旅居房车从十几万到几百万,怎么挑选

展开全部 如何选购房车房车兼具“房”与“车”的功能，一款优秀的房车不但要有车的便捷可靠的功能，还要有如家一般的舒适空间。

那么房车到底该怎么选？是注重外形还是偏重功能？在选购房车时需要特别关注哪些细节？其实这些都还是基于自己的实际使用需求出发，如果明确了房车的用途，那么再综合“底盘、设备、功能、工艺”等因素考虑，一定可以选出一款适合自己的完美房车。

房车从分类上来说主要分为自行式和拖挂式，其中自行式又可分为自行式A型、自行式B型和自行式C型。

目前最具代表性的主要有C型、B型和拖挂房车。

C型房车空间大，功能齐全，可满足4-5人乘坐休息，适合多人长途旅行；B型房车相对来说比较小巧，空间紧凑，一般满足2-3人休息，适合短途近郊旅行；拖挂房车自身无动力，需要牵引车牵引，其布局多变，车型由小到大种类较多，功能齐全，适合营地或者路况较好的区域使用。

自行式C型 营地拖挂 自行式A型 购买房车之前我们需要确定房车的4W，即 Who、when、where、what，确切的说就是房车是谁来用、什么时候用、在哪用、用来做什么。

这个基本上就确定了我们需要的房车大致类型。

然后再辅助以下四个方面逐一参考。

首先是底盘部分的选择，它关乎着整车的动力性、承载能力、舒适性和日后的保养维修便利性，国产房车使用的底盘主要有依维柯、全顺、奔驰等。

进口房车一般为整车进口。

它们各自的优缺点如下：依维柯宝迪优点：大梁式车架结构，承载能力强（可达4.5T），空间大；车身结构紧凑，适合各种路况。

缺点：舒适性不高，噪音大新世代全顺优点：高强度一体式承载式车身、前麦弗逊式悬挂后霍奇基斯悬挂舒适性好；发动机噪音低、百公里油耗8.7L；功率103KW，马力140Ps，最高车速170km/h；外观大气，轿车化设计，六档手动变速，操纵性好；乘客舱大功率一体式空调，制冷能力10000大卡，制热能力9000大卡。

缺点：不适合在路况较差的地域使用（如西部、山区）；空间在同类车内偏小，承载能力稍小进口房车：优点：技术工艺成熟；设计前卫；并且欧式房车在轻量化设计方面做的相对国内房车出色。

缺点：保养维修不方便，进口车只能在购买地的代理商处保养维修；部分结构设计不适合在国内路况下使用（国内有些路况糟糕），容易在颠簸状态下脱落损坏；部分电路系统（市电国内是220V，美国110V）是进口后在国内改装，电路的整体兼容性不如原车。

再者是确定房车需要具备的功能，功能区域一般分为驾驶区、娱乐区、卫生间区、休息区和厨房料理区，一辆房车的空间毕竟有限，并不是所有功能越齐全越好，很多功能平时是很少用的，从实际出发合理布局，适当选择，突出重点功能，一般房车的房车的功能区域包含以下几个部分：沙发和餐桌（双人或者对坐、U型、L型等）：旅途之中乘坐休息；停车时就餐或娱乐使用。

可根据使用人数确定沙发类型。

床铺（单人、双人、单人上下铺）：供日常休息使用，如果是长途旅行或者喜欢经常露营，那么一张舒适的床铺是非常有必要的，并且要像家里床一样能缓解劳累；如果仅仅是偶尔开着房车游玩，去一些近郊或者不需要在房车内过夜，那么可以选择一张简单或者通过沙发组合成型的床，这样就能节省空间满足其他必要功能。

床铺的数量和大小依据出行人数而定。

卫生间（可淋浴、不可淋浴）：带有马桶及日常洗漱设施，如果是长期在外的旅行者，带淋浴功能十分必要，尤其是一些喜欢去西部新疆、西藏等地的爱好者，一般出行都在10天以上，自然环境比较恶劣的状态下只能依靠车载的设施解决日常问题。

如果仅仅偶尔短期使用房车，淋浴设施就不是十分必要，毕竟车内空间小，即使有淋浴那么舒适度也无法和家里的淋浴状态相比。

厨房料理区：满足日常做饭生活需求，一般有电磁炉（燃气灶）、洗菜池、冰箱、操作台面构成。

如果是想在房车上简单的做饭（煮饺子、面条等）那么一个电磁炉或者微波炉就能满足；如果希望在房车上如同家里生活一样可以做可口的饭菜，那么燃气灶就十分必要，并且最好燃气灶是外置的（在放车外使用），因为车内空间狭小，并且目前的车载抽油烟机功率也都偏小，如果在车内烹饪，整车就会充满油烟很难散去。

