动力配置对比2016款酷威27.49-37.29万元2017款楼兰23.88-37.98万元

这次参与性能操控对比的是2016款酷威和2017款楼兰，除了在外观和内饰各有特点外，两车的动力调教也存在差异。俗话说没有不好的车，只有不能满足自己需求的车，您可以结合我们的对比来找到符合自己需求的车型。

动力系统对比2016款酷威2017款楼兰动力系统对比 标配 选配 无项目/车型2016款酷威2.4L自动两驱旅行版2017款楼兰2.5L自动S/C XE HEV混动四驱尊尚版

引擎排气量(L)	2.4	2.5
进气形式	自然吸气	自然吸气
最大功率(kW)	125	180
最大马力(Ps)	170	245
最大功率转速(rpm)	6000	5600
最大扭矩(N·m)	220	330
最大扭矩转速(rpm)	4500	3600
发动机自动启停	-	-
变速箱	6速/手自一体	CVT无级变速
油耗(L)	9.6	8.2

动力方面，2016款酷威采用2.4L自然吸气发动机+6速手自一体的动力组合，2017款楼兰则是2.5L自然吸气发动机+CVT无级变速的动力组合。2017款楼兰的发动机输出达到245马力，峰值扭矩为330牛·米;而2016款酷威的发动机可以输出170马力，峰值扭矩220牛·米。从数据上来说，2017款楼兰发动机占有一定优势。

底盘对比2016款酷威2017款楼兰底盘对比 标配 选配 无项目/车型2016款酷威2.4L自动两驱旅行版2017款楼兰2.5L自动S/C XE HEV混动四驱尊尚版

驱动结构	前驱	四驱
前悬挂	麦弗逊式独立悬架	带稳定杆麦弗逊式独立前悬挂(脉冲式阻尼回弹弹簧)
后悬挂	多连杆独立悬架	带稳定杆多连杆式独立后悬挂(脉冲式阻尼回弹弹簧)
前/后制动器类型	通风盘式/盘式	通风盘式/通风盘式
驻车制动类型	脚刹	脚刹

2016款酷威的前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架;2017款楼兰前悬挂为带稳定杆麦弗逊式独立前悬挂(脉冲式阻尼回弹弹簧)，后悬挂为带稳定杆多连杆式独立后悬挂(脉冲式阻尼回弹弹簧)。

行车辅助对比 标配 选配 无项目/车型2016款酷威2.4L自动两驱旅行版2017款楼兰2.5L自动S/C XE HEV混动四驱尊尚版

定速巡航	●	●
自适应巡航	-	-
车道偏离预警	-	-
并线辅助	-	-
上坡辅助	-	●
自动泊车入位	-	-
前/后雷达	-/●	-/●
倒车影像	●	●

在行车辅助功能上，2016款酷威和2017款楼兰都具有定速巡航功能，不过2017款楼兰还配备了上坡辅助功能。此外两车还都配备了后雷达、倒车影像。

口碑对比项目/车型 酷威 楼兰

动力	4.8分	4.6分
操控	4.4分	4.5分
油耗	3.8分	4.4分

在动力、操控、油耗方面，我们收到了来自947名网友对酷威的点评以及478名网友对2017款楼兰的点评。其中酷威的动力评分为4.8分，操控评分为4.4分，油耗评分为3.8分。相比来说2017款楼兰的动力、操控、油耗分别得到4.6分，4.5分，4.4分。

关于“酷威”的评论horonggo 评论车型:2.7L 自动 豪华导航版动力:加速能力真的一般，和车重还有变速箱都有关系。跑高速还行，稳。 跑高速:这车也就是高速情况下跑起来舒服，市区里的话，无论发动机性能还是变速箱逻辑都不太给力。操控:这种车还是别聊操控了吧，毕竟定位就不是这个。 底盘及悬架:前驱车，悬架较软，舒适取向。过弯什么的是硬伤，毕竟就是SUV。油耗:符合预期，但是依旧偏高。 城市路段表现:不开空调的前提下，纯市区道路跑出14个油很轻松。开了空调的话，15个油也妥妥的。陷入沙漠 评论车型:2.4L 自动 两驱智尚版动力:这个动力是值得夸奖的，为什么这么说呢，每次我在上下班的时候总是要经过一个很大的坡度，每次过这个坡度以前开车都是很费劲的，但是开着这辆车却没有什么费力的感觉 操控:简单是我最大的体会，为什么这么说呢，以前可能是开手动车开的感觉操作很复杂，这个直接上路就可以了。并且操作和灵活很舒服 油耗:买这样的车本身就不在乎油耗的问题，因为车身本身就是比较大的，这些油耗也是在情理之内的，只要协调好了，看好了就行了。没什么太大的出入的 关于“楼兰”的评论 极品诺言 评论车型:2.5T 无级 S/C HEV XE 四驱 尊尚版油耗:超级满意，将近两吨的车，9.5的油耗，应该没的说吧 高速路段表现:感觉高速也就是7到8个左右吧，还是很优越的 城市路段表现:我在市区都开eco，所在城市不是很堵，10个左右 操控:第一次开suv，也许和自重有关，试过130弯道，一个字稳，本人对操控没啥需求，肯定比我以前的老蓝鸟要好很多 山路:不建议总跑山路的朋友买，楼兰底盘加猪大肠，也就算个城市suv 动力:很多人说楼兰起步肉，可能是混动的关系，在加上本人开车稳，真心没感觉起步肉，高速不经意140，超车三个字，稳，顺，快 璀璨尝试 评论车型:2.5L 无级 XL 智尚版动力:已是而立过后之年，没有啥*了，更何况是换的第二辆车，动力因素不是那么关注了，毕竟家用。再说日产品牌也不是打造动力的，家用足够啦??操控:操控我要说是比较满意的一点，方向轻但并不摇摆，整车稳重，就是底盘略硬了些，加速cvt平滑自然，慢速及倒车时的雷达和影响辅助也挺给人信心的。油耗:这车邮箱挺能装的，满载72升，给长途续航能力增添很到位的信心!而且高速定速巡航很省油的，但是在市内半堵车加空调的话，油耗也不低哟~阿闲灬 评论车型:2.5L 无级 XL 智尚版动力:动力我觉得刚刚够用。感觉和普拉多2700挺像的，一踩油门就冲一下，挺不好掌握的，开久了也就习惯了，没啥大毛病 操控:SUV嘛，我觉得就没有操控，加上这车方向盘都比别的车多一圈，这点最愁人了，但是总体没毛病，刚提车的时候就开着出甘南玩了一圈，棒棒的，山路也能走，但越野根本就别指望了，谁越野也不会买这车对吧?油耗:油耗我感觉还行吧，不是很费。市区能保持在10左右，高速也就7、8个油，我最低一次开到过6个油，从此再也没开到过，加上本身就吃粗粮，也不要求什么。2.5的自吸加上这么大的车也情有可原。文章关键词: