2017年11月24日，从海南三亚到吉林市用时同样还是六天，全程4000+公里，但最后一天比较尴尬长春到吉林这么一小段反倒难住了鹏飞，首要原因是线路选择失误，其次是天太冷外套单薄抗不住了，再做调整太过费时费力，最后只能选择动车返回，没想到临到家门口反倒掉链子了，显得不够完美！

不过回程其实也有可圈可点之处，比如竟然有两天没住宿在车上度过，图一也就是第一天抵达雅瑶服务区时竟然是第二天凌晨四点多，似乎也就没有住宿的必要了！图三就更猛了是两天的行程，中途几乎没做停留！整个回程得到10位热心车主的相助，这比去时足足少了八位，再次感谢并祝他们事业顺心，家庭美满！

三亚客运站内景

三亚到海口大巴

海口客运站外景

客运站到海口港公交车

海口港客运站

大概是饿了，客运站伙食感觉还不错

上船了，第二次跨越琼州海峡！

第一台车合影留念，抵达佛山境内雅瑶服务区已经是凌晨4点多了！

第二台车

第三台车，搭载联合收割机的河南夫妇

第四台车，由于没想到调整下一台车速度太快，竟没留下正面影像！

第五台车，最拥挤的车辆，因为车里已经有四位同行的大老爷们！

第六台车，两位来自中山伙伴

第七台车，这台车就比较牛逼了，420马力的大挂车！

第八台车，一位久居沈阳的温州大哥！

第九台车，同样还是大车，据说500马力哦！

第十台车，一位真正的老乡，可惜并不顺道！

遗憾，最后一段旅程没能完美收官，长春到吉林，选择了地铁到长春站坐动车返回！

这是因为下车的地方是长春南出口，极少有吉林方向的车，再加上天太冷，外套又单薄，为保暖毛衣外面皮肤衣都套上了，但还是受不了，再调整回家的方向费时费力犯不上了，只能做出无奈的选择！