火车分几种？哪个最快哪个最慢？

(1)Y516从石家庄到北京用的时间：t1=14:40-6:58=7h32min,G90从石家庄到北京用的时间：t2=11:31-10:24=67min,G90比Y516从石家庄到北京少运行：△t=7h32min-67min=6h25min;(2)从石家庄到北京高速动车G90 运行时间：t=11:31-10:24=1h7min=6760h，行驶路程为：S=693km-412km=281km,G90从石家庄到北京运行的平均速度为：v=st=281km6760h≈252km/h.故答案为：（1）6;25;(2)G90从石家庄到北京运行的平均速度为252km/h.

各种火车开头字母代表什么列车？哪种列车最快？那种列车最慢？

第一、G最快，目前达300Km/h第二、D 目前达250Km/h第三、T（特快1） 目前达160Km/h第四、T（特快2） 目前达140Km/h第五、K 及四位普快 目前达120Km/h第六、L 目前达120Km/h第七、A 目前达120Km/h（旅游车）1、“T”（特）是特快列车； 2、“D”（动）是动车组列车； 3、“S”（深）是广深铁路公司开行的旅客快车； 4、“G”（高）是广深线上的高速列车（时速200公里）； 5、“Z”（直）是特快直达列车（中途停站很少甚至不停站）； 6、“K”（快）是快速列车； 7、“Y”（游）是在大城市和旅游城市之间开行的旅游列车； 8、“L”（临）是在春节、暑假客运繁忙时加开的临时旅客列车； 9、“X”（行）是专门集中装运某一方向行车、包裹的行包专列，亦属于旅客列车 10、“N”（内） 是管内快速列车（该车次只在一个铁路局内运行） 11、A 好像是管内临时客车 没有字母的四位车次——普通列车 1xxx为跨2局以上的普快列车 5xxx为管内普快列车 6xxx和7xxx为慢车G最快，目前达300Km/h6xxx和7xxx为慢车。

K火车,一般时速是多少？

楼上的说的不错，但是他用说的不是很规范。

K表示快速列车的意思，列车最高限速是120KM/每小时。

也就是说最高时速不能超过120公里。

要是绿皮快速那就最高限速不能超过80/KM每小时。

T表示特快列车的意思，T车常见的有两种车底（25T和25K）,25T车底最高限速是160KM/每小时，25K车底最高限速是140KM/每小时。

Y表示旅游列车。

这个车的速度主要是看是用什么车底拉的，一般也不超过140KM/每小时。

Z表示直达特快的意思，列车的车底都是25T，最高限速也是160KM/每小时。

D表示动车组的意思，根据列车型号不同，最高速度为200--250。

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。

但现实中D车一般在现有的铁路上跑，一般都达不到最高速度的。

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只有某些路段能达到200多一点。

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平均速度基本为160KM/每小时。

C开头的是城际列车的意思。

（仅用于京津高铁的高速动车组）。

运营最高时速为350KM/每小时。

G开头的是高速动车组的意思。

现在用于郑西高铁、武广高铁、沪宁高铁以及沪杭高铁。

运营最高时速为350KM/每小时。

X开头的是行包专列，不办理客运，专门用于铁路快运。

最高限速160KM/每小时。

现在已经没有N（管内快速）开头和A（按需临客）开头的列车了，现在N开头的列车都被K代替了。

A开头的临客被L代替了。

不过今年广州那边要开K开头的临客了。

车次是K2XXX这样的车次。

车底速度一般为80--120KM/每小时。

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帮忙写一篇100词的初中英语作文以“骑自行车旅行还是乘火车去”为...

Riding bikes or by train to travelSpeaking of trips way,different people have different views .Some people like riding bikes to travel,because they think:bicycle convenient,economical,healthy,However,some people prefer to travel by train because of be fast,time-saving,and comfortable,but,the train cannot go where no railway place.In my opinion ,if it is for short trips,ride bicycle ,and long-distance travel by train add foot Instead of bike.供参考.（写作费时间的）

火车为什么跑的有快有慢？？？

火车是怎么分出特快、普快的？ Z—直达特快列车 T—特快列车 K—快速列车 N—管内快速列车（和K一个意思，咱们普通乘客不用特意区别） L、A—临时旅客列车 Y—旅游列车 没有字母的四位车次——普通列车 详细如下 具体的说是铁路列车车次的一种等级编号 现在我先说说每列列车车次的意义~ Z开头牧谐？直达特别快速旅客列车，简称直特，字母Z是＂直＂字的汉语拼音简写.这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务，这类列车的车底都是25T，全部都是空调列车.所有的直特列车都是跨局（不是在一个铁路局内）运营列车.这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的，以前铁路虽然也有过直特列车，但都混遍在特快列车车次里. T开头的列车：特别快速旅客列车，简称特快，字母T是＂特＂字汉语拼音的简写.这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市.这类列车的车底一般都是25K（蓝皮车），因为25K的停产，所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底，也有部分特快列车采用25Z S25K S25B S25Z等车底，全部都是空调列车.到目前为止，T系列的特快列车车次在300以前的是跨局运营列车，300以后的是管内（只在一个铁路局内）运营的列车. K开头的列车：快速旅客列车，简称快速，字母K是＂快＂字汉语拼音的简写.这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心.这类列车的车底一般是25G（红皮车） 25B改的空调车也是红皮的，还有少部分是22型和25B型绿皮车，基本都是空调列车.2004年04月18日铁路第5次提速之前K系列车包括跨局运营和管内运营的快速列车，4.18以后由于K系列车次的增加，将跨局快速列车和管内快速列车分开，所以现在K系列的列车都是跨局运营的列车. N开头的列车：管内快速旅客列车，简称管内快速，字母N是＂内＂字汉语拼音的简写.这样的列车一般经停一些重要车站.这类列车的车底有25G 25B（红皮绿皮的都有） 22型绿皮车，空调列车较多.这类列车出现在4.18五提之后，只在铁路局内部运营.车次是按铁路局编制的，1-100是哈尔滨铁路局，101-200是沈阳铁路局，201-300是北京铁路局，301-350是呼和浩特铁路局，351-400是郑州铁路局，401-500是济南铁路局，501-600是上海铁路局，601-650是南昌铁路局，651-800是广州铁路公司，801-850是柳州铁路局，851-900是成都铁路局，901-940是兰州铁路局，941-980是乌鲁木齐铁路局，981-998是昆明铁路局. 四位数的车也有车次区分 1开头的四位数车次列车：跨三个或以上铁路局的直通普通快速旅客列车，简称普快或直快.这样的列车一般经停一些主要车站.这类列车车车底和N系列的比较相似，空调列车较多.这类列车运营距离一般都很长，而经停车站较多.所以速度一般不会太快，而且乘车的人一般都较多.短途旅行的旅客不建议乘坐此类列车. 2开头的四位数车次列车：跨两个铁路局的直通普通快速旅客列车，简称普快或直快.这样的列车和1开头的四位数经停车站和车底配置差不多，但空调列车的数量明显减少.这类列车运营的距离一般属于中等，经停的车站也较多，速度一般也不会太快.属于面向中途旅行的普快列车. 3开头的四位数车次列车到目前为止还没有. 6/7/8/9开头的四位数车次列车：普通旅客列车，简称普客，曾经有直通（跨铁路局运营）的普客列车，但是现在已经没有了.这样的列车一般经停所有能停的车站，部分普客列车虽然站距较远，但是也明显多于普快列车.这类列车的车底主要是22型绿皮车，其他车底均少见，根本没有空调车.这类列车运营里程一般不长，一般属于短途多站的列车.因为这类列车现在已经全部是管内运营的，所以车次编制也是按照铁路局来编制的L开头的列车：临时旅客列车，简称临客，字母L是＂临＂字汉语拼音的简写.这类列车只在需要的时候才运营的，车种也是最杂的列车类别，L系列中有少部分列车相当于快速，大多的相当于普快，也有的相当于普客.车底编制也是杂乱，L系列列车一般没有自己专用的车底，通常是随便拉来些车底就编组.但是也有的临客是为了近日＂转正＂而设置的，这样的临客通常编组比较正规，有专用车底.L系列列车在上是查不到的，所以又称之为不上表列车. A开头的列车：按需临时旅客列车，好象没什么简称，如果有，那就叫按需临客吧.字母A是＂按＂字汉语拼音的简写.这类列车比L系列的地位更低，但是大多特征与L系列的相似.同样A系列的列车在上是查不到的.

中国铁路里程最长的旅客列车开行多久？

“中国铁路里程最长的旅客列车”开行6天5夜 铁轨上的“慢旅行” “上车睡觉，下车拍照”、“热门景点全是人山人海”、“堵在路上时间都够搓盘麻将”……各种对十一假期的抱怨总是不绝于耳。

不过，也有越来越多的人选择趁着假期来一场“慢旅行”。

其中北京开往莫斯科的K3次国际列车成为了许多资深驴友的选择。

在这个“十一”假期前的9月27日，这趟被称为“中国铁路里程最长的旅客列车”载着150位旅客走出国境，走上了跨越欧亚的火车旅程。

9月27日上午11点，这趟挂载13节车厢的国际列车从北京站出发，开启了长达6天5夜的长途跋涉。

在北京一家外企工作的侯乔是这趟列车的乘客之一，这次他的目的地是去往贝加尔湖。

“其实一两个月就已经做好了旅行计划，尤其这一路还能两次穿越国境，看到火车换轮的全过程，对自己来说是一种独特的体验。

”由于蒙古、俄罗斯与中国轨距不同，列车会在中蒙边境的二连站完成换轮工作。

拆分车厢、拖入换轮库，再被起重机高高吊起，换好宽轨转向架。

在换轮的近四个小时中，车厢内的乘客纷纷趴到窗前，用相机瞄准窗外，录下换轨中每个瞬间。

进入蒙古国后，列车开始在茫茫戈壁上直线行驶。

到了第二天中午时分，列车经停乌兰巴托，许多游客跑下车厢走到车站外一窥当地风采。

头一次出国的小邵刚到站就钻进了站台的小卖部，回到车上跟大家伙分享刚买到的蒙古美食。

“刚才在车站小卖部买饺子，想让售货员给帮忙加热一下，可不知道怎么说，就学着微波炉‘滋……叮！’，没想到他们还真懂了！” 乌兰巴托停靠近一个小时后，列车继续前行，当天深夜抵达俄罗斯边境。

“很多人对乌兰巴托都有一个幻象，但真正到了这里以后，才能看到一个真实的蒙古国。

”“从乌兰巴托再往北去，就跟南边戈壁完全不同，铁路沿着河谷前行，山川显得更加秀丽，甚至能近距离看到铁路沿线放养的牛羊在吃草。

” 喜欢的朋友可以去尝试一下。

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z开头的火车

一般来说是Z更快，因为Z车使用的车厢（25T和BSP）运行速度最高可达160公里，实际运行中最快一般在150-155左右， 而T车使用的车厢（25K）限制速度140公里，不过有一部分T车同样使用了25T的车厢，例如T11,T15,T202,T97,T99,T158,T27，等等，这些车实际运行中的速度和同样线路的Z车基本相同，实际上在铁路部门制定运行图（时刻表）的时候，这些T车也是按照Z车的标准铺画的。

1.火车（Train），人类的现代交通工具之一，是人类利用化石能源运输的典例。

是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成。

2.人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。

铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车。

3.1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。

因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今。

1840年2月22日，由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。

k开头的火车叫什么火车

k开头的火车叫快速列车火车车次前面的L、A、T、D、L、Z、K的意思Z —— 直达特快列车（简称：直特，读作：直） T —— 特别快车（简称：特快，读作：特）（跨局：1~399，管内401~999） K —— 快速列车（简称：快速，读作：快） N —— 铁路局管内快速列车（简称：管快，读作：内） X —— 直达行邮行包专列（读作：行） D——新时速动车（读作：动）临时列车：（跨局：1~499，管内501~999） L —— 临时旅客列车列车（简称：临客，读作：临） A —— 按需临时加车（简称：临时加车，临外临，读作：A） Y —— 临时旅游列车（简称：旅游列车，读作：游） 无字母的： 简称普快：（直接读车次数字） 1001~1999——直通普快（跨三局或以上） 2001~2999——直通普快（跨二局） 4001~5999——铁路局管内普通旅客快车 简称：普客（慢） 6001~8999——普通旅客列（慢）车 57XXX——路用列车，等级为普客。

z开头的火车

展开全部 C—城际列车D—D1~D998动车组列车（动车） Z—Z1~Z98直达特快列车（直特） T—T1~T9998特快列车（特快） K—K1~K9998快速列车（快速） T5001~T9998局管内快速列车（管快）L—临时旅客列车 Y—临时旅游列车 取消N字头列车取消A字头临客四位车次—1***、2***普通旅客快车 （普快） 4***、5***、6***、7***、8***普通旅客慢车（普慢） 当然是Z字头的快...