从大庆到漠河旅游路线,游玩三四天,怎样安排

驾车路线：全程约1206.0公里，大庆——大连，大连坐船到威海即可。

起点：大庆市1.大庆市内驾车方案1） 从起点向西北方向出发，沿世纪大道行驶1.6公里，直行进入广电桥2.沿广电桥行驶350米，左前方转弯进入大广高速3.沿大广高速行驶159.4公里，朝白城/双辽/G1202方向，稍向右转进入解放互通立交桥4.沿解放互通立交桥行驶760米，直行进入松原绕城高速5.沿松原绕城高速行驶25.7公里，直行进入大广高速6.沿大广高速行驶176.6公里，直行进入大广高速7.沿大广高速行驶6.8公里，直行进入大广高速8.沿大广高速行驶1.9公里，直行进入长深高速9.沿长深高速行驶107.1公里，稍向右转进入沈康高速10.沿沈康高速行驶78.9公里，直行进入沈康高速11.沿沈康高速行驶30米，直行进入虎石台北大街12.沿虎石台北大街行驶12.2公里，直行进入虎石台南大街13.沿虎石台南大街行驶9.6公里，直行进入望花北街14.沿望花北街行驶680米，稍向右转上匝道15.沿匝道行驶2.3公里，直行进入沈阳绕城高速16.沿沈阳绕城高速行驶34.6公里，直行进入沈海高速17.沿沈海高速行驶321.5公里，朝大窑湾港/大连开发区/S23方向，稍向右转上匝道18.沿匝道行驶1.9公里，直行进入大窑湾疏港高速19.沿大窑湾疏港高速行驶19.0公里，直行进入大窑湾疏港高速20.沿大窑湾疏港高速行驶30米，直行进入海港大道21.沿海港大道行驶1.8公里，左转进入黄海中路22.沿黄海中路行驶860米，直行进入黄海东路23.沿黄海东路行驶4.1公里，右转进入翔凤西一街24.沿翔凤西一街行驶200米，左前方转弯进入博山街25.沿博山街行驶410米，右转进入滨海路26.沿滨海路行驶1.8公里，左转进入滨海路27.沿滨海路行驶10米，左转进入滨海路28.沿滨海路行驶700米，到达途经点29.沿滨海路行驶2.2公里，左转进入翔凤东二街30.沿翔凤东二街行驶400米，左转31.行驶270米，直行进入黄海东路32.沿黄海东路行驶4.4公里，直行进入黄海中路33.沿黄海中路行驶860米，右转进入海港大道34.沿海港大道行驶1.8公里，直行进入大窑湾疏港高速35.沿大窑湾疏港高速行驶30米，直行进入大窑湾疏港高速36.沿大窑湾疏港高速行驶900米，朝开发区/旅顺/G11方向，稍向右转上匝道37.沿匝道行驶940米，直行进入鹤大高速38.沿鹤大高速行驶16.7公里，朝后盐/大连方向，稍向右转上匝道39.沿匝道行驶950米，直行进入沈海高速40.沿沈海高速行驶5.9公里，直行进入沈海高速41.沿沈海高速行驶150米，直行进入鹤大线42.沿鹤大线行驶1.8公里，稍向右转上匝道43.沿匝道行驶480米，直行进入东北路44.沿东北路行驶9.8公里，直行进入东北路45.沿东北路行驶10米，直行进入东北路46.沿东北路行驶10米，稍向右转进入鹤大线47.沿鹤大线行驶620米，稍向右转进入香炉礁高架立交桥48.沿香炉礁高架立交桥行驶360米，左前方转弯49.行驶590米，直行进入疏港路50.沿疏港路行驶3.7公里，稍向左转进入疏港路51.沿疏港路行驶590米，右前方转弯进入港隆西路52.沿港隆西路行驶410米，左转53.行驶88.7公里，左前方转弯54.行驶91.8公里，右转进入海滨北路55.威海市内驾车方案1） 沿海滨北路行驶410米，左前方转弯进入杭州街2） 沿杭州街行驶70米，左前方转弯进入文化东路3） 沿文化东路行驶260米，到达终点终点：威海市

大庆到北京、北戴河乐岛海洋公园、山海关旅游线路？

第一天：空调硬卧15:46—12:28北京北）住：车上 餐：自理第二天：游览天安门广场（约1小时），参观毛主席纪念堂（政策性关闭时观外景），缅怀一代伟人的光辉业绩；向人民英雄纪念碑敬礼，寄托对中华民族五千年历史中无数先烈的崇高敬意和无限哀思！向天安门城楼前高高飘扬的国旗敬礼，以做一个中国人自豪，让国旗永远飘扬在心中！漫步世界最大的广场-天安门广场，环视人民大会堂、国家博物馆、前门箭楼、天安门城楼等宏伟建筑，体会民族自豪感。

