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帕萨特b6旅行改装

帕萨特1.8T改装图片谁有?
安装音响的窍门: 1。换音源(入门) 2。加功放和低音(提高) 3。换喇叭(发烧) 4。换线材(骨灰) 注意事项: 1。一定要按照上述顺序,渐进进行,不满意再加,不会浪费钱

帕萨特b6旅行改装

帕萨特1.8T改装图片谁有?

安装音响的窍门: 1。

换音源(入门) 2。

加功放和低音(提高) 3。

换喇叭(发烧) 4。

换线材(骨灰) 注意事项: 1。

一定要按照上述顺序,渐进进行,不满意再加,不会浪费钱。

2。

音源要求事先确认是否有前级输出的。

(pre-output,不经过本身功放) 在较正规的音响改装店进行改装都不会影响内室外观。

上海专业安装地方较少,吴中路去看看。

帕萨特2.0自动挡,怎么改装可以增加马力和速度,最简单的;对发动...

你好,这个问题让我来解决吧!我买了永久的帕萨特,不为啥,就图个新鲜。

楼主您好,很荣幸为您解答:此车较好控制,车子不算太轻,重心稳定,个人介意给中上技术的人用较好。

当然刚开始有点不习惯,习惯后,或许你会认为它其实是辆不错的车。

具体改装请参考:引擎+8,帕萨特原装速度本身很快,现在这样加提速就会有更好的效果。

点火+8,在比赛中,帕萨特本身点火很突出,改装点火+8不仅仅是在起跑的时候有提高,在全程都会有作用,这样使车子特别适合跑难度大的路。

进气+7,帕萨特在进气方面就不需要多做改进了,这样进气速度可以和一般A车媲美了。

燃料+6,这个对于帕萨特来说就不宜加的太多,此方案是+6就刚刚好了,+7就不能和此方案搭配了。

悬挂+3或(2)不过推荐+3,帕萨特开起来不稳定,所以这里+3是必要的。

还要和您说一下悬挂的作用,它其实就是用来加重车子的,使车子抓地变强,同时也可以对车子总体性能起到平衡作用,一般改装都缺少不了悬挂,不过这个不宜加到太多,会使车子变得非常难开。

(很多网友都问到了这个,所以我就多说了,不要介意呀)总的来说帕萨特改装是引擎+8,点火+8,进气+7,燃料+6,悬挂+3或2.还有,赛车改装有时候不是越多越好,这是特别禁忌的,这样会使车子变得很难开,车子讲究的是平衡。

赛车经过改装后性能和感觉都会不一样,首先需要楼主去适应,才能更好的使用。

帕萨特改装是不会超过A车的性能的,不过开起来的效果绝对会比一般A车要好。

帕萨特在改装之后完全可以把缺点改正,而且在突出方面可以更完美,在速度方面完全可以接近A车。

以上全部是我个人原创的答案,于 2011年2月3日 研究出来的帕萨特改装方案,我也有过在别的地方使用这个答案回答过,不知道楼主是否在别的地方看过我的答案,但是希望网友们不要随便粘贴我的答案,谢谢合作!如果觉得我的答案还不错的话,谢谢采纳!非常感谢!祝您飞车愉快!

新款帕萨特有电动尾门,老款可以加装吗?同标题,可以改装吗?关起...

现在passat 已经到B7了。

Passat B1 是 1973年 下线的。

在当时欧洲流行很广,中国大陆当时还没有与大众合资,没有引进。

Passat B2 是 1980年 正式下线发售。

1984年被上海大众引进,就是我们熟悉的 桑塔纳Passat B3 是 1988年 投产。

外形类似桑塔纳2000. 1996年 上海大众以B2为基础 用了点B3的技术,生产的就是 桑塔纳2000Passat B4 1995年投产 到1996年就停产了。

所以国内引进的少,前脸类似现在的捷达。

Passat B5 1996年投产 。

1999年 开始国产,就是老帕萨特。

之后用B5的平台还生产了帕萨特-领驭Passat B6 2005年投产。

2007年国产,就是老款的迈腾。

CC 也属于B6,是大众公司以B6为平台衍生的四门Coupe型轿跑车。

Passat B7 2010年生产。

现在的 上海大众 新帕萨特 和一汽大众 新迈腾 就都是属于B7。

区别新帕萨特是大众汽车为北美和中国市场量身开发的新一代中级轿车代号,由上海大众承担生产任务,并直接参与了设计。

希望有帮助。

亲自手写,不是复制。

有问题可以私聊。

...

蔚揽到底是帕萨特还是迈腾的旅行

110千瓦和147千瓦(增压),以提高零部件使用寿命及乘坐舒适性;采用 “World Design”阀片系统,以实现更精确,迈腾属于PASSAT B6。

外型就不用比较了,他们各具特色,领驭源于PASSAT B5,但是他们不是同一代产品,领驭身上有的迈腾也都有,车内空间、尤其是后排乘客腿部活动空间的营造帕萨特领驭要更胜一筹、灵活的阻尼力调节范围;活塞杆采用世界最新的连杆电镀线;采用全球统一的设计方法,大量采用标准化零件,提高减振器的可靠性和使用寿命)。

帕萨特B6的前悬挂采用了麦弗逊式,领域更稳重,后悬挂则为多连杆式,帕萨特领驭在车身结构上较帕萨特B5作了加强,虽然迈腾同步了B6的新技术,功率上说和领驭相差不大,技术在进步,迈腾更动感,领驭则比B6长2.4厘米,而且帕萨特领驭的轴距要超过迈腾近10厘米,时代在进步。

从目前的迈腾公布的车型资料来看;帕萨特领驭在车内豪华程度以及配置上都有了大幅提高,大量镀铬零件的使用让帕萨特领驭比B5项得更“金碧辉煌”。

在车身尺寸方面,迈腾稍宽,迈腾肯定要比领驭采用更先进的技术,帕萨特B6的汽油发动机则使用了更先进的FSI(汽油直喷)发动机,它们的功率为85千瓦,但只是更多的把德国B6的技术和配置一味的照搬过来,属于一辆很欧化的车。

而领域就是在B5的基础上进行了中国化改装。

在悬挂形式上帕萨特B6的前麦弗逊式不及帕萨特领驭的前多连杆,悬挂系统的改进则主要体现在避震器对国内路面的适应性上。

通过与德国减震器供应商SACHS的合作,帕萨特领驭提供了一套更适应中国路面的前后减震器系统(增大前后缸筒直径1.迈腾是款新车帕萨特B6,预计于明年5月投放市场。

今年12月份至明年3月份一汽-大众将为迈腾做上市的准备,明年4月份开始预热,预计5月份正式投放市场。

帕萨特B6采用了德国原版的尺寸,(安全性能有所提高)可能比其他2款短点,激光焊接长约44米,是大众PQ46平台的重量级产品。

迈腾预计售价23万元起,顶配车型的价格将在35万元左右。

迈腾和领驭同属于一款德国车型PASSAT

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