二手2010奥迪A6旅行
当年赛5系的定价在二手市场是否依旧坚挺?——3系GT X友评车18251分钟前看着现在的豪华车市场其实有点无趣,B级车3系、C级、A4,C级车5系、E级、A6,D级车7系、S级、A8,
当年赛5系的定价在二手市场是否依旧坚挺?——3系GT X友评车18251分钟前
看着现在的豪华车市场其实有点无趣,B级车3系、C级、A4,C级车5系、E级、A6,D级车7系、S级、A8,仿佛已经成为定局,别的品牌望着这围墙,不敢进,也进不来。我觉得BBA们应该也考虑到了这一点,所以近几年也在努力的拓展自己的产品线,不再局限于传统的B、C、D级车型。2013年,宝马为这张考卷交上了一份答案,就是这台3系GT(Gran Turismo)。
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在3系GT之前宝马其实就已经推出过5系GT车型,使用了标轴7系的F01底盘,10年刚推出的时候售价高达88-186万元,基本可以说是当作一台7系旅行车来卖了,这么高昂的售价和细分的车型使得5系GT的销量惨淡。
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宝马拓展的这个细分车型有多细呢?细到根本就找不到对应的车型来作为3系GT的竞品,若是硬着找呢,国内市场也就只有奥迪的A5 Sportback了,虽然级别定位不同,但是车厢造型,无框车门,全车尺寸,动力参数,指导价格都比较接近。
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那你可能会问了,奔驰呢?奔驰倒也不是没有类似这样的想法,只是人家做得比较有B格那么一点点,那就是这台没在国内上市的CLA Shootingbrake.
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如果嫌CLA尺寸太小,那就只能上到CLS的Shootingbrake了。
但是话说回来,这只是硬拉着其他车型来跟3系GT做比较,这三台车之间还是有区别的,A5 Sportback是属于比较正儿八经的四门轿跑,奔驰的猎装车型则处在轿跑和旅行车之间,而3系的GT,在我看来是一台类似Cross Country车型和轿跑的结合体,是不是很乱?没关系,下面来看看3系GT跟普通3系到底有怎样的不同。
先来看看外观的差异图片评论(0)
单从正面看其实也是能直接看出GT跟普通3系的区别,第一个原因是GT的离地间隙比普通3系增高了2.5厘米,高度比普通三系增高了6.3厘米,所以在宽度变化不大的情况下GT看起来更“瘦”,更“高挑”。还有另一个原因就是GT的这个前脸也是“整过容”的,双肾造型更圆润,“眼角”开得更大。
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更圆润的双肾
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开得更大的“眼角”
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这是普通版本的3系(M套件),还是能明显看出差别的。
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尾部就不用说了,GT外观方面的精华都在这里。
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这个掀背造型不仅带来更好的流线造型,也带来了实打实的后备箱空间,不放倒座椅的情况下GT的后备箱容积可以达到520L,放倒座椅的情况下是1600L,这甚至比3系旅行版的495-1500L空间还要大!
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尾巴上还有一个彩蛋,就是这个自适应尾翼了,这是宝马第一次使用这个装置,在110km/H的时候会自动弹出,当然了,你也可以手动控制。如果说不能手动弹出来,那我还怎么装X[5X:0109][5X:0109][5X:0109]
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GT的无框车门也是普通3系没有的。无框车门会造成车内的隔音并不是很好,但是这无比帅气的感觉又是普通车门没办法给你的,就看你怎么取舍了,如果是我,我会毫不犹豫的加大音响的音量。
再来看一些外观的细节
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双肾里面隐隐约约的两根防倾杆十分会“撩”,韵味十足!!不管是宝马刻意为之还是无心插柳,这个设计我给满分。
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不管是什么车身结构,标志性拐角不缺席。
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因为是带M套件,所以翼子板处有M标志。
M套件在内饰上有着更多的不同,一起来看看
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内饰的设计跟普通3系是没有什么不同的,但是有了M套件,所以有了一圈蓝色的装饰条,跟车身更好的呼应,所以买GT还是建议买这款蓝色的,因为其他车身颜色没有同色装饰条。
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深受宝马粉喜欢的丁字裤M方向盘,有预算的一定一定要选这款!(后期很多车主会升级)
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新款的鸡腿真好看[5X:0103][5X:0103]
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328的这张座椅也是很下本,腿托的手动调节,腰托的电动调节,惊喜的是两边侧翼也可以电动调节,这算是宝马车型里功能很全很全的一款座椅了。
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虽然座椅皮还是一如既往的“糙”,但好在做工还行,但宝马嘛,不要对内饰有太多的要求。
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GT的后排是很值得说的一个点,原因就是GT的后排真的很大!!
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GT的底盘代号是F34,它是基于国内长轴版3系的F35底盘打造的,轴距去到了2920,而且得益于GT的造型,官方称GT的后排空间甚至大于标轴5系,说到这,也就不难理解3系GT顶配的价格为什么要去到60W以上了。
说到价格,来看看3系GT目前的二手车行情价
3系GT最早引进的是2013款,当时的指导价从44.5万到67.3万,高配价格已经可以买到530Li豪华型甚至是535Li了。2013款的3系GT 320i车型跟2013款的5系525Li中低配车型的指导价格是相仿的,那经过这几年的市场检验,3系GT的二手车行情是否还能追得上5系?图片评论(0)
2013款3系GT 320i车型的二手车行情价。
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2013年5系 525Li中低配车型的二手车行情价。
其实经过这么多年的市场检验,3系GT的二手车行情价还是可以跟之前卖差不多价钱的5系相近,所以这么看来,3系GT当年跟5系卖一个价钱并不是拍脑袋定出来得价格,3系GT还是有它本身独特的魅力和价值。
最后来总结一下3系GT的特点吧,看看它为什么能跟5系卖一个价。
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1.GT是全车进口车型。
2.比普通3系高2.5cm的离地间隙。3.比普通三系更软更舒服的悬挂。4.四门轿跑造型和无框车门。5.逼格满满的自适应尾翼。6.更大的乘坐空间和行李箱空间。最后一点我觉得也是3系GT车主会为它买单的主要原因一种更与众不同,更个性的生活方式。也许这就是Gran Turismo的意义吧。所以是你你怎么选,3系GT?还是选一台5系?
我是BACHE河马,以后会给大家带来更多二手车的体验和信息,赶紧关注起来吧[5X:0121][5X:0121][本帖最后由 河马-BACHE 于 5分钟前 修改 ]所属兴趣:X友评车分享到:00朵花0辆汽车0架飞机0座小岛0个6660个1024虚位以待虚位以待虚位以待打赏排行榜?我有金币:相关推荐
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