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国外的旅行软件

海外出行,让人非常头疼的就是出行问题,对于不熟悉该国行情的游客来说找旅行社包车租金确实太贵,而落地后在机场找出租车又怕被宰,那么国外非常利民的打车软件又有哪些那?就让小编

海外出行,让人非常头疼的就是出行问题,对于不熟悉该国行情的游客来说找旅行社包车租金确实太贵,而落地后在机场找出租车又怕被宰,那么国外非常利民的打车软件又有哪些那?就让小编由东向西绕地球一圈给大家整理下吧。

日本:

LINETAXI & Uber

日本第一大社交软件Line

Linetaxi是基于日本第一大社交软件Line推出的打车软件,因涉及的人群广泛,LINE与日本交通公司联合推出打车软件LINETAXI,LINETAXI在LINE里可以直接打开,打开后先更新自己的所在位置,然后搜索附近可以叫到的TAXI,轻轻一点附近的出租车受到请求后便会前往目的地并显示到达时间。除了乘车费用,还需要支付手续费,手续费通过LINEPAY在线支付即可。覆盖面积为东京23区等,会逐渐覆盖全国。

UBER是私家车的方式进行接客,在日本,私家车接客是不允许的,但是在安倍总理的特许下,有部分地区是可以私家车接客的。但是由于不是本土产品,许多地方受到限制,UBER在日本经营得并不像想象中那么好。

韩国:

kakao taxi & T-map taxi,Uber,Easy taxi,Limo taxi,白骑士等

Kakao Taxi

kakao taxi是韩国地区一款非常好用的手机打车app,堪称韩国的滴滴打车,用户可以在线输入自己的起始点和终点,在线预约车辆,轻松出行。

马来西亚:

Uber & Grab

二者均可现金付款,Grab在东南亚地区打车市场综合实力非常强。

印度尼西亚

Uber & Go Car/Go Jek(摩的)

Go-jek摩的司机

菲律宾

Grab & Uber

泰国

Cab & Grab & Uber

印度

OLA & Uber

巴基斯坦

Careem & Uber

Careem于2012年7月在迪拜成立,业务覆盖巴基斯坦、土耳其、埃及、摩洛哥、沙特、阿联酋、卡塔尔、科威特、巴林、阿曼、约旦、黎巴嫩和巴勒斯坦13个国家的80多个城市,拥有25万余司机和超过1200万用户。

哈萨克斯坦

Yandex.Taxi & Uber

2011年Yandex.Taxi在莫斯科开始推行,母公司Yandex 是俄罗斯最大的搜索引擎公司,Uber三年后才进入俄罗斯市场。Uber曾表示,在俄罗斯与Yandex.Taxi争夺市场令其过去三年亏损了约1.7亿美元。2017年,Uber宣布在俄罗斯的业务将与当地打车软件Yandex.Taxi进行合并,合并后成立一家新的合资公司运营俄罗斯、亚美尼亚、阿塞拜疆、白俄罗斯、格鲁吉亚和哈萨克斯坦等6个国家127个城市的打车业务。

阿联酋

Careem & Uber

迪拜打车软件价格对比

沙特

Careem & Uber

伊朗

SNAPP

SNAPP推出“玫瑰服务”,即由女性司机专为女性乘客服务,非常符合伊斯兰国家的风俗习惯,并有利于外来女性旅客行程安全。

土耳其

Bitaksi & Uber & Careem

Uber仅是伊斯坦布尔可以用,并且Uber在土耳其并不合法,会被查,Bitaksi亦为土耳其新推出的的打车软件。

卡塔尔

Careem & Uber

埃及

Careem & Uber

阿尔及利亚

Careem & Uber

摩洛哥

Careem & Uber

突尼斯

Careem & Uber

肯尼亚

Uber

尼日利亚

Taxify & Uber

南非

Uber

英国

Uber & Gett & Hailo

Gett运营车辆都是传统的Black cab

欧洲大陆

Uber & Cabify(西班牙)

俄罗斯

Yandex.Taxi & Uber

阿根廷

Uber

巴西

99 & Uber & Easy & Cabify

巴西99为国内滴滴战略投资的一家智慧出行公司

智利

Cabify & Uber

Cabify已经布局了西班牙、智利、秘鲁和哥伦比亚的专车市场。

墨西哥

Cabify & Uber

Uber在墨西哥45座城市的用户数量已经达到700万,墨西哥城是优步在全球排名第三大的市场,仅次于巴西的圣保罗和里约热内卢,Cabify已经在墨西哥的7座城市中运营。

加拿大

Lyft & Uber

Lyft正在全球快速增长

美国

Lyft & Uber

Lyft在北美地区推出了AA付款功能,用户可点击App中“分摊费用”按键,选择同行好友共同分担车费,目前最多支持5人共同分担车费。

在没车不行的美国,Uber和Lyft绝对是短期出行的必备神器

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