一个玛莎拉蒂跑车多少钱？

玛莎拉蒂GT跑车（GranTurismo）正式在中国上市，中国标准配置的市场零售价格为179万人民币。

玛莎拉蒂GT跑车（GranTurismo）必将载入汽车发展历史，并毫无疑问地坐拥全球“名车榜”一席之地。

它已经被2007年诸多“最佳”大奖所“预定”，有很多答案可以解释其中原因。

GT跑车格栅的独特设计彰显其强烈的个性，它巧妙地以现代方式重新诠释了20世纪50年代玛莎拉蒂经典车型的关键要素。

宾尼法利纳设计的线条流畅、蜿蜒而优雅。

创新的科技、纯正的玛莎拉蒂性能加上极佳的操控性，成就了完美的全新GT跑车。

玛莎拉蒂GT跑车（GranTurismo）拥有舒适的驾乘感受、高品位的内饰、精湛的工艺以及如房车般可容纳4名成年人的宽敞空间，这足以让任何竞争对手相形见绌。

自上次日内瓦车展正式揭幕后，玛莎拉蒂GT跑车（GranTurismo）已经赢得了全球媒体、车迷与潜在顾客的一致推崇。

从全球经销商已经收到的订单数量来看，这一积极的趋势已得到进一步确认。

专用于上市活动的首批车型早已生产完毕，批量生产将于7月启动，供今年第四季度在全2007年11月19日，广州 在今天拉开帷幕的第五届广州国际车展上，玛莎拉蒂以其全球最新杰作GT跑车（GranTurismo）成为全场瞩目的焦点。

这款自诞生之日起便赢得诸多奖项的汽车界新宠将借本届广州国际车展在中国正式上市。

由于大受客户欢迎，2007年生产的全部GT跑车已经销售一空。

该款车型于今年上海国际车展首度亮相亚洲后，第一批现车现已抵达中国。

玛莎拉蒂Quattroporte总裁行政GT版 同时呈现在玛莎拉蒂展台上的还有玛莎拉蒂旗舰车型Quattroporte总裁系列自动变速箱车型。

Quattroporte总裁系列作为玛莎拉蒂的旗舰车型一直深受中国消费者的欢迎，其全新自动变速箱车型自今年上海国际车展正式上市以来，取得了令人振奋的成绩。

玛莎拉蒂GT跑车 这也是广州国汽贸易有限公司作为玛莎拉蒂广州和深圳地区唯一授权经销商首次参加广州车展。

● 玛莎拉蒂GT跑车——匀称，优雅，不夸张造作 在2007年日内瓦车展上首次亮相的玛莎拉蒂GT跑车已经确立了在汽车历史上的一席之地。

由于大受客户欢迎，2007年生产的全部车辆已经销售一空。

在未来的很长一段时间里，它都将是人们谈论的焦点。

在全球媒体试驾后，首批GT跑车已于7月底送抵各大展厅。

玛莎拉蒂GT跑车是宾尼法利纳的得意之作，车身样式和尺寸极具豪华跑车风范——匀称，优雅，决不夸张造作。

玛莎拉蒂GT跑车 玛莎拉蒂GT跑车非常适合日常驾驶，具备出色的操控性、鲜明的运动感和震撼人心的驾驶感觉。

同时，它也特别注重车辆本身的舒适性、材料和细节。

它的内部空间非常宽敞，可轻松容纳四名成年乘员，优于同类车型的平均水准。

后排座位可容纳两人，即使在长途旅行中也能确保乘坐的舒适性，这使得GT跑车当之无愧地成为玛莎拉蒂高级旅行跑车概念的典范之作。

玛莎拉蒂GT跑车内饰 玛莎拉蒂GT跑车是一款令人兴奋的高性能跑车，配备了4.2升V8 发动机，最大功率为405马力/7100转，最大扭矩为460Nm/4750转，在转速为2000 rpm时，即可达到最大扭矩的75%。

