“你永远也不知道下一辆停下来的是什么车，里面坐着什么人，带着一段怎样的故事”

12天。2142公里。18辆车。(班车1次，包车3次，搭车14辆）

只是想在二十岁出头的生命里，做一件八十岁的时候想起来都还会笑的事情。

好巧，正准备开始写这篇游记，豆瓣FM开始放陈建骐《带我去远方》专辑里的《出发》这首歌。想要出发去西藏想了好久，本来这应该是一场相识15年相爱10年的闺蜜行，但是因为好姐妹的时间出了问题，所以不得不变成了我一个人踏上旅途。

最喜欢的林芝

一辆车承载着一段故事，你永远不知道下一秒停下来的是什么车，什么样的人，带着怎样的故事。这也是搭车旅行的乐趣。”每一趟旅行，都能让他收获很多东西，但并不是每次搭车都是成功的，也会遭到拒绝，但就算是被拒绝，他也会表示感谢。但是，从来没有过搭车经验的人还是应该慎重选择，毕竟这是一场冒险的旅程，他曾在路上遇到过打着搭车幌子的骗子，所以司机们的谨慎是可以理解的。对于搭车族来说，选择一段路程，一定要提前做好详细的规划，包括路线，在哪些地方搭车，如何跟司机沟通等。

大昭寺

在我的搭车日记里，水泥车、油罐车、拖拉机、吉普车……各种车型都仔细记录了下来，“搭车旅行就像是一部电影，一幕一幕总在我眼前晃动，在路上我收获了很多来自陌生人的感动，我特别珍惜。”搭车，已经成为我生活中的一部分，有空时搭车旅游，寒暑假搭车回家。“绝大部分司机还是愿意帮忙的，虽然可能只是一面之缘，但这些司机在路上教给我很多经验，在生活中能受用一生。”

“一路上遇到过很多困难，差一点就放弃了，可是一想到那么多人帮助了自己，自己却走不到终点的话，就对不起那些好心人的帮助了。”

我梦寐以求的蓝天白云公路照

我想旅行的美妙就是经历和记录，搭车的经历是可遇不可求的，而美景也是我终身难忘的！

眼前林芝山谷重重叠叠绵延涌动的杜鹃花从山脉的顶部，从天与地的交际，从雪与树的融汇，从地底，从云上，从内心深处穿透皮肤倾泻而出，从树根开放到树梢，从石缝绚烂到天上，从路边芬芳到水底。

仿佛那满山五彩七色，不是开放在山野，而是簇拥在心间。 我在每一朵花前感到渺小，心里幸福，再也装不下任何一分俗务与悲伤。

我悄悄的脱离了队友，在无人的路边，向着阳光下的世界，终于无可抑制的哭了。

　　当在珠峰半山腰的帐篷里醒来，几乎都感觉不到手与足的存在，每一根汗毛都冻成了冰，任何一寸皮肤摸摸都疼。帐篷阴冷潮湿，而外面的雪已经可以淹没大腿，天地之间，只有一片圆滚滚的白色。这样的场景我没有预想过，结果就是除了身上零食，今天我们不会再有早饭，也不会有午饭。更悲观的说法，是我们几乎被困在山上了。

无人机拍摄的喜马拉雅山脉

千里而来，珠峰在暴风雪的后面，并没有留下任何一丝与我们见面的可能。进决无可能，退也危急四伏。但那个时候， 踏着珠峰的雪地，心情充实而温暖。在有惊无险的撤到阳光明媚的山脚，并没有感觉一丝遗憾。

　　这样的时候有很多，在新都桥教小喇嘛骑车，或者是在红龙给藏族阿妈治关节痛，或者是在相克宗路边客栈里与感冒挣扎，在理塘风雪里颤抖，在东达山下被某藏族小伙拦下看舞，无论艰辛或者惬意，在那些时刻，似乎都与悲伤无关。

青春的梦想

七八月是骑行季，这一路上无数的骑行者，每每在路上遇到，大家都会默契的生出大拇指对对方说加油，每次跟一个骑行者互喊完加油，都会好感动，眼泪都会莫名其妙跑上来。他们真的是很勇敢的人，以梦为马，倚马天涯。

很多师傅把车停在折多山上，让我们看康定机场。机场很小，来往的飞机每天只有几班。很巧的是，刚好有架飞机在降落。

我还是第一次以这样的角度看到飞机降落的全过程

我一直在想，对每一个人而言，都同时有两个世界并存着。一个是客观横亘，不为尧存，不为舜亡，科学而无情。另一个只存在于我们自己的眼中，只有看见感觉到，这个世界才存在。我们喜怒哀愁，这个世界便阴晴雨雪，我们言谈之间，这是世界便唱和相随。我们能走多远，这个世界就有多大。对我而言，我自己的世界的价值，远远要大于那个客观而冰冷的。

净化心灵的纳木错

“冬天变得很冷，小鸭不得不在水上游来游去，好使水面不致于完全冻结成冰。不过他游动的这个小范围，一天晚上比一天晚上缩小。”小时候《丑小鸭》，读到这里，感觉很是震惊，所以时隔多年，其他的细节几乎都忘记了，却单单能背诵这一句。是的，生命无常，我就是要忘记辛苦，拼命的不停游动，好让我自己的那个世界，不会一天比一天变小。