再者要是没有做饭的需求也可以仅仅安装一个冰箱，其他的地方用来储放行李或者安装一些其他必须的设备（酒柜、吧台等），从而根据实际需求有效的利用整车空间。

选择房车第三我们需要了房车上的设备。

房车的功能是由房车设备来实现的，不同的设备功能不同，合适的设备选型及设备本身质量的好坏直接影响到房车功能的实现和使用感受。

房车设备的选型和加装要满足安全可靠环保等实用要求。

（1）门窗等结构件一定要考虑到防砸及防盗性，毕竟房车有时需要在一些人少或者环境恶劣的地方使用，如果结构强度不好，那么在遇到一些意外情况的时候车内人员及财产就无法得到有效保护，出门在外什么状况都可能遇到，人身安全还是要放在第一位，目前房车上多使用Dometic的门窗（双层真空有机玻璃结构），强度很高，并且保暖及隔音效果都非常出色。

相比来说国产的窗户就脆弱的多...

汽车房车是什么概念？

“RV”，房车，英文全称Recreational Vehicle，简称RV。

Rving，旅行房车。

用房车旅行，随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林中，同时又拥有城市的生活方式：自己做可口的饭菜、洗个热腾腾的澡、睡柔软舒服的床、看电视、听音乐、放DVD…… 开着房车旅行，疲惫时可以在床上、沙发上舒服地睡一觉。

房车内配有多套供电系统，无论是在行驶途中还是住宿时，全天都能供应电力。

乘房车出游可以随走随停，可让你充分享受房车露营这种休闲方式所带来的快乐。

中天B型福特房车RV跟缩小版的房子一样，大体可分为自行式与拖挂式两种，自行式房车又可分为自行式A型、B型、C型，拖挂式房车可分为拖挂式A型、B型、C型、D型、移动别墅，房车一般都有卧室，装了座厕、盥洗台、浴缸的卫生间，客厅，开放式厨房。

客厅里两边都有大窗，方便随时随地欣赏路上的风景，地上铺着浅黄色的地毯，奶黄的软包内壁再配以原木装饰，确实有一种家的味道。

“房子”里面还配备空调、液晶电视、VCD、冰箱、微波炉、煤气炉、热水器等电器。

电器的启动，完全依赖交流发电机提供电源，在有外接电源的情况下，就由外接电源取代。

同时，车上还装备了许多安全设施，包括LPG（液化石油气）检测器、CO报警器、烟雾报警器、紧急出口、灭火器、安全带等，可谓麻雀虽小，五脏俱全。

摘自，百度百科

DTM房车赛的房车是什么车？好像不是那种可移动、具有居家必备房...

所谓的“房车”，是具有硬质顶棚、封闭式驾驶舱的车辆，这一点和无顶车辆是相对的，所谓的无顶车辆，指的是两类，第一类是方程式赛车，第二类是原型赛车。

这里的房车英文叫做Touring，或者GT，当然赛车领域的房车和我们日常说的房车是两回事，你说的那种房车，英语叫做Trailier或者caravan，前者是装备有家装的有动力箱型车，而后者指的是没有动力、必须要挂在其他车辆上行驶的车辆（TG的死敌……HOHOHO）所谓的GT，指的是一类高性能、舒适性优异，可以用来长途旅行的车辆，原文是法语Gran Turismo，当然到了赛车，就把舒适性给牺牲掉了……追求速度么DTM里的那个T就是房车的意思（德语，Tourenwagen）。

参赛的车辆包括SL65 AMG DTM等，以前Opel还在里面混，现在变成了Audi和Mercedes两强争霸了

骑自行车长途旅行的话,车子一般什么牌子的好？（需要什么配置）

1、首先看你 说的长途是多长距离了，不同的距离，自然选择的车也不一样。

一般200KM以内，一天来回的，我们叫小长线。

这个距离就无所谓了，只要是运动休闲车，山地车、公路车、旅行车、折叠车、啥车都可以跑；一般500KM以内，周末两天来回的，我们叫长线，这个距离就无所谓了，只要是运动休闲车，山地车、公路车、旅行车、折叠车、啥车都可以跑；一般2000KM以内，利用长假6、7天来回的，我们叫小长途，这个距离看路况了，如果是成熟的318国道之类的骑行，只要是运动休闲车，山地车、公路车、旅行车、折叠车、啥车都可以跑，因为不用考虑沿途的补给，只要有软妹币，骑车就出门了；如果是不成熟骑行路线，沿途没有补给、修养的位置。

那就要旅行车才可以了，需要旅行车的前后货架、驮包来背负帐篷、维修工具、露营、野炊、衣服、食物、饮水等一系列的装备。

如果第2000KM以上，要请假甚至辞职才有时间去骑行的距离，我们才叫长途。

因为长距离的不确定性，沿途可能没有补给、修养的位置。

也是要旅行车才可以了，需要旅行车的前后货架、驮包来背负帐篷、维修工具、露营、野炊、衣服、食物、饮水等一系列的装备。

当然也看到过土豪用公路车长途的。

前面三辆路虎成品字形保护、开路、破风；后面吊两辆NOVECO房车装补给，睡觉。

2、、普通车一般都购买成品整车。

旅行车可以用普通山地车，加装前后货架，前把手换蝴蝶把等改装来DIY旅行车；看你不熟悉，干脆直接购买美利达的野狼系列旅行车或者捷安特帝柏系列旅行车就省事了。

成品旅行车的好处是不用自己动手改装了。

而且车架、货架一体设计，强度比较好。

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开车旅行前要做什么？

不管你是多么随性的旅者，到国外毕竟人生地不熟，事前的周密计画绝对是必须做的功课。

找一本好的旅游指南，能先熟悉旅游地点，了解当地的法律与传统习俗。

开车旅行，更需要携带当地街道详细地图。

旅游保险固然是一笔额外开支，但万万省不得；买一份旅游保险，没事发生最好，至少讨个安心。

在国外开车，也得“入乡随俗”，尤其要注意在公路上的习惯，千万别把新加坡人的驾驶陋习带到国外去。

到国外可以合法开快车。

但切记，在高速行驶状态下，精神上的压力很大，容易导致疲劳。

司机的精神状况会直接影响开车时的判断与反应。

在国外，疲劳是很多公路意外的第一导因。

因此充足的睡眠，对司机来说非常重要。

如果情况允许，最好能轮换司机，一个人不要开车超过2小时。

开车时，最好采取“守势驾驶”，随时注意可能从四面八方撞向自己的冒失车辆。

车子出现故障或发生公路事故，切记第一动作即开启车子的闪灯示警，接着取出三角警告标志，并将它放置在车后20米外的距离，确保其他公路使用者轻易可见。

与其和对方留在马路或路肩上理论，不如在设置三角警告标志后赶紧设法离开现场，避免受到追撞之类的二次伤害。

碰到外语路标，琢磨老半天也不着边际，最好找份相关街道的英文本地图，或向路人求助。

可能的话，随身携带一本基本外语手册，方便求救时用。

长途旅行两个月,需要多大容量的背包。

GT：拉丁文Gran Turismo，英文翻译为Grand Touring,Grand的意思是大，而Touring的意思是旅行。

Grand Touring加在一起，其实是解作大型的旅行车。

远在欧洲尚未有汽车的年代中，Grand Touring在当时是解作长途旅行时所使用的大型马车的车厢。

但是现在随着时代不断的演进与变迁，马车早已经被汽车所淘汰，在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT，而Grand Touring的意思也就转变为大马力的汽车，人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈，现在GT已被泛指为高性能跑车，再没分豪华与不豪华。

在赛车界中，GT就是被指为拥有大马力动力输出，同时有车顶设计的双门双人所乘坐的超级跑车（开蓬跑车不能算为GT赛车）因此GT的中文名称或许应该称之为世界上最顶级的超级跑车。

FIA GT世界锦标赛是国际汽联所管辖最顶级的赛事之一，更是全球超级跑车制造厂商们的兵家必争之地，开办几年以来一直受到世界广大赛车爱好者的关注。

沙林、里斯特、克莱斯勒、马莎拉蒂、兰博基尼、保时捷、法拉利，来自名门贵族拥有优良血统与高科技资源的九家超级跑车制造厂，所精心打造的超级兵器都是FIA GT世界锦标赛的座上嘉宾。

再加上七十几位来自世界各国驾驶技术一流的赛车手，在十一个国家各具有不同挑战性的国际赛道上，以最快速度全力完成比赛。

GT赛车是美感和动力的完美结合体，许多超级跑车制造厂都在GT比赛中建立起它们的名声，并让旗下的产品成为世界各国车迷们梦寐以求的超级跑车。

在FIA GT的赛例中规定GT赛车必须由可在一般道路上行驶的跑车专业改装，并以引擎输出马力的大小分为两个组别，分别是平均有600匹马力的Grand Touring组和400至470匹马力的Series Grand Touring组（N-GT）。

GT中的Grand的正确翻译应该解释为远程的，并不是它的直译大的意思，所以GT型车一般都叫做长途旅行车或者耐力车，意思就是要长时间开的车，世界上没有一款GT型车叫大旅行车.它们都是有着强劲动力的跑车，有着相似的外形——双门四座（2+2）硬顶掀背。

这个外形也是判断是否是GT跑车的重要标志。

比如早年停产的法拉利456GT，保时捷928GTS等。

不过随着汽车的发展，很多车已经不再追求极端的运动性，改为运动与实用相结合，比如刚上市的宝马5系GT，已经是四门五座的款式，不过此车为GT与房车的cross设计，而真正的超级GT跑车仍为传统样式，如法拉利的612. 这个说的很详细了，唯一要补充的是，如果要参见一款典型的现产车型，请看一下宝马的5GT