参观故宫博物院（约2小时）。

故宫是明、清两代的皇宫，世界现存最大、最完整的古代宫殿建筑群，巧夺天工的建筑、灿烂文明的见证足以激起每一个华夏儿女的民族自豪感。

游览太和、中和、保和三大殿和乾清宫、坤宁宫、文华殿、武英殿、御花园等建筑，探访神秘的皇宫内院历史遗迹，感受博大精深的中华文化。

合家乘坐三轮车，体验最具老北京韵味的胡同游，观清代贝子和王公大臣的府邸，感受柳荫下静静的四合院，微风中荷花盛开的什刹海，夕阳下静寂的钟鼓楼……在银锭桥上欣赏“燕京八景”之一“银锭观山”。

中国商业第一街-王府井步行街自由活动（约1小时），游览新东安市场的老北京一条街、天主教东堂、王府井百货大楼等知名建筑，寻访“王府井”。

北京最著名的小吃夜市-东华门夜市自费品尝各种风味小吃。

住：北京 含：午餐第三天：参观北京规模最大的金肆维玉器城（约40分钟）。

《礼记》所言“君子无故，玉不去身”，为子女选购一块小巧精美的玉佩，保佑她（他）终身平安幸福。

登“天下第一雄关”-居庸关长城（约2小时），在“不到长城非好汉”碑前留影，抒发“登长城做好汉”的雄心壮志；观长城内外祖国大好河山，赏“燕京十景”之“居庸叠翠”美景。

参观北京果脯厂（约45分钟）。

参观中国科学技术馆新馆（约2.5小时），看大型中国立体沙盘，了解千万年来的气候变迁给我国带来的变化；可以“操控”核裂变与核聚变，深入探讨原子科学的进步给人类带来的福祉和深思；可以重温科学家克隆多莉羊的过程，亲自“操刀”进行神经干细胞微创手术；可以化身宇航员“参与”空间站对接，并到月球基地看一看。

动手探索实践，感受高科技的无穷魅力。

游览北京奥林匹克公园（约1小时），这里是北京举办2008年奥运会的心脏，集中体现了“科技奥运、绿色奥运、人文奥运”三大理念。

营员可近距离与“鸟巢”和“水立方”、国际体育馆、玲珑塔等宏伟壮观的建筑合影；在火炬广场观赏奥运火炬；在下沉花园中参观“御道宫门”、“水印长天”、“礼乐重门”等承载着中国文化元素的建筑，感受现代科技与传统文化的完美融合，回味奥运，圆梦北京。

住：北京 含早、午、晚餐第四天：乘车前往著名学府-北京大学。

参观我国第一所国立综合性大学：北京大学（约1小时）。

未名湖景色四季变换，每一刻都是一幅优美的画卷，是学子们读书学习的好去处；燕园内景致肃穆优雅，透露着北大宁静与和谐的人文氛围。

营员通过参观博雅塔、未名湖、图书馆、百年讲堂等建筑，感受中国最著名学府里浓郁的学术气氛和人文精神。

“我的大学”第一课：疯狂英语——全外教英语口语训练（45分钟）。

来自英国的TONY GORMAN和PETER NESTERUK等外教将以互动的方式，对营员进行纯正的英语口语训练。

“我的大学”第二课：清华北大不是梦——清华、北大高考状元学习方法讲座（45分钟）。

来自清华、北大的高考状元将于营员进行面对面的交流，向营员传授学习方法和技巧，分享成功经验。

“我的大学”第三课：由科技部专家委员会委员、英国剑桥大学博士、国内最资深的英美国际课程教育领域的顶尖专家刘煜炎先生主讲世界名校有多远——考入英美名校全程规划（45分钟）。