它的最高车速为285km/h,0-100km/h加速仅需5.2秒，重量分配为前轴49%，后轴51%。

其配备的自动变速箱带有自调节控制系统，能够根据驾驶风格和行驶条件调节换挡特性。

车身总长为4881mm，轴距为2942mm。

标准轮毂为19英寸，还可以选装20英寸轮圈。

玛莎拉蒂GT跑车的燃油经济性得到了进一步提高——与Quattroporte总裁系列自动变速箱车型相比油耗降低了3%（而后者与之前的车型相比，油耗已经降低了9%）。

玛莎拉蒂GT跑车发动机 继承了玛莎拉蒂汽车优良传统的GT跑车在个性化方面为用户提供了无限可能。

用户可选择各种材质，包括Poltrona Frau皮革、多种木材以及丰富的配色方案。

玛莎拉蒂GranTurismo的历史可追溯到1947年。

在当年的日内瓦车展上，玛莎拉蒂推出了由宾尼法利纳设计的首部A6 GranTurismo。

这是第一款公路版玛莎拉蒂车型，共生产了58辆。

十年之后的1957年，同样在日内瓦车展上，玛莎拉蒂推出了自己的第一款标准型GranTurismo——3500 GT。

正是这款车型使玛莎拉蒂成为一家羽翼丰满的汽车制造商，而且使玛莎拉蒂公司对生产公路版跑车的重视程度超过了赛车。

在随后的七年中，玛莎拉蒂总计生产了1,983辆3500 GT。

玛莎拉蒂GT跑车的得名并非偶然。

玛莎拉蒂-宾尼法利纳团队再次创造出一款令人兴奋的汽车，它的车辆结构和独特、无法模仿的造型设计将它与竞争对手区分开来。

● QUATTROPORTE总裁系列自动变速箱车型 在底特律举办的2007年北美国际汽车展上，玛莎拉蒂推出了Quattroporte总裁系列自动变速箱车型。

这是一款体现了意大利旗舰轿车精神的车型，宾尼法利纳的超凡设计为这一重要的开发成果增添了许多魅力，它的名字说明了自身的特征：它配备了一款全新的液压6速自动变速箱，确保了平顺、流畅的换挡效果，同时提供了极快的换挡速度和完美无缺的行驶舒适性。

可以说，Quattroporte总裁系列自动变速箱车型非常适合北美和中国市场，因为这里的客户经常进行长途驾车，且十分重视车...

玛莎拉蒂都有哪些车型

玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟。

如今玛莎拉蒂在售车型有五款分别是 玛莎拉蒂-Ghibli、玛莎拉蒂-Levante、玛莎拉蒂-总裁、玛莎拉蒂-GC、玛莎拉蒂-GT。

玛莎拉蒂-Ghibli:Ghibli搭载3.0L V6汽油发动机，其中动力最强的车型为Ghibli S Q4，拥有301kW(410hp)的最大功率，0至100km/h加速时间仅为4.8秒，最高车速可达284km/h。

指导价：91.1万到139.8万。

莎拉蒂-Levante：玛莎拉蒂品牌首款SUV车型，动力配备可选择3.0升V6双涡轮增压、3.8升V8双涡轮增压汽油发动机，以及3.0升V6涡轮增压柴油发动机三种。

指导价：99.8万到147.8万。

玛莎拉蒂-总裁：2013年3月登陆中国，共有两款车型：总裁V8和总裁V6。

全新总裁轿车比享誉世界的上一代车型产品更宽大、更轻盈、更豪华以及更实用。

其中， V8车型配备3.8升V8发动机，车辆由静止加速到100 km/h仅需4.7秒，最高车速达307 km/h。

指导价：146.0万到189.8万。

玛莎拉蒂-GC：玛莎拉蒂GC是玛莎拉蒂旗下的一款商务车，采用了4.7L发动机，满足跑车的需求。

其动力方面，GranCabrio MC敞篷跑车百年纪念版依旧搭载的是4.7L V8发动机。

最大功率为343kW（最大功率为换算数据，具体马力值以实际车型为准），峰值扭矩为520Nm。

指导价：189.0万到302.8万。

玛莎拉蒂-GT：玛莎拉蒂GT全称“玛莎拉蒂Gran Turismo”，是一款适合长距离高速行驶的豪华轿跑车。

玛莎拉蒂GT在追求性能的同时兼顾平时生活旅行，空间大，乘坐舒适，操控简洁方便，性能卓越稳定，普遍为双门四座结构。

指导价：219.8万到255.8万。

主要竞争品牌有，保时捷、路虎、宝马等知名品牌

玛莎拉蒂品牌是怎么建立起来的？

阿尔菲力在1926年制造出了Tipo26，这是第一辆纯粹的玛莎拉蒂车，也是第一辆带有三叉戟标志的跑车。

TiP026在同年的4月25日首次登场，阿尔菲力驾驶着TiP026参加了Targa Florio比赛并获得同级别赛车的第一名。

随后Tipo26又在其他赛事中取得了多场胜利。

自此玛莎拉蒂开始考虑生产赛车。

1929年，巴克宁•波尔扎奇尼驾驶搭载16汽缸发动机的V4跑车在克雷莫纳首次参加意大利Grand Prix大赛就表现出色，以246. 069公里的时速创造了世界C级时速记录（行驶距离大于10公里）。

V4创造的纪录进一步提升了公司形象，保证了资金的大量涌人，让公司及各项活动得以拓展。

1930年，波尔扎奇尼驾驶V4在的黎波里为玛莎拉蒂首次赢得大奖赛冠军。

1931年，阿尔菲力的绝作4CTR和前轮驱动的8C2500问世，不久以后他即于1932年3月3日与世长辞。

因为玛莎拉蒂公司经营不善，在1937年，公司出售部分股份给奥斯（Orsi）家族，公司总部则迁至摩德纳。

1939年9月，第二次世界大战爆发，玛莎拉蒂暂时中止了跑车制造，转而开始生产机械工具、火花塞和其他电子设备。

战争过后，1947年玛莎拉蒂工厂恢复了跑车的生产，并推出由宾尼法里纳设计的Sport跑车，这是玛莎拉蒂推出的第一款适合公路行驶的双门跑车。

AlbertoAscari驾驶该车成功亮相摩德纳赛道，并在随后数年中和Alfettas、法拉利和Talbots进行了精彩的较量。

之后玛莎拉蒂又取得了数场胜利，但随后阿尔法•罗密欧和法拉利的强势崛起令公司在20世纪50年代步履维艰。

1957年，玛莎拉蒂正式退出了汽车比赛，开始专注于开发民用车型，但是玛莎拉蒂依然关注着汽车比赛并不断推出H发动机。

1962年玛莎拉蒂推出了Sebring双座跑车，并陆续推出了Mistral和玛莎拉蒂首款四门轿车Quattroporte，这款Quattroporte即是现款Quattroporte（总裁）的第一代车型。

当时的Quattroporte被人们誉为世界上最快的大型豪华四门轿车。

1%8年，雪铁龙买断了奥斯（Orsi）家族的全部股份，而阿道夫•奥斯仍然担任公司的名誉董事长。

被雪铁龙收购后，玛莎拉蒂开始生产Bora、Merak和Khamsin。

Giugiaro设计的Bora首次亮相于1971年日内瓦车展，并成为首批量产的中置发动机玛莎拉蒂汽车。

1973年5月23日，雪铁龙宣布玛莎拉蒂进入清算。

行业协会、地方以及省理事会联合施压，成功说服政府介入，由GEPI（为保留工作职位向境况不佳的公司提供资金的政府机构）接管玛莎拉蒂，后者才逃过了倒闭厄运。

时至20世纪90年代，为重新跨人世界汽车强国的行列，意大利政府号召国内各汽车公司努力开发新产品，提高生产自动化水平，降低成本，加强国际市场竞争力。

在这种背景下，菲亚特公司于1993年收购了玛莎拉蒂公司，但品牌得以保留。

四年后，也就是1997年7月1日，玛莎拉蒂与法拉利车厂合并，200GT是两厂合并后生产的第一部跑车，融和了两大跑车生产厂的传统与科技，凭借其优异性能同乘坐舒适性的完美结合，在后来的法国巴黎汽车展上引起极大轰动，使玛莎拉蒂重新跨入到世界顶尖GT运动车的行列中来。

这两个经典品牌构成了现今车坛绝无仅有的超级跑车集团。

在后来的许多车里它们继续发展着各自的空间，制作着不同性格的车种。

法拉利崇尚双门跑车，以一级方程式最先进的技术为底蕴；玛莎拉蒂虽然和法拉利拥有相同的技术水平，但性能不会像法拉利那样极端，会更讲求舒适，逐渐演变为日用高性能舒适轿跑车坐驾。

GT跑车,运动跑车,超级跑车都是什么？

GT跑车GT：拉丁文Gran Turismo，英文翻译为Grand Touring,Grand的意思是大，而Touring的意思是旅行。

Grand Touring加在一起，其实是解作大型的旅行车。

远在欧洲尚未有汽车的年代中，Grand Touring在当时是解作长途旅行时所使用的大型马车的车厢。

但是现在随着时代不断的演进与变迁，马车早已经被汽车所淘汰，在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT，而Grand Touring的意思也就转变为大马力的汽车，人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈，现在GT已被泛指为高性能跑车，再没分豪华与不豪华。

在赛车界中，GT就是被指为拥有大马力动力输出，同时有车顶设计的双门双人所乘坐的超级跑车（开蓬跑车不能算为GT赛车）因此GT的中文名称或许应该称之为世界上最顶级的超级跑车。

FIA GT世界锦标赛是国际汽联所管辖最顶级的赛事之一，更是全球超级跑车制造厂商们的兵家必争之地，开办几年以来一直受到世界广大赛车爱好者的关注。

代表福特经典的GT保时捷卡雷拉GT超级跑车30 年前的超级跑车的表现可能如今的豪华轿车就能轻易做到。

最高速度被推得越来越高，而0-100 公里/ 小时的加速时间则被压得越来越短，操控也越来越接近那些专业赛车。

没有改变的是超级跑车在每个时代都令人热血沸腾的魅力：耀眼的外观、未来的技术，以及澎湃的声浪等等；另外重要的一点是，它的海报必须出现在每个时代年轻人卧室的墙上。

超级跑车都是经典车型，每种车型全球也不过几百辆！拥有它们的人往往是多停在车库里，当稀有品珍藏。

这些车不是因为在某个国家而出名的，它们都是在全球上知名的。

尽管在不同地方调校不同，但是它们也不会因为这样而在名誉和价格上有任何差异。

有些人把它们称之为超级跑车。

它们是世界上速度最快的量产车，它们的设计兼具速度、舒适以及漂亮的外形。

当然，您可以购买这些车，但是除非您像比尔盖茨一样资金雄厚，或者像喷气战机飞行员一样渴求速度。

它们的生产量往往很小——可能只有十几辆，或者几百辆——而且您也不一定能在附近的车展上见到它们。

在速度最快的顶级汽车中，车子在直道行驶的速度可以和飞机在空中飞行的速度一样快。

这些车很少能够达到最高时速，即将近每小时402公里，因为在大多数地方，这样的速度是违法的，而且也很危险。

代表兰博基尼帕加尼柯尼塞格运动跑车就是在轿车的基础上添加了一些跑车元素，但是任何性能都达不到跑车级别像奥迪TT，玛莎拉蒂，宝马