机近日开展了高空飞行验证，在临近空间高度成功试飞。

有媒体称，这标志着我国成为继美、英之后第三个掌握临近空间太阳能无人机技术的国家。

临近空间指距地面高度20千米到100千米之间的区域，处在传统航天空间和航空空间之间。

1、飞行在“第三极”空间的无人机2、中国一直很注重航空、航天的发展3、空间无人机是为了补充 现有卫星和飞机的不足所研制的...