住：北京 含早、午餐第五天：早餐后，游览世界上最大的皇家祭天建筑群——天坛公园。

游览目前世界上最大最美的皇家园林——颐和园（约120分钟）。

乘火车硬座赴北戴河或山海关，接站后入住酒店。

住：北戴河 含：早餐第六天：游览乐岛海洋公园（建议游览时间为5小时）世界首创的一站式海洋娱乐天堂——乐岛，在园内不仅观赏到成群的海豚、海狮、白鲸、海豹、海象、北极熊、海狗和企鹅，还能看到海狮、海豚、海豹的精彩表演；在戏耍未来水世界中（大型水上娱乐设施），让您在尖叫声中体验飞跃，玩的痛快淋漓；并有十五项大型嘉年华娱乐设施让您留连忘返； 住：北戴河 含早、午餐第七天：游览鸽子窝公园（建议游览时间约60分钟）鹰角亭内踏寻伟人足迹，略伟人毛泽东《浪淘沙北戴河》的磅礴气势，眺望绿树红墙掩映下的北戴河全景。

游览奥林匹克大道公园（建议游览时间为40分钟）第一个以奥运为主题的休闲公园，内设三十组中国奥运史上有代表性的冠军手掌印和脚掌印以及他们的亲笔签名，还有历届国际奥委会主席雕像，并曾多次举办国际轮滑比赛，在这可以放松心情。

游览北戴河海产品、工艺品—深海养殖基地（50分钟）赴山海关，游览天下第一关（建议游览时间为60分钟）仰望那雄浑壮观的“天下第一关”巨匾和镇东楼，领略明代边防重镇的气息，俯视明清古街...

12306每天几点放票？

展开全部 12306几点放票？大家可以看看网友整理的12306放票时间，仅供参考。

1、提前20天晚上19:00，放20天后的动车组车票和Z字头车票。

这个时间，一般不会有什么人抢动车组车票（毕竟动车组不会很抢手）。

但一些重点线路（客流量大，车少，车次时间合适）的Z车车票在这个时间已经会被包走相当可观的数量。

比如Z37,Z77 ，这两次车是发往武昌、汉口的直达车，夕发朝至，并且挂许多节硬卧车厢，湖北客流量一向较大，所以这两次车的硬卧提前20天就会被包走三分之一（在单位和票贩子手里）。

剩余的留在网上，当出行高峰来临时（比如暑运），在开车前15天左右就会被全部卖光（这也就是为什么提前“很多”天依然买不到Z车硬卧票的原因）。

2、提前18天早晨8:00，放18天后的动车异地票以及一小部分Z车异地票。

但多是跨局列车票，比如沈阳北-太原D191的动车票[跨沈京两局]；管内[一个铁路局之内]的动车票不一定这个时候放，比如济南-青岛的D6001，提前18天有时能在北京买到，有时就买不到。

至于具体什么时候放，要看车次所在铁路局的政策。

3、提前12天早晨8:00，放12天后的D[管内部分]、Z车异地票。

因为铁路是计划运输，每列车几乎都会给出一些全国范围的“共享票额”，也就是这些票额只供始发站之外的全国各站用，始发站不可以用。

这样，比如提前12天的时候，在天津买不到Z41到上海的票，可是这时候在北京（甚至在某些边远的站，如西宁），还是可以调用全国共享票额打出来票。

返程票也是同样道理。

比如提前12天就可以买12天后的南昌-北京西Z68，但得到的多是上铺。

4、提前10天晚上19:00，放10天后的T、K和普通列车始发票。

这是极其重要的放票黄金时间！！基本上除了T17、T47、T69、T41这样的极紧张车次之外，绝大多数车都可以在这个时间打出票来。

我们所谓的“提前10天排队买票去”，说的就是在这个时间去窗口趴票。

不过晚七点一到，马上前几手票都必定是票贩子的。

运气好的排在前面的乘客，可能会在19:15分左右（当然是在票贩子和熟人的票基本搞定之后）抢到几张剩余的自己需要的票（往往是硬卧上铺等残羹冷炙……）。

5、提前3天晚上20:00，这是第二个黄金时间。

这时车站会把给各大旅行社和各部委的预留票没有卖出去的部分放出来。

一般而言，每趟始发车这时候都会有机会抢到票，但往往只放出来15张左右，而且还建立在这样一个前提之上——预留票没有被公家买走用掉。

如果那次车恰好被公家包走，那么这时候抢也是白抢，就比如T41这类车，内部已经都把预留票买走了，因为不剩，所以就不放出来。

6、提前1天中午12:00，这是第三个黄金时间。

这时候车站会把给铁路系统内部预留的票（给路局以及相关部门）没有用的剩余部分放出来。

和提前3天抢票类似，如果没能有剩余的，那么也就不会放出来。

一般而言，这个时候抢票抢到的几率相对大些（当然只是相对的，和提前10天第一时间抢票抢到的份额显然不是一个数量级），因为铁路内部并没有那么多人要出去。

7、提前1天下午17:00，放某些特定车次的加挂车厢。

铁路部门会统计和分析每天各线路的客流情况，在一些线路的重点列车上加挂1-2节硬座或硬卧车厢。

比较容易放加挂的车是湘鄂赣桂等地区，比如T5、T189、Z37等车，如果加挂了，那么就意味着有100多张票放出来，这个时候抢票会抢到大份额。

但问题是放不放加挂，哪辆车放加挂，哪天放记挂，这是没有固定规律的，如果能够探听到铁路部门的内部消息当然最好，如果完全不知道，就只能*经验推断（比如 T5 Z59 T189等都是放过加挂的车，尤其T5是经常放加挂的车），这时候到了五点死蹲这些车次，就能弄出来票。

8、提前1天下午18:00，放车站“窗口票”“抽屉票”。

车站有时会把自己提前打出来的票之中的剩余部分在这个时候放到网上去，还有就是把窗口的退票（平时没有时间放到网上去或是故意留着给内部认识人）统一放回去。

再有就是12:00没有放完的部分（有时领导中午决定不了第二天走不走，如果这时候决定了不走，就会把预留票放出来）。

但总之这个时候抢到票的概率比较小。

9、提前1天凌晨0:00。

这个时间是最绝的，往往在高峰期才会在这个时候放“死票”（又叫“机动预留票”，这种票在网上能查到有多少张，但就是打不出来，是车站不给。

和前文所述“预留票”不同，预留票究竟有多少完全是暗箱操作，售票网上根本查不出来）（也就是没有被任何人订走，但被车站提前锁定的那些‘机动票’，比如Z29等车常常被锁住的硬卧票[上中下各30张左右]）。

这些票的具体用途，车站也说不很清楚，只是希望票别都散出去买的那么快，万一内部或是机关部门有个什么临时安排需要出行，而内部预留票又不够的时候，再动用这些票。

如果这些票在开车前一天晚上还是没有人要，那么就在零点放出去。

10、开车前24小时，打破“区段限售”，也称“松绑”。

比如T7在预售期内给石家庄、郑州各预留20张座位（这些座位只卖给去石家庄、郑州的乘客，去郑州以远的乘客不能买），但这些预留座位如果没有卖光，那么在开车前24小时的时候这些票就会变...

谁知道这是大庆那个旅游团组织云南旅游,下榻昆明哪家宾馆。

温州比杭州宁波小一级 城市大小是按市直属区域，不包括下面县，温州市人口2004年规模， 温 州 132.06 万人. 杭 州 487.01 万人 宁 波 203.41 万人 南 京 530.35 万人 广 州 623.89 万人 大 连 373.23 万人 厦 门 137.16 万人 深 圳 139.45 万人 苏 州 212.40 万人 你说的700万 是温州地区 有个排名你看看 第一级：直辖市、特别行政区、GDP大于1600亿且市区人口大于200万的城市 北京、天津、沈阳、大连、哈尔滨、济南、青岛、南京、上海、杭州、武汉、广州、深圳、香港、澳门、重庆、成都、西安（18个） 第二级：其他副省级城市、经济特区城市、省会、苏锡二市 石家庄、长春、呼和浩特、太原、郑州、合肥、无锡、苏州、宁波、福州、厦门、南昌、长沙、汕头、珠海、海口、三亚、南宁、贵阳、昆明、拉萨、兰州、西宁、银川、乌鲁木齐（25个） 第三级：14沿海开放城市之一、经济发达且收入高的城市 唐山、秦皇岛、淄博、烟台、威海、徐州、连云港、南通、镇江、常州、嘉兴、金华、绍兴、台州、温州、泉州、东莞、惠州、佛山、中山、江门、湛江、北海、桂林（24个） 第四级：其他人口大于100万的城市、重点经济城市 邯郸、鞍山、抚顺、吉林市、齐齐哈尔、大庆、包头、大同、洛阳、潍坊、芜湖、扬州、湖州、舟山、漳州、株洲、潮州、柳州（18个） 第五级：其他著名经济城市、重要交通枢纽城市---人口大于50万、重点旅游城市 承德、保定、丹东、开封、安阳、泰安、日照、蚌埠、黄山、泰州、莆田、南平、九江、宜昌、襄樊、岳阳、肇庆、乐山、绵阳、丽江、延安、咸阳、宝鸡（23个） 以上城市共有108个，其他城市均为第六级。

我们一般说温州是三类或三级城市...